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Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

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pave
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Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 22:11

Eccovi servita la degna rivale della SD 1290

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Porca vacca ladra miseria che spettacolo Brava Aprilia

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 22:33

Diciamo che è sempre meno naked.. Bella senza dubbio.. Bellissima da guidare lo sarà dato che lo era già quella vecchia.. Per il resto la comodità della sd è indiscutibile secondo me, specie se si va in due

pave
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 22:36

Sicuramente la SD è più comoda, ma il passo avanti della italiana rispetto al modello precedente è notevole.

Lamps




P.S. ma la SD in due come è ?
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 22:46

La sd a mio parere è comodissima e lo dice anche mia moglie.. Come paragone calcola che prima io avevo gsxr k8 e brutale 800..

pave
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 22:47

APRILIA TUONO V4 1100 RR

Due le versioni, alla basica RR si affianca, come tradizione Aprilia, la Factory con sospensioni Öhlins, codino monoposto e un aumento di prezzo di circa 2.000 euro (ma il prezzo della RR non è ancora stato comunicato). Per entrambe, il motore V4 cresce a 175 CV (prima 170) e ha una coppia massima di 120 Nm (112 prima). Tante anche le modifiche alla ciclistica con differente angolo del cannotto di sterzo, interasse e forcellone più lunghi.

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 01/11/2014, 23:12

Bellissima, anche se, come già detto, si allontana di parecchio da una naked...
Per estetica preferisco sempre il SD.

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 1:14

Non me gusta...
QUATTRO RUOTE PORTANO IN GIRO IL CORPO... DUE FANNO VOLARE L'ANIMA!!!

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 6:25

Perché prima era un chiodo... :-D

Però, sebbene ancor più tamarra, la trovo più bella di prima... ma il telaio è più figo non verniciato!

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 8:10

nessuna rivale, questa è solo la moto stradle rsv4 messa alla bene e meglio cone qualche toppa per tappare i buchi... non è un a naked non diciamo bestiate..... è come prendere la mia R1 da strada levare carena e dire che è naked.. neanche le vaschette ed il radiatore hanno modificato.. no no no questo è un puro accrocchio vecchio inoltre di 5 anni come la rsv4.... no grazie,.. naked è altro, ed infatti nelle vendite anche all'estero si vede... poco o nulla,

non basta levare le lcarene per fare un prodotto innovativo ed appagante... la hai provata nel misto stretto e medio.... provale come ho fatto io con RSV4...... bella ma nulla di che, se prendo R1 del 98 e faccio due modifiche va meglio,... sono moto fatte per i 300km/h.... non per essere naked....

riepto...guarda vendite di naked pura UN FLOP come la RSV4..... moto a mio parre bellissime ma che godono di difetti enormi..

a) solo per gioco su pista
b) no bagagli e passeggero
c) assistenza parilia schifosa
d) competenza conce assurdamente nulla
e) richiami a iosa.... sono arrivati a richiamare TUTTE le 456 moto di 2 ani fa per cambiare TUTTO il motore...

APRILIA NO GRAZIE::: devi leggere piaggio per assistenza e serietà purtroppo, ed è un peccato perche APRILIA ha tali competenze da gara su motori e talio che solo loro potrebbero osatcolare ducati o honda... eppure si eprdono via come i classici italiani... di sempre..

coaizzzzzzz

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 9:17

Peccato che Aprilia sia così indietro con assistenza e cosa varie :? , io sono " nato " con lei a 16 anni avevo un 125 che era una bomba e mi rimarrà sempre nel cuore :oops:
Questa nuova Tuono non è affatto male e come cavalleria fa gola, altro non posso dire perchè non l' ho mai provata, anche se era una candidata prima dell' acquisto della SDR.... :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 10:37

Diciamo anche che Aprilia è a serio rischio estinzione per non dire fallimento.. Tutti i migliori tecnici ingegneri ecc se ne stanno andando.. Ed investimenti seri sul nuovo zero.. Ergo non riescono più stare dietro alla concorrenza.. È come già detto.. Non ha nulla di naked tranne il manubrione..

