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vi ripresento la mia bella

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sempreinmoto
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vi ripresento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 12:44

ecco lo sò che sù questo forum non ci azzecca molto però per farvela piacere ho tolto 2 cilindri :mrgreen:
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Ultima modifica di sempreinmoto il 15/06/2009, 21:42, modificato 2 volte in totale.

ciocca
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 12:53

l'importante è che non frani in moto e freni!!! :mrgreen:

gran bella dueruote ma lo sfondo... un sogno che prima o poi ammirerò :D

affrontare le incognite delle nostre scelte contando solo su noi stessi
e non posso parlarti, nemmeno avvicinarmi, ché cadrebbero tutti i miei sogni
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Panda
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 13:05

Fratello Yama! :mrgreen: Vai col subforum :D

sempreinmoto
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 13:12

il mio piccolo campione che si prende cura del suo mostrettino :wink:
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Ultima modifica di sempreinmoto il 15/06/2009, 21:49, modificato 4 volte in totale.

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 13:16

ma e' un cartone di JACK DANIEL'S quello la in basso a sinistra????????????????? io amico tuo :D
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Panda
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 13:35

Creg...che occhio goloso :D

sempreinmoto
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 14:14

CREG ha scritto:ma e' un cartone di JACK DANIEL'S quello la in basso a sinistra????????????????? io amico tuo :D


che occhio......ubriacone :lol: :lol:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 15:37

molto bella sai!

Ino
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 15:40

bella, ma tira via subito quelle pilot road che fanno cagare, vai di qualifier rr :wink:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 15:59

sempreinmoto ha scritto:
CREG ha scritto:ma e' un cartone di JACK DANIEL'S quello la in basso a sinistra????????????????? io amico tuo :D


che occhio......ubriacone :lol: :lol:



fammi capire il cartone ce l'hai tu e l'ubriacone è CREG ( cosa per altro vera ) ???
Scusate ma io posso!
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 16:09

un 4 in linea arancio si potrebbe avere ? :D
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 16:11

cello ha scritto:erroneamente sei entrato in zona web di veicoli BIcilindrici e belli



uh uh.... detto da uno il cui idolo a due ruote guida una quattro.... mah! :twisted:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 10/06/2009, 22:37

cello ha scritto:ciao
puLtroppo codesto non è un sito di qualsivoglia veicoli a due ruote del far-est
ti consiglio di pubblicare il suddetto apecar su http://www.4inlineadaidegasforzavalechinonvolaèunvile.org
erroneamente sei entrato in zona web di veicoli BIcilindrici e belli



Jack?? TORBATO ZIOCANE!! manco di uischi ne capisci??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

apecar :?: se tu senti la botta di cavalli che ti da questa moto da 6000 a 8000gr ti metti le mani nei capelli e poi yamaha mi sà che con la nuova r1 a scoppi irregolari ha trovato la ricetta x tenere a bada i bicilindrici in superbike :wink:
lo sò che questo è un forum ktm però non puoi parlare di yamaha come la prima arrivata :|
ricordati che è campione del mondo in motocross moto gp e se la sfiga non ci mette ancora il bastone tra le ruote anche in superbike :whistle:



ino hai ragione le gomme di primo equipaggiamento fanno pena però con due figli da tirar sù.....insomma fino a quando non arrivano alla frutta :roll: non li cambio :wink:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 7:06

La tua effezzzzetauno fatta cosi' e' carina e bella ignorante. Complimenti per il piccolo campione, ma sembra d'averla fatta grossa, non e' che per caso si e' imboscato una bottiglia prima della foto...per dimenticare il babbo col 4 in linea dei copia/incolla? :mrgreen: Dai 6000 agli 8000 mila...noi siamo gia' al bar che ti aspettiamo per il caffe' :whistle: Ah dimenticavo , per arricchire il tuo profilo metti un po di phard e cipria sul naso :twisted: :wink:
Quello che mi ha sorpreso di più negli uomini dell’Occidente è che perdono la salute per fare i soldi e poi perdono i soldi per recuperare la salute. Dalai Lama 

