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ho bisogno di una serie di consigli/informazioni.
Ho avuto un super verbale per eccesso di velocità (oltre i 40km/h e meno di 60km/h), oltre alla sanzione di 500 eurini ( e 6 punti) sul verbale c'è scritto che come sanzioni "accessorie" c'è la sospensione della patente ...ma non c'è scritto per quanto tempo...come posso fare per saperlo?
l'articolo che mi viene contestato è il n 142 comma 9, e poi a fianco a questo c'è scritto 1XP+3...che significa quest'ultima cosa?

Ps
la multa e stata recapitata alla società proprietaria della macchina, se non dichiaro che ero io alla guida, l'azienda ha una ulteriore multa di 269€ e la faccenda si chiude qui?

Si chiude con i 269 euro. Almeno cosi' mi risulta....

massimoweb ha scritto:Si chiude con i 269 euro. Almeno cosi' mi risulta....

Esatto ... un rincaro di 269 euro sui 500 (tanto allo stato interessano solo i soldi)

paga e ingoia il rospo...

Però se ti autodenunci nel forum, non si sa mai chi legge..

si si paga i 260 eurini in piu e via,io l ho fatto un paio di volte,e poi non son sicuro ma se vieni multato nell arco dell anno per la stessa sanzione mi sa che hai il ritiro della patente quindi meglio tenere dei bonus non si sa mai,

Che c@zzo di legge, paga il "pizzo" e bona. Poi la legge è uguale per tutti... se hai i soldi

Oppure tiri fuori la patente della nonna e risparmi 269 euro ...

Gigiobu ha scritto:Oppure tiri fuori la patente della nonna e risparmi 269 euro ...

fondamentale che abbia almeno 85 anni!

ehm....scusa se te lo chiedo, ma la macchina essendo un'aziendale è di pubblico utilizzo o necessita di un carico vettura..... mi spiego parlando in modo potabile....per prendere l'auto basta salire sulla macchina e girare le chiavi per partire o risulta in qlc registro chi l'ha presa o doveva usufruirne.......
te lo dico perchè spesso succede di fare controllo incrociato dei dati dichirati in materia di auto aziendali......
poi ci sarebbe la dichiarazione di falso da spiegare...hihih

Mmm...devo verificare...
Ma poi, se l azienda l ha data a me ed io l ho data a qualcun altro? Mica e falso, no?

mr tonino ha scritto:Mmm...devo verificare...
Ma poi, se l azienda l ha data a me ed io l ho data a qualcun altro? Mica e falso, no?

Questi registri servono anche ai fini assicurativi e se risula che l'avevi presa te e la
guidava qualcun altro, o c'è la clausola che lo permette o l'azienda può scaricare la
responsabilità su chi ha firmato.

Mi risulta che l'azienda deve dichiarare chi aveva la macchina in uso nel giorno indicato (è obbligatorio avere un registro).
Qualche anno fa bastava aggiungere una quota X e si chiudeva il tutto, ora deve dichiarare chi guidava e vengono presi provvedimenti in merito.

Questa normativa negli ultimi è cambiata diverse volte e non si capisce più nulla.
Prima bastava la dichiarazione della società di non conoscere chi guidava quel giorni, poi han cambiato e volevano togliere i punti all'amministratore, poi han cambiato ancora e volevano il raddoppio della multa...

appunto per questo te lo dico....sarebbe falsa dichiarazione....
ti spiego un conto è un'auto privata...la guida chi vuole....
un conto è un'auto aziendale , usata per lavoro....qlc deve prenderla in carico in uscita....
altrimenti se avete qlc macchina bellina passo in ditta da te la prendo e la uso finche voglio....

dipende dal contratto dell'azienda. spesso quei vincoli, soprattutto assicurativi, sono con auto in leasing. ad esempio agli atleti delle squadre di pallavolo "imprestano" auto intestate alla ditta o addirittura ancora al concessionario, ma non vi è nessun vincolo di nessun tipo, il registro non è obbligatorio e la puoi prestare a chi vuoi. comunque è vero, la normativa (più che la normativa i "chiarimenti" attuativi) è cambiata talmente tante volte che oramai è un pastrocchio.

discorso ancora diverso con i dispositivi che fotografano il veicolo di fronte...