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scimmia trial

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scimmia trial

Messaggioda gms » 8 gen 2014, 12:14

ragazzi la scimmia del trial mi sta salendo in maniera impressionante; riassumendo le puntate precedenti sull'argomento :mrgreen: :mrgreen: , io ho un adv990, vorrei prendere una seconda moto, ma sono indecisisssssssimo tra un mezzo per motoalpinismo (alp 4.0, freeride ktm) con cui gironzolare sulla via del sale (qui i giri a medio raggio non mancano) oppure se puntare direttamente su un buon vecchio e puro trial, con cui giochicchiare dietro casa (vivendo in un bosco ho una palestra naturale: rocce, rive, muretti etc.). così ho fatto come l'asino di buridano, non comprando nulla per anni. in queste settimane mi sono rimesso su internet cercando di aggiornarmi sull'argomento (mamma mia quanto è cambiato questo settore). ovviamente la via di mezzo non esiste, se non sui vecchi trial, ma che ho escluso. ora mi sto concentrando sul beta rev 3. mi sembra un mezzo molto valido, ha anche la modifica con la sella long ride (long...si fa per dire...ma vabbeh).

ho visto che i prezzi sono davvero variabilissssssimi: penso sia la conseguenza del periodo. c'è chi "svende" (anche se relativamente raro, essendo un settore di nicchia) e chi invece cerca di tenere un prezzo medio. comunque è difficile orientarsi, non essendo più nel settore da secoli (il mio ultimo trial era un beta tr34 dell'87). sto reperendo informazioni varie, ad esempio sembra che il carb mikuni richieda sempre una modifica da fare, il ante 2005 qualche problemino qua e là li ha avuti, dubbi tra le due cilindrate disponibili (250 vs 270).

qualcuno di voi è anche trialista? ho visto che ci sono un paio di forum, ma non ho ancora capito bene che orientamento abbiano. ad esempio mi pare di capire che motoalpinismo e trial sono oramai due settori completamente distinti e distanti, sia come mezzi sia come appassionati...

se avete notizie o consigli sul mezzo su cui ho messo gli occhi (o similari) ben vengano. ho visto che l'evo (il modello dopo il rev3) è sconsigliato sui primi modelli per troppi problemi e poi salirei troppo oltre budget.

grasssie

ciausss

gms
ps la decisione sta prendendo piede perchè sto montando il gancio traino alla macchina... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: scimmia trial

Messaggioda Reds » 8 gen 2014, 16:25

ciao io sono endurista ex trialista degli anni di giovinezza 1979-1991 è un anno che mi sono ricomprato una sherco 290 da trial e posso dirti che è davvero stupendo
girare per i boschi ho fatto anche un paio di mulatrial e mi sono divertito molto, le moto da trial di oggi salgono ovunque con una facilità disarmante se hai un minimo di tecnica..!!!
ora siamo in 3 del mio gruppo di amici ad aver ripreso il trial e preste se ne aggiungeranno altri, trovo che il beta in oggetto sia una buona moto, oltretutto se non fai le gare ma ti ci diverti e basta vanno bene tutte quante...!!!!
buona scimmia....!!!!! :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: scimmia trial

Messaggioda gms » 8 gen 2014, 17:04

ciao Reds! grazie per le dritte. la sherco ha un gran nome e sembra essere molto molto valida e soprattutto tecnica; ho letto solo qualche commento sul fatto che sia un po' più delicata del beta rev3, ma non ho elementi per capire se sia vero oppure no. al momento compagni di merende non ne avrei, però appunto, avendo una palestra naturale, con inoltre la possibilità di farmi dei tracciati ad hoc, mi agevolerebbe parecchio. non so cosa sia una mulatrial, ma non ho visto di giri sul medio raggio con quei mezzi. ovviamente mi piacerebbe farci la via del sale, però anche con la sella long ride l'autonomia è davvero nulla. mi fa strano che non ci siano altre modifiche su serbatoi aggiuntivi o "Portapacchi" su cui mettere un 5litri di miscela in più. una volta giravamo con la tanichetta nello zainetto, però rimane sempre una cosa un tantino pericolosa oltre che scomoda.

poi ovviamente c'è il discorso prezzi: con 1500 euro comperi dei mezzi che non avrei immaginato; ci sono dei rev3 post 2005 intorno a quella cifra o poco più. per adesso quello è il mio budget, non ho fretta e aspetto l'occasinisssima per portami a casa la nuova bicicletta.... sempre che non mi riassalga il dubbio amletico sul free ride :shock: :shock: :shock: :shock:
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Re: scimmia trial

