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Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Tutto... proprio tutto quello che non ha sezioni dedicate.

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Gigiobu
 
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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Gigiobu » 16 giu 2014, 14:01

Ferdinando ha scritto:Ragazzi dico si che la AT ha,fatto storia, ha fascino e quant'altro... Per il resto davvero alcuni sono convinti della perpetua affidabilità e superiorità rispetto alla adv? Ma dai... Per favore.. Lasciamo spazio ai giovani

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Si stava parlando di un mezzo da portare in Russia e Mongolia.
Quindi per rispondere alle tue domande, nessuno ha mai parlato
di superiorità dell'AT rispetto all'ADV (anche perchè è lampante
lo strapotere dell'ADV), ma per l'affidabilità sì ... l'AT è l'unica
che porterei in culo ai lupi perchè se la fortuna è cieca e la sfiga
ci vede benissimo, con un'AT qualche pezzo lo recuperi e riparti, con
un'ADV la vedi più buia.
E lasciando spazio ai giovini, non venitemi a raccontare che un'ADV
non ha mai sofferto di nessun problema.

Buona strada a chi vuol intendere

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Ferdinando
 
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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Ferdinando » 16 giu 2014, 15:15

Gigio ammazza quanto sei premunito..fortuna che non ho scritto niente...
Ti chiedo solo se esiste un veicolo esente da difetti o problemi che possono presentarsi a questo punto... È come dire: chi non ha peccato scagli la pietra...
Ovvio che l'adv potrebbe patire dei problemi. Ma dire che non sia affidabile per un viaggio impegnativo è tutt'altra storia. Per i filtri benzina dei 990, beh, basta portarne un paio dietro (ora si trovano low cost) e girare il mondo.. La pompa benzina sulle 950, basta spendere 42€ x modificarla e diventa eterna (tra l'altro è la stessa identica pompa della at anch'essa afflitta dallo stesso problema), il regolatore di tensione..
Beh, quello è il tallone d'Achille di tutte le moto al mondo che lo montano, non esiste moto a cui potrebbe non fottersi..e per fortuna, dico, è un problema risolvibile pressoché dappertutto anche con un regolatore di motorino o con una una batteria da auto per tirare avanti senza per molti km (anche 2000 a fari spenti)..
Quindi dov'è il problema della adv? Cosa avrebbe in meno della at? Credo che possano solo patire gli stessi identici detti problemi... Dopodiché l'adv ha solo pregi in più, dalla stabilità, sospensioni, comfort, cv, leggerezza...

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Gigiobu » 16 giu 2014, 16:11

Ferdinando ha scritto:Gigio ammazza quanto sei premunito..fortuna che non ho scritto niente...
Ti chiedo solo se esiste un veicolo esente da difetti o problemi che possono presentarsi a questo punto...

E' proprio per questo che conviene girare con mezzi il più semplice possibili (no abs, efi, rbw, iniettori, sensori, ...).
Se poi ci metti che Honda la conoscono praticamente dappertutto, ecco che io non avrei dubbi a scegliere

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda @ldo » 16 giu 2014, 19:08

una volta c'era un detto tra i fuoristradisti accaniti (sopratutto 4x4) ...."tutto quello che non c'è, non si può rompere"! :roll: .....ma evidentemente i tempi stan cambiando :roll:
moto del passato:
990 superduke my07 (attuale), Can-am Renegade 500 (quad 4x4), 690 Duke my08, 690 sm my07 (il papero)
yamaha R1 my04 (l'enterprise), Honda CBR600 (ape maya), Gilera RC600 (il saltafossi), Benelli 125 sport

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Pestifero » 16 giu 2014, 20:11

Luca892 ha scritto:.....la mia prossima tappa è la Russia e Mongolia, voi che scegliereste?

Grazie


Da quelle parti è più facile che ti risolvano eventuali problemi ad una AT che non ad una 990 che vedrebbero come una novità assoluta.... :wink:
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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Pilotafactory » 25 giu 2014, 21:39

a questo punto prendi un 950 a carburatori così non hai la paranoia dell'iniezione ! è pur sempre una moto nuova rispetto all'at che è un progetto degli anni 80 ! suvvia...

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Luca892 » 20 lug 2014, 10:29

Ciao ragazzi, scusate se non ho più scritto.

per finire ho trovato una tenere 660 del 2012 a un buon prezzo e l'ho presa, ora siamo in russia (senza problemi), il peso si fa sentire son convinto che la moto perfetta per il mio utilizzo sia il 690.. un giorno tornerà

grazie ancora del tempo che mi avete dedicato!

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda stefano76 » 21 lug 2014, 20:39

Hai fatto bene, goditi il trattorino! Buon viaggio!!!!!

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Luca892 » 11 set 2014, 10:14

giusto un piccolo update..

ho attraversato il 90% della Russia, poco prima di Yakutsk la yamahamerda mi ha abbandonato.. 21'500Km e di colpo ha iniziato a fumare blu.. ora l'ho spedita rotta in Canada, appena arriva la sistemo, la vendo, e torno al K

ciaoo

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda stefano76 » 11 set 2014, 10:48

Strano strano, fumo blu vuol dire o fascia rotta o gommino delle valvole ko.

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Luca892 » 11 set 2014, 11:10

stefano76 ha scritto:Strano strano, fumo blu vuol dire o fascia rotta o gommino delle valvole ko.

esatto.. appena arriva a Vancouver apro e vedo.. sperando sia solo quello.. rottame

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda fedro » 11 set 2014, 15:16

blackballs ha scritto:paragonare l' africa all' adv è come paragonare la montalcini a belen!!!!

Quindi l'adv è preferibile solo se te la vuoi tromb@re. :rotlf: :rotlf:

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda Luca892 » 5 set 2017, 12:15

ho visto solo ora che mi sono dimenticato di raccontarvi come è finita la storia della yamahamerda..

come detto avevo spedito la yamaha a Vancouver con l'intenzione di ripararla, venderla e proseguire con un K.
Mentre le moto era in viaggio via mare per il Canada, sono tornato a casa a lavorare un pochettino, e colpo di scena, incontro la mia attuale ragazza (quasi moglie) e decidiamo di partire insieme dal Canada con una macchina.
I piani cambiano leggermente e quindi decido di venedere la yamahamerda cosi' come si presenta: motore aperto, da rifare quasi da cima a fondo. Trovo uno svizzero, pazzo, che me la compra a qualcosa tipo 1600 euro, faccio i salti di gioia e la sbologno subito.
Compro un van con la ragazza e viaggio 10 mesi per un totale di 45'000km :D
tutto e bene quel che finisce bene :mad_hammer:

PS: il tipo ha sistemato la yamaha per più o meno 1500 euro, fatto 5'000km e tritato il cambio... era proprio una moto nata male oltre che ad essere una gran baracca

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Re: Ci risiamo, consiglio moto.. ADV vs AT

Messaggioda alfus2verdi » 6 set 2017, 21:50

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
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la mia supermoto è proprio una supermoto
ma ora è proprio una super adventur

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