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 14:06

innanzitutto al bar a me non mi aspetta nessuno poi mi sà che con gente che ha i paraocchi come i cavalli si riesce a comunicare poco capisco che questo è il vostro forum ma ha mè piaccino le moto è basta :evil: yamaha honda quello che volete ma basta che siano moto :evil: :wink:
profilo non sò come si dice insomma aggiungere un immaggine alla mia firma boo....
la mia fz1 è basta ktm di cosi' belle non ne fà :mrgreen:
e poi basta con stò gek daniels ci troviamo in un magazzino di un supermercato è normale che ci sia dell'alcol in giro 8) :mrgreen:
ora vi saluto vado al lavoro spero di non avere + polemiche ognuno ha la sua moto l'importante è che abbiano 2 ruote :D

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 14:14

sempreinmoto ha scritto:il mio piccolo campione che si pulisce la sua moto :wink: attualmente rotta però :cry:
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Grandioso! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 15:45

sempreinmoto ha scritto:innanzitutto al bar a me non mi aspetta nessuno poi mi sà che con gente che ha i paraocchi come i cavalli si riesce a comunicare poco capisco che questo è il vostro forum ma ha mè piaccino le moto è basta :evil: yamaha honda quello che volete ma basta che siano moto :evil: :wink:
profilo non sò come si dice insomma aggiungere un immaggine alla mia firma boo....
la mia fz1 è basta ktm di cosi' belle non ne fà :mrgreen:
e poi basta con stò gek daniels ci troviamo in un magazzino di un supermercato è normale che ci sia dell'alcol in giro 8) :mrgreen:
ora vi saluto vado al lavoro spero di non avere + polemiche ognuno ha la sua moto l'importante è che abbiano 2 ruote :D

...sempreinmoto non so se ti riferivi a me :| ma spero si capisse che scherzavo, dai non dirmi che non fa ridere il discorso del bimbetto che vuole dimenticare....spero non ti sia offeso anche perche' il forum non e' mio e francamente non so di chi sia. In bocca al lupo.

ci si vede al bal, al tuo arrivo :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 15:53



se tu senti la botta di cavalli che ti da questa moto da 6000 a 8000gr ti metti le mani nei capelli e




vero..ma prima di 6mila / 7mila giri ti vano via pure i tmax... per non parlate delle supermoto.
diciamola tutta, il motore della fz1 e' uno dei peggiori motori 4 cilindri fatti dai jap, tanto che se vai sul forum di fazer italia non sapevano piu' a che santo votarsi per recuperare un po' di coppia in basso. in casa honda sono stati un po' piu' furbi..vedi nuova cb 1000. tanto per dire...la mia vecchia hornet 900 fino a 160 kmh era davanti alla fz1 di un mio amico che pure montava scarico e power commander.

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 16:32

c'è una macchia grigia che rovina la foto del panorama!cos'è? :mrgreen:

Terrun....la foto di tuo figlio è tremendamente stupenda....vedrai che presto andrete in giro in moto insieme (in giro?sei su un'isola piccina :roll: )...crescilo bene a suon di Karote austriache ;)

per la tua FZ1:a me esteticamente piace (vabbè,io sono quella al quale piace la moto della vikinga e ama le guzzi :oops: )...e pensa che per un paio d'ore stava per arrivare nel mio box (dovevo togliermi per forza di cose lo speed e mi fecero un prezzo stracciatissimo x una come la tua)...solo lo scarico da scooter non mi gusta per niente....
bella moto,costa poco e la manutenzione non ti dissangua....però quel 4 cilindri....
per me la moto è bicilindrica!
anche la bellissima brutale per me non ha niente di naked per via del frazionamento del motore...se poi aggiungi che deve girare in alto come un 2T,peggio ancora (reputo che la scelta di honda sia più azzeccata nel diminuire la potenza che su una naked non serve e aumentare la coppia...cosa fondamentale)
infine,l'importante è che ti dia quelle emozioni che solo la moto sa regalare...tutto il resto son chiacchiere ;)


ps.il forum èanche mio! :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 16:41