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 10:52

Ed è un peccato per un marchio Italiano e soprattutto se penso che Aprilia è la prima moto che ho posseduto. La mitica AF1 Futura 50 .. Che bei ricordi

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 13:05

Che mostro!!
Credo sia superiore alla sd dal punto di vista prestazionale. Anche perché lo era già la precedente.
Hanno migliorato la posizione di guida e il frontale.
Ora è davvero bella.
La regina della naked dal mio punto di vista.

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 13:09

ho avuto aprilia gara 250 2T...... era uno spettacolo,,,, carburazione folle da fare ma andava a palla.. ora avrei preso RSV4... che ritengo sia una moto spaziale davvero.. solo a vederla mi eccito ma purtroppo cnosco il post vendita di APRILIA e vedo come vanno le cose com evanno... purtroppo è da starci male...

d'altronde guardate GUZZI.. che dopo lacun imodelli come il griso.. etc avevva fatto vedere belle ide anche se acerbe ed adesso pubblicizza sla NUOVA V7 con la 6a marcia.. porca troia,.innovazione la sesta marcia ed il MGTC Moto Guzzi Traction Control..... per gestore 46 cavalli all'alberop ha ha h ah h haa ecco eprchè le case italiane falliscono... purtroppo..

da piangere... da piangere...

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 13:21

Regina delle naked non credo proprio.. È più una supersportiva che non una naked.. Nel misto stretto la sd la saluta mentre è superiore in pista la aprilia come hanno già detto tutti i tester .. D'altronde é praticamente una carenata.. L unica cosa secondo me al top di aprilia è l elettronica.. Assolutamente da riferimento

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 13:26

a me da quando è uscita ha sempre fatto un gran sesso la tuono v4... ora a parte le modifiche motoristiche .. come se ce ne fosse bisogno! ha fatto quelle due modifiche che avrei fatto al volo se me la fossi presa al posto della R che ho ora.. e cioè il codino della rsv4!! che spettacolo...
se non avessi la sd e dovessi comprare una moto ora... forse ci farei un pensiero ancor più concreto rispetto a prima... parlando sempre di usato...
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 13:49

sulla elettronica e sulla ciclistica e motori quelli in APRLIA on hanno paragoni ma sono dei cretini perchè con tale capitale dovrebbero essere la verisone sportiva della ducati perdio.. eppure riescono a fare flop sempre sul mercato... la RSV4 a me fa venire il pisello duro sollo a vederla.. provata mi piace unb sacco...ma purtroppo mi ferma il marchuio e l'uso dei manubrietti che se per caso riprendo quelli piccolli su strada son caxxi:!::::

ma concordo...sul misto stretto e medio SD se la incula a sangue ma poi tra i 110 e 250 km/h la RSV4 è spaziale.. spaziale.. un avantreno che credetemi fa imressione... ma non è naked solo supersportiva senza carene.. ergo..... la solita mucca pezzata.. idem con la bmw 100 rr stessa cosa.. stesso pasticcio e stesse vendite del c@zzo:!:::!

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 02/11/2014, 21:42

Chiamatela un po' come vi pare naked, supernaked, streetfighter, cicciodinonnapapera rimane il fatto che è una moto bellissima, probabilmente velocissima ed è nello stesso segmento di vendite della superduke .
Naturalmente il mio è un punto di vista personale, ma questa categoria di moto per me ha il suo senso solo se utilizzata sia in strada che in pista altrimenti che ci facciamo di 180 CV nel misto stretto (per dire) giusto per fare i rettilinei (che nel misto stretto non ci sono) in monoruota e solo dopo avere disattivato i vari controlli elettronici. Invece i CV li usi in pista insieme ad una ciclistica adeguata, mentre il manubrione consente una guida rilassata anche per strada.

L'aprilia come al solito fa moto bellissime anche se poi il marketing fa davvero ca@@re e per di più ci mettono anche prezzi più alti della concorrenza. Ecco, il prezzo non è cosa da poco, già costava un botto la tuono 1000, immagino che questa sarà anche peggio...

PS. pilota a parte, che poi è la variabile principale, mi sa che sul misto stretto un motard vero con meno della metà dei cavalli starebbe davanti a tutte queste motorone, ma la strada (e la pista) non sono solo misto stretto, no?

