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990 ADV-SMT-SD Addio

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ktmax
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990 ADV-SMT-SD Addio

Messaggio » 21/02/2014, 6:33

Sbirciando sul sito ufficiale sella sezione travel http://www.ktm.com/it/travel.html escono fuori dal listino :cry: presto toccherà alla SM :|
Ultima modifica di ktmax il 18/03/2014, 7:11, modificato 4 volte in totale.
Non è forte colui che non cade mai, ma chi cade ed ha la forza di rialzarsi e continuare

Arthur Fonzarelli
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 9:04

la mia è in box :D
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........

Gigiobu
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 9:07

Comunque che cagata, da un 700 cc a un 1200 ...bel buco Ktm

maxi990
 
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 10:18

c'era da immaginarselo,i tempi cambiano e con loro anche i modelli di moto,non si sa se in bene o in peggio :cry:
maxi990

leleFC
 
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 11:54

Anche la SD 990R è uscita dal listino!

tocram
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 13:17

Anche a me frega niente, io ce l'ho e me lantengo stretta stretta!
E comunque... esce dal listino ed entra nella leggenda!
Leggenda che in pochi hanno capito o ne hanno avuto paura, perche lei è LA MOTO TOTALE!

il boscaiolo
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 21/02/2014, 14:52

Ne ho avute due,e la terza è in garage guardata a vista,visto le razzie che ci sono in giro,e comunque dopo "l'Africa" la 990 è sicuramente,e rimarrà,almeno per il sottoscritto la moto che mi ha portato dall'Iran alla Spagna,dall'Islanda al Marocco,ed in futuro chissà...............anche se vedremo in futuro la nuova 6/700 prodotta in India??????mahhhhhh
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 22/02/2014, 23:16

Per me il 950 è una moto da grandi appassionati, il 1190 KTM ha voluto fosse molto trasversale, e credo per questo verrà "dimenticata" prima, esattamente come successe per il Varadero dopo l'Africa Twin. L'Africa derivava (almeno esteticamente) dall'NXR, il 950 (almeno esteticamente) dalla Rallye, il 1190 e il Varadero derivano da uno studio del marketing. Questa per me è la grossissima differenza fra i 2 modelli.

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 23/02/2014, 1:22

sul fatto delle derivazioni mi trovi perfettamente d accordo.

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lucajudoka
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 23/02/2014, 10:32

Sostanzialmente Ste dici il vero, però paragonare un varassero al 1190 (come tipologia) è un po una forzatura.
Direi che il 1190 è più prossimo alla XLV 750.
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 23/02/2014, 13:37

lucajudoka ha scritto:Sostanzialmente Ste dici il vero, però paragonare un varassero al 1190 (come tipologia) è un po una forzatura.
Direi che il 1190 è più prossimo alla XLV 750.


Effettivamente è un pò forzato il paragone, il Varadero è un vero bidone, il 1190 assolutamente no, va strabene!
Mi era venuta in mente come "filosofia" ed effettivamente il 750 ci sta di più.

clax
 
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 24/02/2014, 7:00

di questi tempi di miseri numeri di vendite rispetto ai fasti di appena un lustro fa', bmw (ed anche ducati) vende e quindi mangia mercato.
ktm vuole uscire dalla nicchia, anche se di roba fine per puristi, e mettere selle anche sotto ai fessi, come fanno gli altri (HD per questo addirittura ha fatto un 500, roba mai vista nella sua storia).
al fuoristrada ha trovato un marchio col blasone che la puo' coprire, ma ora fanno comodo gli allori del cross e dei rally sul suo marchio orange.
quindi, dovendo scegliere e contare su poche motorizzazioni, ora tirano gli 800 e i maxi1200, rimanendo alle moto che conosciamo. logico che il 990 potrebbe non essere piu' sviluppato.
ma una smt credo ci sara' ancora, e come per l'hyper, potrebbe avere (con minor cubatura) quasi gli stessi cv, velocita' e gusto dell'attuale, magari come ha fatto ducati proprio con l'hyper (di cui quasi nessuno rimpiange il vecchio 1100)
LA MOTO LOGORA CHI NON CE L'HA
ex: yam fazer1000fzs, yam fazer600, kawa zzr1100, 750supertenerè, (per poco) suzuki750 due tempi 3 cil, yam RD350LC, maico 250GS, cagiva sst125, motobi125ss, pantheon150, piaggio skipper125, honda vision50, metropolis50, rizzato califfone 50 4m

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 24/02/2014, 8:12

leleFC ha scritto:Anche la SD 990R è uscita dal listino!