Nitro ha scritto:....però quel 4 cilindri....
per me la moto è bicilindrica!
anche la bellissima brutale per me non ha niente di naked per via del frazionamento del motore...se poi aggiungi che deve girare in alto come un 2T,peggio ancora (reputo che la scelta di honda sia più azzeccata nel diminuire la potenza che su una naked non serve e aumentare la coppia...cosa fondamentale)
infine,l'importante è che ti dia quelle emozioni che solo la moto sa regalare...tutto il resto son chiacchiere ;)


ps.il forum èanche mio! :mrgreen:



vero...le emozioni.. e in 10 anni di 4 cilindri pensavo di provarle. poi un giorno quasi per caso ho comprato due cilindri in meno.. :twisted:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 17:11

cello ha scritto:in ordine... Dade: finocchio !! Stoner tutta la vita a quel piangina del caxxo che va a far presenza al TT..

la moto per come la intendo io deve spingere fino a 8-10.000 mica iniziare lì... 8)
scoppi irregolari una sega, a monza mi sembrava di sentire una ducati non un 4 in linea... ricetta classica dei JAP: copia e incolla! :twisted:
posso parlare di yamaka come moto che fa parte di una linea di pensiero e guida che non è nel mio dna, sono italiano e europeista
da sempre ergo i jap a casa mia fanno bene i televisori e le macchine fotografiche... :mrgreen:

CELLO, scusa ma allora non hai mai provato la vera potenza. La mia dagli 8000 ai 13000 ti spara nell'iperspazio e a 7500giri ha gia 13.5kg di coppia......
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:13

allora ragazzi io non sono arrabbiato con nessuno ci mancherebbe ma non venitemi a raccontare che un 4 cilindri non dà emozioni ma state scherzando vuoi mettere che in quarta spalancata ....e scusate sono dovuto uscire dalla veranda ma era solo un cbr600rr :mrgreen: eravamo rimasti ti si alza un pelo la ruota e ti fai un bel pò di strada senza accorgerti 8) ù
secondo me un due cilindri tipo 990 lc8 gran motor (infatti sarà la mia prossima moto) ma lo conosci in poco tempo mentre un 4 cilindri lo scopri poco alla volta specialmente nelle strade di tutti i giorni sa regalarti sempre nuove senzazioni :wink: ora chiudo dicendo che non sono affatto pentito della mia fz1 con 9,600,00 non puoi chiedere di +saluti e baci :mrgreen:

p.s lo conosco il forum fazer italia sono iscritto da un pò siamo tutti dei bravi ragazzi come voi solo che prendiamo in giro i 3 ducatisti che ne fanno parte :lol: mi sà che dobbiamo iniziare pure coi ktmintisti :roll: :mrgreen:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:21

Nessuna moto la si conosce in poco tempo...chi pensa il contrario rischia grosso. Specialmente avendo sotto il sedere 120cv (nel caso della mia). :|
Posso dire che mi ci trovo ma non la si conosce mai al limite...e quando trovi il limite (sempre molto più alto di quello del pilota) normalmente è perchè sei col sedere per aria. :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:26

sempreinmoto ha scritto:.... siamo tutti dei bravi ragazzi come voi solo che prendiamo in giro i 3 ducatisti che ne fanno parte :lol: mi sà che dobbiamo iniziare pure coi ktmintisti :roll: :mrgreen:

Ecco appunto .... sano sfottò reciproco senza esagerare :)
Pensa che per qualche anno ero l'unico Bavarese in un forum di Bicilindrici Italiani ....
poi ho visto la luce .... ORANGE :mrgreen:
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:28

jenk ha scritto:
sempreinmoto ha scritto:.... siamo tutti dei bravi ragazzi come voi solo che prendiamo in giro i 3 ducatisti che ne fanno parte :lol: mi sà che dobbiamo iniziare pure coi ktmintisti :roll: :mrgreen:

