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Incredibile.....dopo tonnellate di carta spesa ad elogiare il motore a cilindro rovesciato (70°).....dopo milioni di litri d'inchiostro versati per mostrarne i benefici in off........a decantare l'innovazione del serbatoio sotto-sella....il filtro al posto del serbatoio ....
Dopo tutto questo decantare....sono tornati ziti-zitti quatti-quatti alla moto tradizionale che è una fotocopia assoluta del KTM EXC blu e giallo.....
Per me è una grossissima delusione

Ci stavo giusto pensando l' altro giorno.... si può diro che nel 2013 la Husaberg è morta! sono ktm di colore blu!!! in pratica in ktm hanno spolpato lo spolpabile ed ora un bel calcio nel c..o!!!!!

Son convinto che nei prossimi hanni i k avranno aggiornamenti tipo EXC con leverismi ecc ecc e i vecchi telai con PDS rimarranno in Husaberg... uno schifo come Husqvarna bmw.......

Io ci son rimasto male perchè in fondo mi piaceva l'idea del motore "rovescio" .... e soprattutto mi piaceva l'originalità del progetto ...che ora appunto è stata annullata sostituendole con delle EXC ..... per quanto riguarda il PDS..leggevo qualche giorno fa che per il 2013 tutti si aspettavano l'arrivo del leveraggio proprio sui modelli Husby ... ....bah....comunque sia è triste vedere l'appiattimento dell'innovazione tecnica..tra un pò saranno tutte repliche delle enduro (cross) jap.... .

Non ha senso tenere fermo un marchio come l' Husaberg! piuttosto che ktm lo venda ai cinesi o alla TATA o a chi ha voglia di investire capitali! poi le Husaberg 2T ...è come la birra analcolica... non si deve fare!

Io sto aspettando ancora il 2t a iniezione...pensavo lo buttassero fuori ora...chissà perché aspettano...

Si vede che il motore rovesciato non ha avuto successo (anche se chi lo ha provato ne parla bene) gli enduristi sono tendenzialmente tradizionalisti (vedasi flop Aprilia rxv bicilindrica)

Certo che queste ktm blu marchiate husby sono anche belle, ma che senso anno?

Il 350 in blu e giallo è uno spettacolo ma anche il 300

no comment....

è a tutti gli effetti un kappa con le plastiche diverse....

Non mi piace il parafango con la gobba centrale ma a quello si rimedia facilmente! Comunque molto belle si

su FUORI in edicola c'è l'anteprima della gamma

dicono che la strategia di KTM è di fare un Husaberg il marchio "alto di gamma e di nicchia" e KTM quello più commerciale (un po come Toyota e Lexus)



Ma KTM non è già alto di gamma, 9300 euro per una EXC 350???

enri ha scritto:su FUORI in edicola c'è l'anteprima della gamma

dicono che la strategia di KTM è di fare un Husaberg il marchio "alto di gamma e di nicchia" e KTM quello più commerciale (un po come Toyota e Lexus)



Ma KTM non è già alto di gamma, 9300 euro per una EXC 350???

in effetti...