www.MyKTM.it

Un mio amico ha fatto questa foto ieri al Passo Raticosa: questi due tipi sono arrivati al passo con lo sputerone...



Coraggiosi?

il tuo amico si chiama per caso Alessandro e fa il piu bel lavoro di sto mondo?

ma compratevi una moto no????

ma...... secondo me avranno a casa anche una moto...e volevano fare un po' i siemi con il T Max....

ma aìhai visto se poi ci davano del gas o no?

il guaio sono anche quelli che si fanno un r1 (es.) e poi stanno fermi, un po' di umiltà, cmq non tutti spendono per la tuta, almeno quella...

tocram ha scritto:ma...... secondo me avranno a casa anche una moto...e volevano fare un po' i siemi con il T Max....

ma aìhai visto se poi ci davano del gas o no?

Helmut ha scritto:il tuo amico si chiama per caso Alessandro e fa il piu bel lavoro di sto mondo?

Faccio anch'io quel lavoro..... ogni tanto

improbabili....

superclod ha scritto:

Helmut ha scritto:il tuo amico si chiama per caso Alessandro e fa il piu bel lavoro di sto mondo?

Faccio anch'io quel lavoro..... ogni tanto

Pornoattori?

Io ne ho trovato uno sulla CISA. Era tutto elaborato con tanto di Akra e gli stava tirando il collo a manetta.
L'ho passato con tanta leggiadria che gli si è strappata tutta la vernice sul fianco sinistro.
Comunque, il mondo è bello perchè vario..in questo caso: avariato

io quando vedo un t-max accosto e aspetto che se ne vada dai paraggi........

La moto logora chi non ce l'ha

siete cattivi ed ingiusti....almeno questi tengono alla pellaccia e si cautelano....meglio così che vederli in t-shirt ed infradito con caschetto slacciato magari....poi sul darci o meno possono impegnarsi quanto vogliono

alemare71 ha scritto:questi tengono alla pellaccia e si cautelano....meglio così che vederli in t-shirt ed infradito con caschetto slacciato magari...

Quoto!

(certo che quegli 11mila € avrebbero potuto spenderli meglio...)

ah bhe....su quello non ci piove...

se ne cercate uno eccovi serviti

http://www.subito.it/moto-e-scooter/mot ... htm?last=1

ma cmq a prescindere dal fatto che sia o meno una moto o uno scooter... un motociclista va giudicato per quello che fa non per quello che guida dai...
uno visti i pericoli della strada e il passo che può tenere un t-max fanno benissimo a mettersi una tuta...
e due rimane il fatto che trovare uno che lo sa usare su un tratto di montagna non è che poi faccia così da tappo...
se in più magari ha in mano il t-max di Magistrati... turdo!! anche di motore non è di certo fermo...

rimane che a me fa cacare..... ehhhh

tanto per rendere l'idea....

1) Le moto si guidano spingendo con l'interno coscia sul serbatoio. E devi avercelo un serbatoio da spingere..
2) Il telaio di una moto non deve subire variazioni di forma e torcersi durante una curva: un telaio a culla come quello di un plasticone tutto fa tranne che rimanere immobile.
3) Le moto per fare bene le curve devono avere una lunghezza ridotta. Essere lunghi un paio di metri e mezzo non aiuta certo a mantenersi stabile nel veloce .
4) Le marce delle moto servono per fare le scalate con frenata motore, gli ingressi in curva, le uscite. E' tutta una questione di forza centrifuga e centripeta.
Non per niente pure le auto da corsa (che hanno 4 ruote) hanno anche le marce; mentre il Garelli e il ciao ne sono sprovvisti.
5) Montare un motore di una 70 di cavalli sotto qualunque vasca da bagno son buoni tutti, il problema è far si che tutto il resto ne sia alla altezza.
6) In virtù del punto 5 qualunque demente più ha un QI basso più ha il coraggio di misurarsi con un veicolo che non è in grado di rispettare standard minimi di ingegneria dinamica e meccanica.
7) Affidarsi alla dea bendata e rincorrere un R1 (o quel che è) con un oggetto che non rispetta i punti di cui sopra è semplicità d'animo allo stato puro.

lucajudoka ha scritto:1) Le moto si guidano spingendo con l'interno coscia sul serbatoio. E devi avercelo un serbatoio da spingere..
2) Il telaio di una moto non deve subire variazioni di forma e torcersi durante una curva: un telaio a culla come quello di un plasticone tutto fa tranne che rimanere immobile.
3) Le moto per fare bene le curve devono avere una lunghezza ridotta. Essere lunghi un paio di metri e mezzo non aiuta certo a mantenersi stabile nel veloce .
4) Le marce delle moto servono per fare le scalate con frenata motore, gli ingressi in curva, le uscite. E' tutta una questione di forza centrifuga e centripeta.
Non per niente pure le auto da corsa (che hanno 4 ruote) hanno anche le marce; mentre il Garelli e il ciao ne sono sprovvisti.
5) Montare un motore di una 70 di cavalli sotto qualunque vasca da bagno son buoni tutti, il problema è far si che tutto il resto ne sia alla altezza.
6) In virtù del punto 5 qualunque demente più ha un QI basso più ha il coraggio di misurarsi con un veicolo che non è in grado di rispettare standard minimi di ingegneria dinamica e meccanica.
7) Affidarsi alla dea bendata e rincorrere un R1 (o quel che è) con un oggetto che non rispetta i punti di cui sopra è semplicità d'animo allo stato puro.

Detto questo, uno che gira con una Ducati Panigale e che non sa usarla è un motociclista e uno che gira con uno
scooter e che fa rimanere a bocca aperta quello della Panigale (e non per il motore ma magari per la guida) non
lo è ?

Io son sempre più dell'idea che non è quello che hai sotto al culo, ma come la guidi che fa il motociclista.



P.S. A parte il Vip 1 e 2, il Garelli senza marce?