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Ciao ragazzi,
Visto che qui si parla sempre bene di tutti i modelli, e mi va benissimo , proviamo a essere più critici!

come per molti, anche a me è partita la scimmia per il sd1290.
Esteticamente la metterei al posto dell' acquario in salotto e come motore... bè niente da dire.

Io ora ho un duke 690, prima e unica moto avuta, ma dopo un mese di guida la usavo già come una bici. E quindi ora forse ho troppa confidenza e ogni tanto mi capita di prendere qualche rischio. Forse avrei bisogno di qualcosa di più impegnativo che mi faccia intimorire.
E questo potrebbe essere il sd, ma non vorrei che mi si attaccasse addosso come la piccola 690.

Ora, non so se sono stato chiaro , ma spero mi capiate!

Datemi dei buoni motivi per NON comprarla!!!!!!

Ps: ovviamente vado in giro sempre con la testa, ma ogni tanto si chiude la vena e ci si ingarella (mai sul dritto! )
Ciao a tuttiiiiii

Io aspetterei ancora un pochino!
Proprio quando pensi di conoscerla bene è lì che ti frega! Soprattutto se si tratta della 1° moto!
Pensi di aver bruciato le tappe e di essere più bravo di altri. Probabilmente vero, ma non tutte le condizioni le conosci!
successo a me con la Kawa Z..
Ho osato troppo e via...... Distrutto me e la moto!
Quindi aspetta un pochino ancora se hai pazienza.

Poi meglio la 1290 mantenendo i controlli elettronici che la Tuono, monto più nervosa e racing.
non voglio affatto spaventarti, ma abbi sempre quel pizzico di timore quando ruoti la chiave per avviare la bestia.

per NON comprarla? i consumi....

sono due mezzi completamente diversi....difficlmente paragonabili!

quoto nuvola, se è la prima moto aspetta un pochetto....

Più. O meno bravo no lo so e non te loso dire. Qualche soddisfazione contro moto più Potenti della mia me le sono tolte ma dipende sempre da chi guida.

Cmq grazie nuvola mi ritrovo molto in quello che hai detto

andrea-kappone ha scritto:Più. O meno bravo no lo so e non te loso dire. Qualche soddisfazione contro moto più Potenti della mia me le sono tolte ma dipende sempre da chi guida.

Cmq grazie nuvola mi ritrovo molto in quello che hai detto

dopo la frase pacata e ragionata, gas a martello!!!!
io non sono un bravo moderatore

P.S. io aspetto ancora il giretto insieme ricordatelo!

ahahahah sempre! ahahahah

hai ragione anche tu... ma ormai si va al prossimo anno!

andrea-kappone ha scritto:ahahahah sempre! ahahahah

hai ragione anche tu... ma ormai si va al prossimo anno!

Eh ormai mi sa di si.
A meno che tu non voglia venire all' elefantentreffen

Per me dovresti usare un altro anno il 690.
Dal 690 al 990 c'è un abisso in termini di prestazioni, col 1290 non oso pensarci, se ad accelerare ci metti niente il problema poi è fermarsi.
In moto la teoria del tutto e subito non va bene, per niente bene, certi "traguardi" richiedono tempo ed esperienza per essere goduti con un certo grado di sicurezza (sempre relativo visto il mezzo a 2 ruote e visto il traffico odierno).

P.S. scrivo questo perchè non conoscendoti ma leggendo quello che hai scritto vedo che certi "pruriti da ingarellamento" li hai Assolutamente non per offenderti nè per farti paternali! Il 1290 sai che scimmia fa venire anche a me?

tranquillo stefano, non offendi! anzi ho chiesto a voi apposta per sentirmi dire anche queste cose!

un motivo per non comprarla, risparmiare 16000 euro

Cmq, se rischi di sdraiarti con il 690 con questa rischierai il doppio.

andrea-kappone ha scritto:tranquillo stefano, non offendi! anzi ho chiesto a voi apposta per sentirmi dire anche queste cose!

Ti consiglio di fare uno step intermedio, 990 sm o smt.
Apprezzi sicuramente la differenza dal tuo 690 (non te ne stanchi in pochi mesi), li trovi usati a buoni prezzi e ti fai una bella esperienza con moto che comunque sono dei signori ferri per sicurezza, ciclistica e prestazioni.


Poi ... al cuor non si comanda ... ma bisogna seguire pure la ragione