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ahahaahah se volevi scatenare la discussione dovevi ruotare solo i numeri.. poi ti godevi le risposte!!

Na na ... vinco io
Yamaha R6 my '99 e non è photoshoppata!

salz eri sul cavalletto, lo spappiamo tutti

Zitto, spione!

E chiaramente l'SMT ha un'aerodinamica così sopraffina che a sopra i 260 km/h si genera un carico portante di oltre 300kg che permette di alla moto di percorrere agevolmente a testa in giù il soffitto di un tunnel.

Giolli Joker ha scritto:E chiaramente l'SMT ha un'aerodinamica così sopraffina che a sopra i 260 km/h si genera un carico portante di oltre 300kg che permette di alla moto di percorrere agevolmente a testa in giù il soffitto di un tunnel.

sai che è la stessa cosa che ho pensato io....

ma a testa in giù nel tunnel non va il sangue alla testa???

elleR ha scritto:

Giolli Joker ha scritto:E chiaramente l'SMT ha un'aerodinamica così sopraffina che a sopra i 260 km/h si genera un carico portante di oltre 300kg che permette di alla moto di percorrere agevolmente a testa in giù il soffitto di un tunnel.

sai che è la stessa cosa che ho pensato io....

ma a testa in giù nel tunnel non va il sangue alla testa???

a parte la pirlata in se... no nn ti andrebbe il sangue alla testa..

salz... ma hai il conta km sballato dalla rapportatura immagino... no?

Yes, rapporti parecchio più corti e anche leggera curva (parte finale del rettilineo del Mugello).
Reale da GPS e Transponder è 275, che non è malaccio per un 600 di 15 anni fà, praticamente di serie.
Peccato che non riesco ad usarla da 2 anni

r6 a 275 ee con rapporti corti è un discreto miracolo...

clax ha scritto:r6 a 275 ee con rapporti corti è un discreto miracolo...

Altro che miracolo...

m'è scappato un 7 al posto di un 4

Salzig ha scritto:

clax ha scritto:r6 a 275 ee con rapporti corti è un discreto miracolo...

Altro che miracolo...

m'è scappato un 7 al posto di un 4

Quante storie per un errore di battitura

SALZIG.... persa se una puttana facesse un errore di BATTITURA... a ha ha hh ahhah aha h il pappa se lal fa tutta... spaziale.. spaziale... spaziale...

cmq a 261 la SMT ci arriva davvero.. solo che il vento a favore è di ca 40km/h.. oppure scoreggiate ben forte oppure controruttate alla grande.. h a ha hahahhahahhhahah

mia ex R1 da gara open del '99 a mugello in telemetria vera al laser.. calibrata con err_% +-1% in fisso e motion ha dato con moto al 3o step di kit camiponato open europa 304km/h ak carteelo dei 120 dopo lo scollinamento del rettilineo mugello...... mai rifatta qualla velocità....miiiichia se ANDACAV!!!

filtro, radiatore, motore flussato DIAPSON RACING che ho ancora a casa...oltretutto... scarico akra, kit motore, anticipo, centralina yamaha racing, etc etc... filtro aria diapasnon carbonio... e minchiazze varie.. rapporti modificati per serr mugello.. etccc.... 304 km/h... ed era del 1999...ultima gara mulello anno 2004....o 2005...

ciauzzzzzzzzz

Comunque ieri sera mi sono fatto passare le registrazioni del cronometro GPS: top speed 248km/h
rapporti 15/49 praticamente una corona da stunt (di serie 16/48), scarico completo Arrow, filtro K&N, kit getti Dynojet, ruota anticipo modificata, cambio elettronico, stop.
Tutto fatto dalle mie mani da cantinaro.

Salzig ha scritto:Tutto fatto dalle mie mani da cantinaro.

ahhh ecco... io con il cbr 600 da pista che avevo a carburatori... con preparazione classica 243 di gps con racecrhono... con la sd 990 in scia 240 con sd1290 267...e il buon cordara 281 con il 1290 sempre gps sempre al mugello ovviamente!