EICMA 2012 - Ducati Hypermotard 2013

[superclod]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

[Don]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

Visto che oltre all'SMT ho anche una hyper 1100 evo:
- anche la "vecchia" era/è maneggevolissima, ma impegnativa (non intuitiva);
- il motore è molto simile all'LC8 come erogazione 110 cv e 89 Nm a 7500 (nuova hyper) contro 116 cv e 98 a 7000 (LC8);
- sella a 87 (base) e 89 (SP), con possibilità di ribassare 2 cm, contro 86 di SMT/SMR

[countach]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

ma l'hai già provata?

[CREG]

?..e da come ha parlato sembra di si

[superclod]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

ma l'hai già provata?

E' il mio lavoro...

[pinto]

Molto bella la motard, non capisco la strada ...

[pave]

Molto bella la motard, non capisco la strada ...

Bhe se capisci la SMT capisci pure questa !

Lamps

[lucajudoka]

Guardandola in fiera ho avuto la sensazione che sia rimasta la posizione di guida molto caricata in avanti come sulla prima Hyper, sbaglio?

[massimoweb]

Ma perchè tutte le fanno con questo becco davanti a scimmiottare il bmw????

Sempre più contento dell'estetica della mia 990 adv... Almeno si distingue!!!

[Dade]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

ma l'hai già provata?

E' il mio lavoro...

Strano perchè uno dei collaudatori Ducati che l'ha sviluppata e che conosco da anni e con il quale chiacchieravo ieri pomeriggio nello stand Ducati e che mi stava spiegando TUTTE le differenze dalle vecchie HM e tutti i miglioramenti della nuova mi diceva che a livello di guida questa nuova HM è distante (in meglio) un abisso rispetto alla vecchia... e parliamo solo di dinamica (complesso motore + ciclistica)...
PS: che lavoro fai (se puoi dirlo....)

[Dade]

Molto bella la motard, non capisco la strada ...

La strada è l'equivalente della Multistrada 848 che non vedrà mai la luce...

[hyperciccio]

Capisco le perplessità per quel che riguarda l'estetica (a me comunque piace), ma dal punto di vista della guida, rispetto alla vecchia Hyper è veramente UN ALTRO MONDO!!. Straordinariamente maneggevole e gustosa tra le curve, è una vera goduria. Uniche pecche: sella altissima e motore poco grintoso ai bassi..

ma l'hai già provata?

E' il mio lavoro...

Strano perchè uno dei collaudatori Ducati che l'ha sviluppata e che conosco da anni e con il quale chiacchieravo ieri pomeriggio nello stand Ducati e che mi stava spiegando TUTTE le differenze dalle vecchie HM e tutti i miglioramenti della nuova mi diceva che a livello di guida questa nuova HM è distante (in meglio) un abisso rispetto alla vecchia... e parliamo solo di dinamica (complesso motore + ciclistica)...
PS: che lavoro fai (se puoi dirlo....)

Mi sembra la stessa cosa che ha scritto lui o sbaglio?

[pinto]

Molto bella la motard, non capisco la strada ...

Bhe se capisci la SMT capisci pure questa !

Lamps

Pave, un'unghia trasparente la puoi mettere anche sopra la mascherina della SMR, ma non è che diventa una smt ....

Potevano caratterizzarla di piu' ...

[superclod]

Strano perchè uno dei collaudatori Ducati che l'ha sviluppata e che conosco da anni e con il quale chiacchieravo ieri pomeriggio nello stand Ducati e che mi stava spiegando TUTTE le differenze dalle vecchie HM e tutti i miglioramenti della nuova mi diceva che a livello di guida questa nuova HM è distante (in meglio) un abisso rispetto alla vecchia... e parliamo solo di dinamica (complesso motore + ciclistica)...
PS: che lavoro fai (se puoi dirlo....)

Come dice Hyperciccio, è esattamente quello che ho detto io. Molto diversa la posizione di guida, diciamo più vicina al concetto "fuoristrada" rispetto alla vecchia, che era molto caricata in avanti e col manubrio basso. Inoltre l'erogazione del motore è l'opposto: la vecchia Hyper è "tutto subito" e scarso allungo, mentre questa è un po' vuota sotto ma allunga alla grande.
Per quanto riguarda il lavoro non c'è nessun segreto, sono meccanico-collaudatore in un' azienda che collabora con Ducati (ma non solo, anche Honda, Yamaha e varie aziende cinesi e indiane) a costruire e sviluppare i prototipi dei nuovi modelli.
Salutami il tuo amico e digli che sono Claudio, quello con capelli bianchi...

[pinto]

Molto bella la motard, non capisco la strada ...

La strada è l'equivalente della Multistrada 848 che non vedrà mai la luce...

Ora capisco, ... certo che si sono sprecati ...

[ex-utente MyKTM]

La strada è l'equivalente della Multistrada 848 che non vedrà mai la luce...

non condivido

non basta mettere una sottospecie di cupolino e due borsettine laterali, tralasciando il piccolo serbatoio, per fare un'equivalente della multi

[Don]

Di ritorno da EICMA

Premessa: ho l'hypemotard 1100.

La posizione in sella è la stessa.

La ciclistica sarà/è diversa (viste le quote).

Poi è da provare... ma non mi sorprenderei a scoprire, tra ciclistica e motore, qualcosa nella direzione della SMR, comunque più simile a questa di quanto non sia la "vecchia" hypermotard.

Circa la Hyperstrada, Del Torchio ha dichiarato che non ci sarà una MTS "piccola". La Hyperstrada mira a coprire lo stesso ruolo con 800 cc, mi sembra ispirata alla SMT, ma non mi sembra all'altezza della SMT.

[Don]

Molto diversa la posizione di guida, diciamo più vicina al concetto "fuoristrada" rispetto alla vecchia, che era molto caricata in avanti e col manubrio basso.

Mi lasci interdetto. Una cosa è il carico sull'avantreno, una cosa la posizione di guida. Ci sono salito su a lungo, ma la posizione di guida non mi sembra diversa dal 1100 che ho. Che poi si comporti diversamente, verosimilmente con uno sterzo "piu' immediato", è un altro discorso. Ma la posizione di guida mi sembra proprio la stessa.

[superclod]

Molto diversa la posizione di guida, diciamo più vicina al concetto "fuoristrada" rispetto alla vecchia, che era molto caricata in avanti e col manubrio basso.

Mi lasci interdetto. Una cosa è il carico sull'avantreno, una cosa la posizione di guida. Ci sono salito su a lungo, ma la posizione di guida non mi sembra diversa dal 1100 che ho. Che poi si comporti diversamente, verosimilmente con uno sterzo "piu' immediato", è un altro discorso. Ma la posizione di guida mi sembra proprio la stessa.

Non sono affatto d'accordo, ma ovviamente ognuno può pensarla come crede.

[akilao]

Non la cambierei mai con la SMT, ma devo dire che l'ho trovata molto interessante, una delle sorprese del salone e sicuramente più versatile e definita della precedente. Motore azzeccato e più moderno, possibilità di riparo, più comoda per due e con bagaglio. Di negativo ho trovato quello che io giudico un orribile naso adunco che guardando bene ho scoperto del tutto inutile. Mi è anche sembrato possibile eliminarlo facilmente con poco fai-da-te. Guadagnerebbe la linea alla grande e mettendo anche il parafango dell'Hyperstrada sarebbe perfetta e snella, molto somigliante alla MV rivale.