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Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

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Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda katana » 18 set 2012, 21:41

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La Multistrada 1200 è una delle moto di maggior successo per la Ducati negli ultimi anni. Apprezzata per la sua versatilità venata di carattere sportivo (inevitabile per una Ducati), ha fatto del piacere di guida in ogni situazione il proprio obbiettivo, da raggiungere anche attraverso la sofisticata elettronica dei Riding Mode.

Ora l’endurona bolognese (ma sì, chiamiamola così giusto per inquadrarla…) si presenta per il 2013 tonica e in forma, con novità di forma e di sostanza frutto della ricerca continua dell’innovazione che hanno preso spunto anche dai feedback di tanti appassionati Ducatisti. Cambiano la linea del frontale, l’erogazione del motore, l’impianto frenante e le sospensioni. Vediamo nel dettaglio partendo dal motore.

150 CV, MA PIÙ DOCILI
Il Testastretta 11° DS, giunto alla seconda generazione, ora è ancor più docile e fruibile grazie al lavoro di affinamento fatto dagli ingegneri di Borgo Panigale. In sostanza il V90 italiano mantiene la notevole potenza di 150 CV, ma l’erogazione è ora ancor più adatta ad ogni situazione di guida e ad ogni percorso, grazie anche al peso ridotto (194 kga secco, in versione Pikes Peak).

SOSPENSIONI INTELLIGENTI
Si chiama Ducati Skyhook Suspension (DSS) ed è un nuovo sistema di sospensioni in grado di garantire sicurezza e comfort al pilota grazie ad una elettronica intelligente applicata alla forcella e all’ammortizzatore. Il DSS adatta automaticamente lo smorzamento delle sospensioni in funzione del terreno, della guida e tipo di utilizzo o di “riding mode” selezionato, ed è intuitivo che questo non può che aumentare l’attitudine della moto ad affrontare qualsiasi percorso con un innalzato livello di sicurezza (quindi divertimento e piacere di guida).

DUCATI SAFETY PACK DI SERIE PER TUTTE
L’intera famiglia Multistrada MY2013 viene dotata di serie del Ducati Safety Pack (DSP), ideato per ottimizzare il controllo del mezzo e alzare il livello di sicurezza nella guida. Il DSP comprende l’ABS a 3 livelli e il Ducati Traction Control (DTC) a otto livelli. L’ABS, in particolare, è una novità 2013, poiché si tratta dell’unità Bosch9ME completamente integrato con i Riding Mode. Questi sono quindi confermatissimi e, lo ricordiamo, configurano 4 tipi di moto diverse “riassunte” in una e intercambiabili al tocco di un pulsante: si passa dal carattere sportivo a quello Touring, da una personalità da commuter allo spirito avventuroso che permette di affrontare anche strade bianche e sterrati. Questo grazie alle modifiche istantanee che ogni Riding Mode apporta all'erogazione di potenza e coppia, alla regolazione elettronica delle sospensioni, al controllo di trazione, all'ABS e al nuovo sistema Ducati Skyhook Suspension.

ESTETICA: NUOVO FRONTALE
Le modifiche estetiche sono visibili confrontando la nuova e la vecchia versione. Andate nella gallery e guardate: sono nuovi il frontale, il cupolino, il proiettore (a Led) e il parabrezza, ma cambiano anche la plancia del cruscotto e i cerchi (più una serie di altri dettagli). La versione Pikes Peak guadagna la nuova livrea in stile Ducati racing e mantiene le dotazioni tecniche esclusive quali lo scarico Termignoni e i cerchi Marchesini forgiati; l’inedita versione Granturismo si presenta invece con valige e bauletto, struttura tubolare protettiva, parabrezza alto e faretti.

ARRIVA A COLONIA, POI A DICEMBRE DAI CONCESSIONARI
La presentazione della Ducati Multistrada 1200 2013 è prevista per il salone di Colonia, Intermot, che si tiene dal 3 al 7 ottobre. Si potranno ammirare dal vivo le nuove livree che vedete nella gallery e verrà mostrata al pubblico la versione Granturismo, che va ad aggiungersi alla gamma preesistente. Da dicembre 2012 la nuova Multistrada comincerà ad essere disponibile dai concessionari.

http://www.motociclismo.it/ducati-multistrada-1200-2013-novita-dentro-e-fuori-moto-52570
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda ADV2011 » 18 set 2012, 22:03

brava ducati! sempre alla ricerca di un prodotto unico per bellezza, emozioni di giuda e sicurezza.
il problema è capire quanto costerà in più rispetto alla multi attuale......
però dai non chiamatela maxi endurona!
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda CREG » 19 set 2012, 13:33

Quel becco fa sempre piu schifo, era meglio la prima multistrada, senza becchi e brutta originale.
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda Tomac » 19 set 2012, 14:02

e cos'avrebbe di diverso dalla vecchia ... :rotlf: ......"endurona" poi..... :rotlf: :rotlf:
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda tocram » 19 set 2012, 15:59

Certo che il marketing..... endurona..... ma!!
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda F3D3 » 19 set 2012, 16:06

Ogni volta che la vedo, mi vengono in mente gli avvoltoi americani con la testa pelata che mangiano carcasse putrefatte... noto un nonsòche di somigliante.
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda CREG » 19 set 2012, 17:00

F3D3 ha scritto:Ogni volta che la vedo, mi vengono in mente gli avvoltoi americani con la testa pelata che mangiano carcasse putrefatte... noto un nonsòche di somigliante.

:mrgreen: anche a me, e' un becco da scurbat :rotlf:
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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda katana » 19 set 2012, 19:58

Tomac ha scritto:e cos'avrebbe di diverso dalla vecchia ... :rotlf: ......"endurona" poi..... :rotlf: :rotlf:

basta leggere :roll:

F3D3 ha scritto:Ogni volta che la vedo, mi vengono in mente gli avvoltoi americani con la testa pelata che mangiano carcasse putrefatte... noto un nonsòche di somigliante.

e le prede ke preferisce sono le ktm :rotlf:
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Messaggioda Ferdinando » 19 set 2012, 20:19

Praticamente ora, se si incontrano per strada, sarà quasi impossibile distinguere a colpo d'occhio la triumph tiger, la gs, la multi, l'adv1190:
So tutte uguali, anche nei cavalli, gestione sosp etc alcune :-) :-)

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Re: Nuova Ducati Multistrada 1200 2013: eccola qui!

Messaggioda papi63 » 19 set 2012, 21:25

Io (e confesso il mio amore per le Ducati, ho una 996) dico solo che questa moto (come Gs, Tiger ecc.), sicuramente bella, versatile e tecnologica, sta all"Enduro" come Rosy Bindi sta alla "Gnocca". :seghe:
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