Ecco appunto .... sano sfottò reciproco senza esagerare :)
Pensa che per qualche anno ero l'unico Bavarese in un forum di Bicilindrici Italiani ....
poi ho visto la luce .... ORANGE :mrgreen:


pensa che io sono l'unico etero qui...eppure mi prendono in giro...ma lo fanno perchè mi vogliono bene :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:33

Ma se nella firma hai scritto "I'm A lesbo" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 19:34

lespaul ha scritto:Ma se nella firma hai scritto "I'm A lesbo" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

appunto! :mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 20:14

excalibur90 ha scritto:


se tu senti la botta di cavalli che ti da questa moto da 6000 a 8000gr ti metti le mani nei capelli e




vero..ma prima di 6mila / 7mila giri ti vano via pure i tmax... per non parlate delle supermoto.
diciamola tutta, il motore della fz1 e' uno dei peggiori motori 4 cilindri fatti dai jap, tanto che se vai sul forum di fazer italia non sapevano piu' a che santo votarsi per recuperare un po' di coppia in basso. in casa honda sono stati un po' piu' furbi..vedi nuova cb 1000. tanto per dire...la mia vecchia hornet 900 fino a 160 kmh era davanti alla fz1 di un mio amico che pure montava scarico e power commander.


ti vanno via pure i tmax :?: ma ti sembra che ci vuole il deserto salato x tenere il motore in tiro se mai puoi dire che la mia ruota non vuol smettere di sgommare :mrgreen:
il motore dell'fz1 è uno dei + potenti è tu fino a quando non la guidi non puoi dirlo e ti ricordo che non devi fare un mutuo x comprarla con meno di diecimila te la porti a casa una moto bella è potente :wink:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 20:47

Ma è così importante la potenza di una moto? Io guardo la ciclistica, le sospensioni, le dotazioni tecniche, il telaio, le sensazioni di guida, l'AGILITA'. Una volta che c'è questo c'è tutto quello che deve avere una moto. E' la ciclistica che supporta il motore, non è mai il contrario.

Con una moto che ha una ciclistica performante ed un motore da 80 cavalli (ma anche 60) ti ci diverti, e tanto. Con una che è un ferro da stiro ed ha 140 cavalli non ci fai nulla...

Dal mio punto di vista parlare di potenza con le moto attuali è assurdo. Anche un vespino ormai ha più di 100cv, ma le doti ciclistiche sono un altro paio di maniche. Progettare bene una moto è ciò che fa alzare il prezzo.

L'Fz1 è una moto che mi piace esteticamente ma non l'ho mai provata. Ho letto di difetti così come ne ho letti per altre moto, ma se tu ti ci trovi bene direi che la potenza è l'ultima discussione da tirare in ballo.

Parliamo di sensazioni di guida, molto più interessante e produttivo :wink: :wink: :wink:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 22:32

CORDARA A MISANO:
-GSX-R1000K5 1.45
-GLADIUS 2.02..........
dite che conta la potenza?
:mrgreen:
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 11/06/2009, 22:39

lespaul ha scritto:Ma è così importante la potenza di una moto? Io guardo la ciclistica, le sospensioni, le dotazioni tecniche, il telaio, le sensazioni di guida, l'AGILITA'. Una volta che c'è questo c'è tutto quello che deve avere una moto. E' la ciclistica che supporta il motore, non è mai il contrario.

Con una moto che ha una ciclistica performante ed un motore da 80 cavalli (ma anche 60) ti ci diverti, e tanto. Con una che è un ferro da stiro ed ha 140 cavalli non ci fai nulla...

Dal mio punto di vista parlare di potenza con le moto attuali è assurdo. Anche un vespino ormai ha più di 100cv, ma le doti ciclistiche sono un altro paio di maniche. Progettare bene una moto è ciò che fa alzare il prezzo.

L'Fz1 è una moto che mi piace esteticamente ma non l'ho mai provata. Ho letto di difetti così come ne ho letti per altre moto, ma se tu ti ci trovi bene direi che la potenza è l'ultima discussione da tirare in ballo.

