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Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Tutto... proprio tutto quello che non ha sezioni dedicate.

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stino
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Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 30/08/2012, 19:06

Dunque dopo 7000 km con la mia Multiminkia, tra cui una vacanza in Grecia in due, posso fare un paragone tra le due moto.

Finiture: qui diciamo che non c’è storia anche perché la Ducati costa un bel po’ di più, se paragoniamo i due cruscotti per esempio, viene quasi da sorridere a vedere quello del K,sul Duca ci sono un milione di informazioni come su una macchina, compresa la marcia inserita,l’autonomia e la temperatura esterna più altre cose, così come gli specchietti con una visibilità,un design e assenza di vibrazioni lodevoli, le plastiche o la chiave per l’avviamento , per non parlare dei comandi. Molto comoda la presa accendisigari del K, mentre l’MTS ne ha si due ma entrambe posizionate alla minkia.

Dotazione:Entrambe hanno l’ABS, mentre il duca ha il traction control ed un cruscotto con mille funzioni.

Motore: diciamo da subito, nella guida normale, non ci si accorge di avere 50 cv in più e onestamente sotto i tremila giri l’ADV secondo me ha un’erogazione migliore, poi certo se si tira, ovviamente, non c’è paragone e il bicilindrico Bolognese diventa una vera goduria. Il vantaggio della Ducati è che ha la possibilità di cambiare le mappature, premetto che tra le prime due e tra le ultime due non vi è una gran differenza, alla fine io la lascio spesso in sport, tranne quando sono su terreni particolarmente ostici, la metto in urban, anche perché imposta il traction control al massimo, ma sembra di guidare una moto con la marmitta intasata. Capitolo calore, 10 a 0 per la MTS, soprattutto quando giri in città non partono mai le ventole, magari sono rotte, complice anche il radiatore dell’olio si soffre notevolmente meno, a parte quando ti fermi il piede vicino al catalizzatore, è investito da una bell’ondata di calore.

Sound: MTS è una ciofeca.

Cambio: MTS molto più preciso con cambiate belle secche mentre il K più burroso come sensazione, che a me non è mai piaciuta.
Freni: diciamoci la verità l’ADV non frena una mazza, almeno per me che provengo dalle moto da strada, questa cosa mi ha sempre messo un po’ di ansia nella guida non facendomi godere appieno i miei giretti, mentre la MTS ha due pinze radiali degne di una super sportiva, anche se, messo alla frusta, forse avendo i tubi di gomma, mostra una lievissima spugnosità al comando della leva dopo un po’ di frenate decise.

Consumi: Io per strada giro quasi come un pensionato, con il K facevo i 12-13 mentre con il Duca i 17 con un’autonomia prima della riserva di circa 260 Km, molto utile la funzione “autonomia”che ti dà l’esatta idea di quando ti devi fermare.

Illuminazione:Il K non ha dei gran fari,mentre la rossa illumina bene e i comandi sono decisamente fatti meglio,soprattutto quello degli abbaglianti.

Pneumatici: qui entro in un territorio minato, ma per me è stato un motivo,insieme ai freni,di ansia pensando che sul K avevo le camere d’aria e che in caso di foratura si sarebbero sgonfiate immediatamente mi faceva pensare spesso alle conseguenze di ciò. Ho trovato comodo inoltre,durante le mie vacanze,non dovermi portare dietro le leve,la pompa e le camere di scorta. Avevo solo un kit per riparare le gomme e il FAST. Ovvio che se vuoi andare in fuoristrada non hai scelta,meglio le gomme del K che anche su asfalto,le scorpion per inciso,si comportano egregiamente.

Guida: premetto che non sono un super pilota, sulle strade di montagna le due moto secondo me non mostrano grosse differenze, più stabile sullo sconnesso il K, mentre sul veloce lo è il Duca,tipologia di gomme e cerchi parlano da soli sia per una che per l’altra, alla fine avendo più motore e freni migliori, a parità di pilota, sicuramente prevale la bolognese. In mezzo al traffico, credo per il manubrio più largo e il minor raggio di sterzo, l’MTS si destreggia decisamente meglio. Da cariche, borse laterali + rotolo sul porta pacchi + borsa da serbatoio e morosa, notevolmente migliore la Ducati sopratutto ad andature non da codice più stabile in grado di fornire un feeling di sicurezza decisamente migliore, inoltre avendo gli scarichi più in basso, la moto rimane decisamente meno larga, vantaggio non dà poco in mezzo al traffico. Inoltre spostandole da fermo,pur avendo un peso simile, si ha subito la sensazione che l’MTS pesi molto meno. In fuoristrada,essendoci andato poco quasi niente con entrambe le moto non posso dare un giudizio,ma che le pubblicità facciano vedere che con la Ducati ci possa andare senza problemi mi sembra una cagata del marketing,al di là di qualche strada sterrata,non voglio pensare dovesse caderti anche a basse velocità. Il fuoristrada è il regno KTM punto.

Confort: La posizione di guida non affatica in entrambe le moto ma la sella è decisamente più confortevole quella dell’MTS anche per il passeggero che ha una posizione più rialzata rispetto al pilota. Una cosa che mi ha stupito, in negativo, è la protezione aerodinamica, sicuramente meglio sul K, forse sono dell’altezza “sbagliata” ma sono investito dall’aria in pieno sul casco e sia che alzi o abbassi il parabrezza, la situazione cambia di poco, nei trasferimenti il rumore che ne deriva alla lunga infastidisce. Proverò a montare un parabrezza aftermarket.

