www.MyKTM.it

Ciao ragazzi! ho un dubbio e vi spiego
Ho una 690 sm e ho purtroppo scoperto d'aver il tendicatena sinistro (quello "solidale" con il perno ruota) diviso in due :S Ne volevo approfittare per prendermi una coppia di tendicatena in ergal...arancioni xD mi sono documentato un po' in giro sulle proprietà meccaniche dell'ergal e ho fatto anche una ricerca qui nel forum.. ho trovato un argomento vecchio di 3 anni circa in cui un ragazzo diceva di aver avuto lo stesso problema e di aver comprato i tendicatena in ergal...ora... i miei dubbi erano in merito alla resistenza dell'ergal in generale ed in particolare per il tendicatena in questione..
e per chi ha acquistato tendicatena in ergal come si è trovato?
scusate se vi assillo con i miei dubbi /: ma siete sicuramente i più informati!
buona serata a tutti!!

ps: forse avrei dovuto scrivere direttamente in quel post /: nel caso chiedo umilmente scusa! sono un po' impacciato

Che significa "diviso in due"? E'rotto? Se è rotto l'unico modo plausibile è che sia stato serrato non in piano oppure alla coppia non prevista.
Il tendicatena non fa nessuno sforzo e non deve farne a flessione, lavora a compressione.
Puoi fare una foto?

Sicuramente è crepato a metà perché è stato stretto a morte il perno ruota. Non è mica il primo.

Ho visto gente salire in piedi e saltellare sulla chiave da 32 per stringere la ruota.

miscelatore ha scritto:.....
Ho visto gente salire in piedi e saltellare sulla chiave da 32 per stringere la ruota.

confermo......

stefano76 ha scritto:Che significa "diviso in due"? E'rotto? Se è rotto l'unico modo plausibile è che sia stato serrato non in piano oppure alla coppia non prevista.
Il tendicatena non fa nessuno sforzo e non deve farne a flessione, lavora a compressione.
Puoi fare una foto?

Sisi intendevo spaccato a metà proprio... penso anche io che sia dovuto ad un disallineamento, o magari a degli strattoni dati dalla catena lenta.. (infatti ho cambiato tutto il trittico che gia dovevo cambiare) anche se mi sembra un po' estrema come ipotesi. Per quanto riguarda la "forza" con cui hanno stretto il perno ho fatto attenzione a farglielo stringere con la dinanometrica a 90nm ma il tendicatena era già spaccato e di prima non ho conoscenza purtroppo
Che lavori solo a compressione l'avevo capito anche perché quella è la sua funzione ma mi chiedevo come reagisse l'ergal a lungo andare..
voi che ne pensate?

ps: a breve posto la foto dell'incriminato

ecco il malefico

Non è lui il malefico, ma chi ha stretto senza un minimo di cognizione quel perno....
Per la resistenza vai tranquillo, se è ergal è più resistente di quello che hai adesso.

perfetto ti ringrazio!!

anche un mio compagno di merende col 690 ha avuto lo stesso problema e dovuto cambiare il perno, gli chiederò se l'ha stretto a morte.

grazie mille per l aiuto

Taac

Anch'io ne avevo rotto uno sull'adv, 8anni fa

Vai tranquillo per l'ergal !! Rimane sempre lo stesso discorso di non tirare il perno fino alla morte ..ma di usare una dinanometrica... Le proprietà di resistenza non le ho sotto mano... Ma considerando cosa fanno in ergal e sono pezzi più sollecitati.... X me puoi andare molto tranquillo

Inviato dal mio ZP998 utilizzando Tapatalk