www.MyKTM.it

http://www.moto.it/news/ktm-freeride-25 ... tempi.html



Ed era nata come moto elettrica....

Mi sembra un'ottima idea!
Si perde un pò di semplicità di utilizzo ma per i puristi mi sembra un'ottima idea
Senza trascurare che finalmente ci si potrà comprare un VERA moto da fuoristrada con 6000 euro. Cosa c'è ne facciamo noi comuni mortali di missili da mondiale???

peccato che manca il kick starter.. non avrebbe guastato

purtroppo qui l'enduro è impraticabile.. altrimenti era mia

Boh. A che serve? Avranno risolto i tanto problemi che affligge la 350 prima di produrre pure questa?
Comunque, la mia speranza era l elettrico per girare tranquillo senza richiamare attenzioni moleste e credo che questa era una speranza dei più..

Uhm... se arrivasse al conce di Dubai con gommatura idonea alla sabbia... mi potrei trovare molto tentato...

Giolli Joker ha scritto:Uhm... se arrivasse al conce di Dubai con gommatura idonea alla sabbia... mi potrei trovare molto tentato...

E cosa te ne fai in un deserto come quello che c'è li? Ettari di niente.
Per te ci vuole un 690 con serbatoi supplementari che lo usi tanto nel deserto quanto su Scheik Zaied Road

Prezzo e peso ridotti per imparare a girare sulle dune e divertirsi... non per traversate desertiche.

Ho l'ADV990R che teoricamente fa ciò che dicvi, ma le mie possibilità fuoristradistiche/desertiche sono limitate da:
-inesperienza mia;
-viaggi sempre in coppia;

Per andare sulle dune ci vuole tanta trazione. Quel frullatore nella sabbia crepa subito.
Se nn vuoi un 690 (le cui dune sono la morte sua) almeno un EXC 450 minimo
La Free serve per farci i boschi non i deserti.
Capisco che con il 990 non vai nelle dune sono del tuo stesso parere, ma non cedere che un 690 sia solo una moto leggermente più piccola del 990! Sono due pianeti MOOOLTO lontani.
L'adv con le dune non c'entra una cippa di niente.
Trovati uno sul posto che noleggia e che ti insegni un pochino e capirai subito il senso di quello che ti dico