Parliamo di sensazioni di guida, molto più interessante e produttivo :wink: :wink: :wink:


mi sa tanto che hai ragione :wink: :lol:

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 12/06/2009, 8:26

sempreinmoto ha scritto:vuoi mettere che in quarta spalancata ....eti si alza un pelo la ruota e ti fai un bel pò di strada senza accorgerti 8) ù



vedi che se ti sforzi ci arrivi? il ragazzo non e' stupido,,,,e' che non si applica..!!!!!!! :twisted:

vai a malpensa,prenoti la pista del terminal 2 , metti la 4 spalanchi e ti diverti come un bimbo! poi vieni a farti il maloja o il bernina, metti la seconda apri la manetta e aspetti con calma che il 4 in linea inizi a spingere, ma.. senti un tuono...a no c@zzo non e' un tuono.....ma chi...ma come ...ma che c@zzo...e' un bicilindrico con 50 cv in meno che ti sta passando in uscita di curva... a gia' non vale...e' un bicilindirco gira basso,,,lui spinge gia' come un forsennato,,,ma se solo riesco a far arrivare sto c@zzo di 4 cilindri a 7 mila giri lo riprendo...( a si..se in settimana riesci ad arrivare a 6500 fammi una telefonata)

..a dimenticavo..l'fz1 l'ho avuta in mano alune volte.. per questo la trovo un pessimo motore.ovvio che se la fai guidare a falappa il problema non si pone ( sai falappa? ) esistono 4 cilindri fatti meglio ed anche meno recendi. e' la filosofia che e' sbagliata, in yamaha hanno pensato di scrivere sul depliant 150 cv ( che poi sono circa 125 effettivi se la memoria non mi tradisce) per questioni di immagine, alla honda hanno pensato che era meglio fare una moto piu' facile, togliere una 30ina di cv al motore del cbr 1000 e migliorare la coppia in basso.

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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 12/06/2009, 9:36

Excalibur non è esattamente così...dopo che entri nell'ottica del 4 basta tenerlo allegro e la spinta ce l'hai. Così come non ha senso strizzare il bicilindrico oltre un certo tot di giri (errore parecchio comune), visto che il meglio lo regala prima. Poi entrano in questione i gusti personali in fatto di sensazioni di guida.

Il resto è tutta questione di manico e di conoscere la propria moto.

COncordo sul discorso più generale che spesso le marche giapponesi tendono un po' troppo ad alzare il numero di giri piuttosto che preferire la coppia in basso...ma questo purtroppo è una risposta alla richeista dell'utenza delle supersportive, che vede nelle moto stradali "la sorella" di una moto gp. Cosa estremamente sbagliata.
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 12/06/2009, 10:56

vero.ma ti dico per esperienza che per tenere allegro il motore della fz1 devi stare sopra i 6mila giri, che pur tenendola in prima se non sei a monza significa essere a velocita' inarrivabili sulla maggior prte delle strade. ne consegue che ti trovi sempre a lavorare sotto coppia. e' la famosa sindrome da potenza sprecata. daltro canto prova a vendere una nakad dichiarando 110 cv... la maggior parte degli utenti partirebe dal presupposto che "non va" senza neppure poi andare a vedere come viene erogata la potenza e la relativa curva di coppia

lespaul
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Re: [fz1] vi presento la mia bella

Messaggio » 12/06/2009, 11:32

Non è di sicuro una moto da misto stretto, come molti 4 cilindri. Questo è certo.

Del resto sul misto stretto il motore del monster 2V soffriva meno rispetto al SD col 4valvole. Purtroppo ogni moto ha un suo ambiente ideale, quando non le si usa per quello per cui sono nate si scende sempre a compromessi.

Per il resto concordo sul fatto che (dopo il ninja, due monster e il SD) si possa dire che il bicilindrico in strada non ha rivali...fosse anche solo per l'aiuto che da il freno motore nella guida e la coppia che ti tira via dalle curve da sola.
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