Drake
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 03/11/2014, 8:25

in fin dei conti concordo!! io se non avessi avuto l'intenzione di andarci in pista probabilmente ora avrei o un sm o meglio ancora una smt! e se non fosse costata sensibilmente di più della sd R avrei una tuono... la trovo la moto perfetta per chi ha magari una stradale doppio uso che però ha deciso di voler qualcosa di più comodo... la sd 1290 ha un'impostazione votata più sulla strada ma pur sempre una bestia anche da pista!
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 15:28

fedro... dammi un 690 vecchio modello e sul misto stretto e medio della valtrebbia neanche cristo sta dietro...... poi dopo i 120 sei spacciato....

se prendi la 990 smr R... credimi con scarpette giuste e guida motard fai i numeri e ti diverti.....

su pista con una naked mi trovi in completo disaccordo....o vai a lombardore oppure a pavia.. oppure a leluc.. insomma pistine da motard o KART... ma piste con oltre 400 mt di rettilineo sono follia perchè dopo i 200 su una naked sei appeso fuori e la guida fa pena... molto pena....

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 17:29

Cacchio raga vista da vicino è più bella che in foto. Devo ricredermi. Bel mezzo
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 18:00

e cosa dovrebbe spingermi a comprare questa moto anziché l RSV4???a sto punto invece di prendere questa che appunto sembra un RS4V zoppa mi prendo l`RSV4 direttamente...chiamare questa NaKEd secondo me e` come dire che il 1290 e`un motard...bah poi io sono rimasto scottato da Aprilia quindi per me il discorso cambia e non mi creo neanche il dubbio pero`sicuramente sara`una bella moto...ma non naked...

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 18:13

sbkduca ha scritto:su pista con una naked mi trovi in completo disaccordo....o vai a lombardore oppure a pavia.. oppure a leluc.. insomma pistine da motard o KART... ma piste con oltre 400 mt di rettilineo sono follia perchè dopo i 200 su una naked sei appeso fuori e la guida fa pena... molto pena....

ciauzzzzzz


Vabbe, è anche una questione di gusti, a me piace guidare con il manubrione. Che poi alla fine se guardi quelli del trofeo roadster cup non è che vadano così male.

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Ultima modifica di fedro il 04/11/2014, 18:31, modificato 2 volte in totale.

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 18:17

lelucciovostro ha scritto:e cosa dovrebbe spingermi a comprare questa moto anziché l RSV4???


dal mio punto di vista il fatto che guidata per strada la tuono è molto più comoda, meno impagnativa e probabilmente anche più veloce. Per me un sportiva in strada è un supplizio più che un divertimento, però è solo una opinione personale :)

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 21:55

bhè... prima cosa si parla di un utilizzo misto... certo potessi, probabilmente avrei almeno 4 moto per ogni uso... ma le supernaked sono quel compromesso per fare un pò tutto... come si diceva alla roadster cup al mugello la tuono che ha vinto girava sotto i 2 minuti che per carità se hai la sorella carenata lo ammazzi certo... però poi uno la domenica può andare a farsi un giro senza maledire ogni santo per i polsi rotti e il mal di schiena... poi io sono uno scassato... prima avevo un cbr da pista... e non son mai riuscito a guidare come volevo e per cercare di andare come con il superduke mi riducevo uno straccio in pochi giri senza per giunta divertirmi come con la sd!!
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 22:22

Ma quando si parla di SD si parla di vecchio modello esatto? Parere mio prendersi questa al posto del 1290 arancio

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 04/11/2014, 22:38

dipende.. io si ho il 990
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 7:42

No perché si parlva di comodità passeggero ed il 1290 non mi pare molto comodo...

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 8:14

le naked nuova generazioni sono tutte nate spogliando le supersprtive (Daytona - speed, 851 - monster, rsv - tuono, r1 - fz1, ecc...)
...e in questo non ci vedo nulla di male, anzi!
con questa tuono l'aprilia ha fatto esattamente quello che doveva fare con la prima v4, spogliare la sbk e ri-creare una moto stupenda!!!!!!!!!!
concordo pienamente sul discorso concessionari, ma dopo aver posseduto 2 tuono per un totale di 70 mila km in 5 anni, l'unico inconveniente riscontrato e stato il famoso statore, che mi hanno passato anche extra-garanzia... brillanti!
in fatto di richiami e problemini vari non mi sembra che le nostre K siano da prendere di esempio, ma a volte sono anche questi piccoli problemini che ci fanno amare ed odiare visceralmente un marchio...
io adoro le moto aprilia (vedi anche in nuovo caponord) e questa nuova tuono la trovo spettacolare!