Messaggioda Eddy » 8 gen 2014, 22:48

ah ma allora hai già deciso! :wink:
Occhio GMS perchè poi con un trial puro non so quanto ti ci possa allontanare da casa. Io il trial lo ho sempre e solo visto, sport spettacolare e tecnicissimo ma... secondo me poco "divagante". Praticamente io lo vedrei solo come svago dietro casa nel tuo..caso :mrgreen:
Io sarei più per un mezzo tipo free ride o similare con cui poter spaziare un po' di più, tieni conto che un free ride di oggi vale quasi come un trial puro di ieri :wink:
(forse)


Reds, qui la scimmia è già buona, è il dubbio che è amletico :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: scimmia trial

Messaggioda gms » 8 gen 2014, 23:08

AHAHAHAHAHAH Eddy!!! ehhssssì, la scimmia è fin troppo grossa e il dubbio ancora oscillante... :oops: :oops: :oops: però oramai è qualche anno che la tiro avanti... il tutto ha avuto un'accelerazione da quando l'anno scorso ho messo le stradali all'adv (mica son come voi che ho due cerchi :mrgreen: :mrgreen: ) la voglia di off è rimasta, ma con l'adv non ci sono più andato... e vivendo praticamente sulla via del sale mi pare un po' uno spreco...

comunque hai ragione, il trial non è più da considerarsi motoalpinismo: io sto ancora pensando la notte a come mettermi un serbatoio sotto il c.lo come sella che mi dia quell'autonomia per farmi un giro un po' più lungo, ma per ora mi sembrano soluzioni tutte un po' estreme. però anche il trial ha un suo perchè: ho il muretto dietro casa che chiama, chiama... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
io non ho mai provato un free ride, ma penso che sia ben vicino ad un trial anni 80; i primi telai a "V" sono intorno agli anni 90. però è anche vero che se con i miei vecchi trial riuscivo a togliermi delle soddisfazioni... chissà con quelli nuovi.. :penna: :penna: :penna: :penna:

poi per carità, già so che in entrambi i casi, gli anni in più e la pratica in meno si farebbero sentire e qualche osso rotto sarebbe il minimo... :crash: :crash: :crash:

un'altra idea è di lasciar scegliere al caso: un budget (basso, lo so... :oops: :oops: ) è fissato, la prima vera occasionissssima che trovo, trial o free ride et similia che sia lo prendo e buonanotte.

...intanto sto montando il gancio traino... :mrgreen: :mrgreen:

Eddy ha scritto:ah ma allora hai già deciso! :wink:
Occhio GMS perchè poi con un trial puro non so quanto ti ci possa allontanare da casa. Io il trial lo ho sempre e solo visto, sport spettacolare e tecnicissimo ma... secondo me poco "divagante". Praticamente io lo vedrei solo come svago dietro casa nel tuo..caso :mrgreen:
Io sarei più per un mezzo tipo free ride o similare con cui poter spaziare un po' di più, tieni conto che un free ride di oggi vale quasi come un trial puro di ieri :wink:
(forse)


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Re: scimmia trial

Messaggioda Reds » 9 gen 2014, 11:23

io rispetto alla scimmi aho tutto ciò che serve per l'offroad a 360°
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sherco 290 trial

quindi non posso dire cosa sia meglio posso scegliere cosa e che tipo di offroad fare
ma fare trial con una moto da trial soprattuitto se si abita di fianco ad un bosco e si possono improvvisare zone
e divertirsi anche con un ora di tempo a disposizione non ha prezzo...!!!!


le mulatrial sono come le cavalcate di enduro, ma con il trial di solito tracciati ad anello di 50km di mulattiera (MULATTIERA)....stupende
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Re: scimmia trial

Messaggioda Eddy » 9 gen 2014, 12:34

eh ma te sei sborone :dade:
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Re: scimmia trial

Messaggioda Reds » 9 gen 2014, 13:08

Eddy ha scritto:eh ma te sei sborone :dade:



malato è diverso...!!!!!! :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: scimmia trial

Messaggioda Salzig » 9 gen 2014, 13:33

No, no, sborone è la parola giusta. Le altre tue cosette 4x4 dove le mettiamo?

Fuoristrada a 720°, altro che 360° :mrgreen:
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Re: scimmia trial

Messaggioda Reds » 9 gen 2014, 13:43

Salzig ha scritto:No, no, sborone è la parola giusta. Le altre tue cosette 4x4 dove le mettiamo?

Fuoristrada a 720°, altro che 360° :mrgreen:



il fuoristrada è fuoristrada non c'è asfalto di mezzo....!!!! :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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