Qual'è il mio mono??

[F3D3]

Eviterei mono a 5 marce... la 6° da riposo per i trasferimenti la reputo indispensabile, poi se prendi un k eviterei i basamenti con olii separati.

Un mio amico col k 450 del 2006 ha all' attivo 30.000 km, con i cerchi e gomme stradali andava a farsi i giri del lago di Como ecc ecc

[Gigiobu]

Eviterei mono a 5 marce... la 6° da riposo per i trasferimenti la reputo indispensabile, poi se prendi un k eviterei i basamenti con olii separati.

Un mio amico col k 450 del 2006 ha all' attivo 30.000 km, con i cerchi e gomme stradali andava a farsi i giri del lago di Como ecc ecc

[bypaco]

Volevo fare un minimo di racconto del week-end, ma andrei off topic, quindi torniamo sul discorso moto.
La rapportatura 15/48 è stata la giusta scelta per questo tipo di giro, in off si hanno le marce un pò più lunghe del solito, ma basta poco per abbituarsi e poì non abbiamo fatto nulla di impestato, tutte strade bianche o poco più, tutto facilissimo se si fa con una specialistica.
Confermo i consumi, sempre tra i 20-21 km/l con picchi a 22. Strepitoso.
Gomme montate Motoz Desert senza fermacopertoni e gonfiate a 1,5 bar, sono rimasto sconvolto da come fanno su alfalto, pensavo di avere su le Diablo Corsa, mai un incertezza o cedimento.
L'anteriore è granitico.
In off neanche mettevo in dubbio le qualità.
Consumo olio, penso meno di 50g, la finestrella per il livello era a 4/4 quando sono partito e al ritorno era 2/4, non ho mai rabboccato.

Cose sicuramente da migliorare:
Confort sella, più che la morbidezza o la durezza penso che il problema principale sia la sezione ridotta. Dovrò trovare il modo di allargarla almeno nella parte posteriore.
Le vibrazioni che comunque non sono eccessive a lungo andare creano formicolio nelle mani. Penso che la cosa sia facilmente risolvibile impiegando le manopole in 2 materiali gomma/spugna.
Su viaggi più lunghi avere anche un pò di protezione aereo dinamica non guasterebbe tipo quelle della RS Concept.
Con questi consumi il serbatoio da 9 litri è sufficiente per giri di questo tipo, a patto che ogni 80-100 km vi preoccupiate di fare rifornimento.

[wave75]

La rxv sarebbe stata una moto eccezionale se la avessero sviluppata a dovere... la moto che tutti noi (che giriamo in off con il bi) sognamo.Purtroppo nn é cosi.
Ivano fidati di chi ti conosce bene (in moto) anzi chiama il nonno e fatto dire da lui!!
Tu che amavi il.bombardone e lo portavi come si deve con un mono a fare le stesse cose ti romperai!

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[steve-o]

La rxv sarebbe stata una moto eccezionale se la avessero sviluppata a dovere... la moto che tutti noi (che giriamo in off con il bi) sognamo.Purtroppo nn é cosi.
Ivano fidati di chi ti conosce bene (in moto) anzi chiama il nonno e fatto dire da lui!!
Tu che amavi il.bombardone e lo portavi come si deve con un mono a fare le stesse cose ti romperai!

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quoto

se proprio vuoi fatti un SE950 con un paio di modifiche e sei appost

[Ivano78]

La rxv sarebbe stata una moto eccezionale se la avessero sviluppata a dovere... la moto che tutti noi (che giriamo in off con il bi) sognamo.Purtroppo nn é cosi.
Ivano fidati di chi ti conosce bene (in moto) anzi chiama il nonno e fatto dire da lui!!
Tu che amavi il.bombardone e lo portavi come si deve con un mono a fare le stesse cose ti romperai!