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 13:05

bho! le naked una volta avevano il faro tondo, nessuna carena, il manubrio alto ed erano comode anche per il passeggero e al massimo avevano un unghia come cupolino...qua è rimasto solo il manubrio alto... :roll:

Ripeto:gran mezzo!! :mrgreen:

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 16:14

FZ1 e monster nascono spogliano le supersportive.. scusa e quali corrispondono alla monster ed alla Fz1, 851 e R1..... per cortesia, per cortesia sii serio dai ma caxxo dici... solo il telaio fz1 e R1.. ma che ti fumi?.... canne fatte male.. ah ha ha hh ah ah su dai sii serio per cortesia...851 con monster si hanno due ruote, il forcellone, un bicilindrico ed un manubrio.... come dire che due uccelli sono della stessa razza solo per chè hanno le ali.... prova ad allevare un grifone al posto di un canarino va là----

MOTARRO non si spoglia una sportiva x fare una naked..... è come dire che spogli un cesso di donna per fartelo almeno tirare un poco.. h ah a ha hah ah ah ah ah ah sto ridendo abbestia x i paragoni che hai fatto.. MONSTER-851..... spero tu abbia 20 anni.. capirei,.. già oltre i 25 mi preoccupo...


no dai si serio perchè hai detto una minchiata spaziale....!!!

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 18:46

sbkduca ha scritto:FZ1 e monster nascono spogliano le supersportive.. scusa e quali corrispondono alla monster ed alla Fz1, 851 e R1..... per cortesia, per cortesia sii serio dai ma caxxo dici... solo il telaio fz1 e R1.. ma che ti fumi?.... canne fatte male.. ah ha ha hh ah ah su dai sii serio per cortesia...851 con monster si hanno due ruote, il forcellone, un bicilindrico ed un manubrio.... come dire che due uccelli sono della stessa razza solo per chè hanno le ali.... prova ad allevare un grifone al posto di un canarino va là----

MOTARRO non si spoglia una sportiva x fare una naked..... è come dire che spogli un cesso di donna per fartelo almeno tirare un poco.. h ah a ha hah ah ah ah ah ah sto ridendo abbestia x i paragoni che hai fatto.. MONSTER-851..... spero tu abbia 20 anni.. capirei,.. già oltre i 25 mi preoccupo...


no dai si serio perchè hai detto una minchiata spaziale....!!!


Va a confrontare i telai... poi mi dici
va a rileggere le recensioni dei tempi... poi mi dici
sul fatto che ho tirato x i capelli gli esempi, hai ragione: monster e fz1 hanno solo parti delle rispettive "mamme"
avrei dovuto paragonare la "steel..." non ricordo più... l'r1 del 2003 che vendevano con kit di conversione
rimango dell'idea comunque che questa tuono è bellissima e secondo me avrebbero dovuto farla così fin dall'inizio...
aggiungo ancora che le naked che piacciono a me sono quelle "da sparo"... e la tuono è la vera incarnazione del concetto (sia la old, che la new che la v4)

Drake
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 20:30

cmq sta tuono mi fa veramente un grande sesso!!!

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ripeto... secondo me hanno fatto le modifiche estetiche che avrei apportato io se l'avessi comprata... e a livello tecnico.,.. nulla da dire!!! :twisted:
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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 05/11/2014, 22:24

Cavolo... :crycry: :crycry:
Averci 10 anni e una famiglia di meno. :mrgreen: :mrgreen:
ex moto???... troppo lunga la lista... ;-)
quanti km fatti???... troppo lungo il conto... ;-)

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Re: Aprilia Tuono 1100 RR e Factory

Messaggio » 06/11/2014, 9:04

:love1:

non sò se avete mai sentito il V4 con gli akra, orgasmo puro!
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