Adv fuori per nuova 1190
Sd fuori per nuova Sd
SMT ancora in listino...nessuna sostituta...

Questo il segno (per ora) che noi possessori di SM e SMT dobbiamo aspettarci.....forse un nuovo modello.... :) che accomuni la cilindrata della 1190 con la potenza del 1290... Una sm da 160cv :mrgreen:
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 13:20

clax ha scritto:
ktm vuole uscire dalla nicchia, anche se di roba fine per puristi, e mettere selle anche sotto ai fessi, come fanno gli altri (HD per questo addirittura ha fatto un 500, roba mai vista nella sua storia RECENTE).


Bisogna andare cauti a fare affermazioni assolute sun un marchio con 111 anni di storia. :mrgreen:

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 16:27

Io ho fiducia nel fatto che gli austriaci tireranno fuori un 800 bi, in effetti lo hanno dichiarato, e che avverrà entro i prossimi tre anni.
Resto fiducioso anche del fatto che la Honda ha promesso la nuova Africa e, obiettivamente, il 750 già lo hanno in catena di produzione. Non dimentichiamo che Honda è la regina per numeri, qualità e tecnologia: se fanno una AT nuova, sarà una sicuramente una moto che spacca.
Il ritorno alla Dakar del marchio, i cambi in Italia con sostituzione di HM fanno apparire un rinnovato interesse del marchio al fuoristrada.
Certo che poi mi rammento anche la storia che girava qualche anno fa della Aprilia con il nuovo Tuareg, c'era gente che giurava di averlo visto girare in prova sui campi da cross. Poi non se ne mai più saputo più nulla.
Per me vince il primo che arriva (vedi gli anni 70 e la storia della Kawasaki con lo Z 900 vs Honda con CB) e se KTM aspetta troppo, finisce che restano al palo.
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 20:59

Il rischio grosso è che decidano di fare un robo tipo Transalp. Che è qullo che mi aspetto dall'evoluzione del GS800. KTM dovrà rincorrere e salterà fuori un baby 1190 bombato di chip, intelligenza artificiale e sospensioni a lievitazione magnetica. Il tutto per 12-12500 euro nudo come un verme. Moto che se sarà così ovviamente continueranno a comperarsi da soli per quanto mi riguarda :D
Honda tirerà fuori un canchero che sarà derivato strettamente dal Transalp, il mercato Europa attualmente conta qualcosa appena meno di zero per i jap dei grandi numeri. L'interesse verso l'off puro di Honda è dettato dalla mostruosa marginalità che portano questi mezzi rispetto agli stradali. Basta vedere il listino in dollari.....

il boscaiolo
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 21:36

Penso di stare sereno almeno fino alla fine di questo anno nefasto,con una crisi nera,e dal 2015 Signora Honda,come già promesso da un'anno,uscirà con una moto "votata all'OFF road,che abbia di conseguenza la ruota da 21 all'anteriore,post. da 18, e sospensioni dedicate al fuoristrada".
Così citava circa un'anno fà il responsabile progettazioni della casa.Daiiiiiii,che così se "grippo" ho una valida alternativa,altrimenti non mi resta che una KAPPA Made in India
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 21:45

il boscaiolo ha scritto:Penso di stare sereno almeno fino alla fine di questo anno nefasto,con una crisi nera,e dal 2015 Signora Honda,come già promesso da un'anno,uscirà con una moto "votata all'OFF road,che abbia di conseguenza la ruota da 21 all'anteriore,post. da 18, e sospensioni dedicate al fuoristrada".
Così citava circa un'anno fà il responsabile progettazioni della casa.Daiiiiiii,che così se "grippo" ho una valida alternativa,altrimenti non mi resta che una KAPPA Made in India

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 26/02/2014, 22:10

Magari la importassero....è bellissima!!!!!

matt
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 01/03/2014, 17:33

sembra che anche Yamaha sia pronta con un bicilindrico fronte marcia da 75 cavalli e 21 davanti, vedremo che ci riserva il mercato....


