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Ciao a tutti,
come scrivevo nel post di presentazione sono il felice possessore di una 748 e di una 916 (si lo so non è molto logico) che uso sia per fare ogni cosa: lavoro, uscite con amici in montagna e sparate in pista, dallo scorso autunno ho avuto la sfortuna di provare una sm 690 e da allora mi rode l'idea di averne una da usare tutti i giorni e per qualche giretto sulle strette valli lombarde.
Insomma sarebbe un classico passaggio semimanubri/motard.
L'idea sarebbe di vendere una delle mie due (una deve rimanere per forza in garage) e prendere una SM 690 recente, oppure visto che in questo periodo vendere significa quasi regalare comprare la terza moto puntando su un super affare all'acquisto. Pensavo al monocilindrico per questioni di peso ed agilità visto che per i giri sul medioveloce avrei comunque un altro mezzo.
Secondo voi cosa mi conviene fare?
Qualcuno ha già fatto il passaggio semimanubri/motard monocilindrico?
Consigli e suggerimenti sono ben accetti.
Gian.

cosa sono una 748 e una 916?

Leggendo il titolo "vorrei diventare dei vostri" uno pensa subito al diventar ricchione in effetti.....

Questa http://it.wikipedia.org/wiki/Ducati_916 e la sua sorella più piccola

ahahhahahah cosa sono una 748 e una 916 se e' una battuta Luca e' un canchero, ma se non lo sapeva e' da ban
compra quello che vuoi, manubri o semimanubri e' uguale , mi ricordero' sempre Mazzali che col GS a Varano sorpassava quasi tutti

CREG ha scritto:ahahhahahah cosa sono una 748 e una 916 se e' una battuta Luca e' un canchero, ma se non lo sapeva e' da ban
compra quello che vuoi, manubri o semimanubri e' uguale , mi ricordero' sempre Mazzali che col GS a Varano sorpassava quasi tutti

ovviamente c a n c h e r o

Anche se non ne ho mai avuta una .... non si vende un mito quale la 916 (se c'è alternativa e nel tuo caso c'è la meno blasonata 748).
Parecchi sono quelli passati dai semimanubri al manubrio .... pochi sono quelli che sono tornati.
Un motivo ci sarà .... e non è solo moda.

Comunque, la scelta è solo tua e non ci assumiamo "responsabilità"

lucajudoka ha scritto:

CREG ha scritto:ahahhahahah cosa sono una 748 e una 916 se e' una battuta Luca e' un canchero, ma se non lo sapeva e' da ban
compra quello che vuoi, manubri o semimanubri e' uguale , mi ricordero' sempre Mazzali che col GS a Varano sorpassava quasi tutti

ovviamente c a n c h e r o

menomale

jenk ha scritto:Anche se non ne ho mai avuta una .... non si vende un mito quale la 916 (se c'è alternativa e nel tuo caso c'è la meno blasonata 748).
Parecchi sono quelli passati dai semimanubri al manubrio .... pochi sono quelli che sono tornati.
Un motivo ci sarà .... e non è solo moda.

Comunque, la scelta è solo tua e non ci assumiamo "responsabilità"

ecco, Jenk ha centrato una cosa verissima, se ti abitui col manubrio alto, poi e' difficile che torni a fare il "crapabasa"

lucajudoka ha scritto:cosa sono una 748 e una 916?

scherzi vero?

..come sgamare uno che legge il titolo e l'ultimo post...

comunque confermo, sono davvero tanti quelli, anche se una volta irriducibili del semi, passati al manubrio non son più tornati indietro. e i motivi sono più di uno... poi per carità, conosco anche chi ha fatto il percorso inverso, ma il mondo è bello perchè avariato..