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Capisco ma ultimamente ho iniziato a sentirmi fisicamente non all'altezza della massa della moto... botte a parte avevo male a tutte le articolazioni e sento che farci off smaialando 1 settimana mi smonta il fisico.. non sono allenato perchè la uso pochissimo e le pago poi tutte. Sicuramente perchè ormai ci avevo preso confidenza e forzavo di più rispetto alle mie prime uscite ed ecco che è emerso il mio limite fisico. Un mollusco. Il problema è che non mi risparmio, mi faccio prendere dall'entusiasmo e l'adv in off un pò preparata come le nostre è l'equivalente a 2 ruote di una S4 gruppo B su terra... Tu sei un armadio e non ti si smontano le articolazioni. Io invece per tenerla per le corna mi scasso.
Sentirò la mancanza dei 100 cv e dei traversi infiniti ma patirò meno le sollecitazioni per domare il toro.
Sono sempre più orientato verso un 530 o similare magari spendendoci qualche soldo e facendo una "rally dei poveri" con un bel kit carena/serba dedicato, ammo di sterzo, sospensioni preparate, giusta rapportatura e qualche altra chicca per renderla più stabile sul veloce come piace a me. Magari tutto monta e smonta cosi posso farne differenti usi. Poi se dovro martellarmi i coglioni pazienza...

[lucajudoka]

Sto c@zzo che ti mancherà i traversoni!!!! Con il 500 tornerai bambino con un ferro che pesa niente ma c'ha cavalleria da vendere.
Anzi, è più difficile domare il motore delle EXC che quello della ADV. Il bi c'ha solo che essendo pesa devi trattarla CON MOLTO RISPETTO, l'exc corri il rischio di sottovalutarlo.
E' come trombare una donna nana: ci puoi fare anche l'elicottero e senza che ti venga l'ernia o che ti strappi il perno

[Ivano78]

Aggiorno chi ha dato consigli sulla mia scelta... ho appuntamento al rientro dalle ferie per vedere un 530 2011 con 60 ore che sembrerebbe molto ben tenuto.. in più ho prenotato una intera giornata di off con guida vicino a casa mia. Un'interessante attività iniziata proprio da poco... tanté che penso di essere uno dei primi clienti. Mettono a disposizione un bel parco di racing 2 e 4 t tutte le cilindrate tutte 2013 da noleggiare con tour omaggio dalla mattina alla sera con livello di difficoltà in base alla propria esperienza... ho noleggiato un 450 beta. Non sarà un K ma almeno ho la possibilita di smaialare 8 ore e mi posso rendere conto della guida di questo genere.

[superclod]

Aggiorno chi ha dato consigli sulla mia scelta... ho appuntamento al rientro dalle ferie per vedere un 530 2011 con 60 ore che sembrerebbe molto ben tenuto.. in più ho prenotato una intera giornata di off con guida vicino a casa mia. Un'interessante attività iniziata proprio da poco... tanté che penso di essere uno dei primi clienti. Mettono a disposizione un bel parco di racing 2 e 4 t tutte le cilindrate tutte 2013 da noleggiare con tour omaggio dalla mattina alla sera con livello di difficoltà in base alla propria esperienza... ho noleggiato un 450 beta. Non sarà un K ma almeno ho la possibilita di smaialare 8 ore e mi posso rendere conto della guida di questo genere.

Interessante questa cosa. Ma casa tua dov'è? Spero non in Bulgaria...

[Ivano78]

Aggiorno chi ha dato consigli sulla mia scelta... ho appuntamento al rientro dalle ferie per vedere un 530 2011 con 60 ore che sembrerebbe molto ben tenuto.. in più ho prenotato una intera giornata di off con guida vicino a casa mia. Un'interessante attività iniziata proprio da poco... tanté che penso di essere uno dei primi clienti. Mettono a disposizione un bel parco di racing 2 e 4 t tutte le cilindrate tutte 2013 da noleggiare con tour omaggio dalla mattina alla sera con livello di difficoltà in base alla propria esperienza... ho noleggiato un 450 beta. Non sarà un K ma almeno ho la possibilita di smaialare 8 ore e mi posso rendere conto della guida di questo genere.

Interessante questa cosa. Ma casa tua dov'è? Spero non in Bulgaria...

guarda che da me in Bulgaria l'enduro si fa di brutto! Ancora per un pó sarò a Ivrea (TO) poi vedremo...