Boscaiolo, ne hai consumate tre?????? :shock: :geek:
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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 02/03/2014, 7:06

matt ha scritto:sembra che anche Yamaha sia pronta con un bicilindrico fronte marcia da 75 cavalli e 21 davanti, vedremo che ci riserva il mercato....


Il motore che dici è probabilmente quello della nuova MT-07.
Quindi già sul mercato, manca il resto, ma con pezzi della Ténéré... :wink:
L'MT-07 ha anche un bel prezzo e non sembra un rutto come le ultime Honda...

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 02/03/2014, 15:55

Davvero, specialmente la MT09 ha una linea che è lontana anni luce da quela orrenda delle Honda degli ultimi anni.
Una volta le Honda mi piacevano un casino, ora invece si sono proprio allontanati dai miei gusti.

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Re: R: 990 ADV addio

Messaggio » 03/03/2014, 11:05

Yamaha ha la possibilità concreta e reale di fare la nuova TDM col 3 CIL e la nuova tenerina col bicilindrico....se non fanno degli aborti possono davvero fregare tutti sul tempo

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 03/03/2014, 14:12

stefano76 ha scritto:Davvero, specialmente la MT09 ha una linea che è lontana anni luce da quela orrenda delle Honda degli ultimi anni.
Una volta le Honda mi piacevano un casino, ora invece si sono proprio allontanati dai miei gusti.


E queste Yamaha pesano qualcosa come 30-40kg in meno delle controparti Honda :shock:

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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 11:35

Anche la SMT esce fuori listino.....resta la sm-r(finta) :crycry:
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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 11:40

ktmax ha scritto:Anche la SMT esce fuori listino.....resta la sm-r(finta) :crycry:

Quella senza carburatori?



P.S. :mrgreen:

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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 11:43

no quella senza pinze monoblocco,steli sospensione trattati, cerchi marchesini, e carbonio qua e la
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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 12:45

Gigiobu ha scritto:Quella senza carburatori?



P.S. :mrgreen:


Sagace 8)
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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 13:28


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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 04/03/2014, 23:53

Orpo :shock: ...bel lavorone il passaggio da iniezione a carbs :o
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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 08/03/2014, 22:15

al Motodays di Roma allo stand KTM non c'era nemmeno l'ombra di una SM :cry:
prima: PeripoliColorado50,Yamaha600FZR, Ducati748, YamahaR6,Kawasaki636,Husqvarna610SM,MVAgustaF4 312RR

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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 10/03/2014, 8:58

Perchè stanno leggerissimamente spingendo su un modello solo :mrgreen:
Così il cliente (in marketinghese parlando) "non è disorientato"....grazie al piffero, tolgono la possibilità di scelta!

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Re: 990 ADV addio

Messaggio » 10/03/2014, 10:28

clax ha scritto:ma una smt credo ci sara' ancora,

speriamo, non hanno capito che i numeri che non ha fatto come vendite con aggiornamento elettronica, magari scarico basso, li avrebbe fatti assolutamente ora

clax ha scritto: e come per l'hyper, potrebbe avere (con minor cubatura) quasi gli stessi cv, velocita' e gusto dell'attuale,

ci vuole coppia in basso...

clax ha scritto: magari come ha fatto ducati proprio con l'hyper (di cui quasi nessuno rimpiange il vecchio 1100)

Sbagliato, era murato in alto ma godibilissimo. La metà dei vecchi possessori della vecchia hypermotard, se avesso aggiunto ABS e una ciclistica un pò meno bastarda, se la sarebbe ricomprata volentieri con il 2v... me compreso.
SMT Black MY 2011

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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 10/03/2014, 13:17

Personalmente credo che l'SMT e il 1190 S siano molto simili, se non sovrapponibili, e probabilmente in KTM l'han pensata come me.
L'SM è un altro discorso, ma è stata sacrificata in virtù dei numeri molto bassi di vendita. Aveva un senso quando era derivata dall'ADV con poche modifiche, ora che l'ADV non c'è più l'hanno segata via.

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Re: 990 ADV-SMT Addio

Messaggio » 10/03/2014, 15:00

E' anche per questo che, fin tanto possibile, mi terrò stretta la mia 666 ...indubbiamente, dopo una discesa fisiologica dell'usato, TUTTE le versioni a carburatori saranno destinate a prender valore :wink:
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