In conclusione, se vuoi fare turismo su asfalto o farti qualche smanettata meglio la rossa, per me che non ho mai fatto fuoristrada non aveva più senso l’ADV.

Immagine

La mia è quella con le borse :rotlf: :rotlf: :mrgreen: :mrgreen:

fedster73
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 30/08/2012, 20:07

Ma la motomacchina della foto??

alfus2verdi
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 30/08/2012, 21:15

diciamo che questo topic risponde al topic di carlo...perchè si dice di amare l'adv ma poi tutti la cambiano...diciamo che è rimasta un pò arretrata come progetto..... :roll:
confermo il giudizio di stino sulla mts ( su adv non apro becco perchè ho sm) e concordo con tutte le cose che ha in più....eccezion fatta per i freni.... i miei(sm) frenano alla grande :twisted:
su strada non si percepiscono i cavalli in piu(come avevo detto nella mia recenzione del ducati on the road, finchè non guardi il contakm....allora capisci che vai veramente forte.....
io con un breve paragone con la mia sm ho notato che:
pregi sm
-è un pelo piu svelta di anteriore
-il motore ha un'erogazione piu maschia
-è la mia sm :mrgreen:
difetti sm
-strumentazioni e dotazione elettronica scarsissima
-tagliandi vicini e costosi che per chi fa ampie percorrenze annue sono un salasso
-consumi...che te lo dico a fare consuma di tutto dalle gomme, alla benzina, all'olio

pregi mts
-strumentazione ed elettronica all'avanguardia
-posizione di guida che non stanca mai
-tanti cavalli e pochi consumi
-tagliandi ogni morte di papa(in riferimento ai miei km annui farei un tagliando ogni 4/5 anni :shock: )
difetti mts
-non ha mordente nell'erogare la potenza, perchè spinge in modo elettrico senza strappi
-mi sembra un pelo lenta d'anteriore perchè la sentivo grossa davanti per via della posizione di guida ad incastro
-l'anteriore non mi fa impazzire con quel musino d formichiere
-costa un fottio
-non è la mia sm :rotlf:
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 30/08/2012, 21:44

Grande Stino!! :up:

Questo e' il genere di tread che piu' mi piacciono e che danno a mio parere senso ai forum.
Impressioni vere, competenti e senza peli sulla lingua da un motociclista "come noi" che non
deve difendere posizioni o interessi aziendali.
E' chiaro che questo genere di interventi hanno valore se si ha cognizione di causa,
ovvero se si ha guidato le moto per un periodo sufficiente per capirle e interpretarle
e non per sentito dire :wink:
"L'unico limite a quanto in alto possiamo andare e' quanto crediamo di poter salire."
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 30/08/2012, 22:35

bel post. bel confronto. anche io sono attirato ed affascinato dalla multi. però...io in off ogni tanto ci vado e anche se poche volte, godo come un riccio, sia per il piacere di guida in off (ma raramente) sia per il turismo in off (raggiungere posti che diversamente non andresti mai, tipo parpaillon, cime varie da queste parti). quindi per adesso la multi rimane un desiderio in sospeso. però in futuro...chissà...

Bu-BU EL Franz
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 5:34

Si maaaaaaa.............
IL FUORISTRADA??????.?.?.?. :shock: :shock: :shock:



Brutti, sporchi e AFFAMATI!
TitanioInside!
Se sei incerto............ E' un classico caso di SARCA!

Don
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 6:56

Interessante e inatteso in alcune valutazioni... Naturalmente il confronto d'elezione di MTS contro LC8 è l'SMT, su cui si è scritto parecchio.
Giusto per memoria, anche se il confronto era con il modello fino a 2010:
http://www.motorbox.com/moto/moto-viste ... ed-edition

Diverse cose scritte "a carico" dell'ADV rimangono per SMT, altre no, come peso e sensazione generale data dal peso, o comportamento in strada. Io sono stato a lungo combattuto a suo tempo tra MTS e SMT, ho poi preso SMT e la ricomprerei.

Non la ritengo senza difetti, ma è uno di quei "compromessi" riuscitissimi. Se parlo con amici con MTS, quello che mi risulta nettamente differente, non proprio un dettaglio, a sfavore dell'SMT, è il calore che ne fa una fornace se uno è in città d'estate, e, ma questo è un dettaglio, la gestione della catena di trasmissione che richiede un'attenzione molto più assidua. l'SMT è certo spartana, ma francamente non mi sembra un limite tanto da diventare un pregio per la semplicità complessiva: l'unica cosa cui non avrei rinunciato è l'ABS... ma quando l'ha messo l'ho presa.
Ultima modifica di Don il 31/08/2012, 8:56, modificato 1 volta in totale.
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stino
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 7:29

@ALFUS Non ho mai guidato l'SM, ma ci stà che si più agile dell'MTS.Confermo che dà subito si abbia una sensazione di non velocità pensi di andare a 100 ma il tachimetro segna 140.Il motore ha mordente ma dai 6000 in poi che ad andatura normale è raro passare.L'estetica non l'ho comentata volutamente,troppo soggettiva.Confermo tagliandi ogni 12000 km,rete di assistenza molto più capillare e poi io ho avuto il culo che quando l'ho comprata regalavano i primi tre tagliandi e l'antifurto satellitare ,quindi fino a 24000 sono a posto.Confermo che inoltre la MTS dia una sensazione di un prodotto meglio concepito,più maturo

@GMS Se ti piace andare in fuoristrada ogni tanto meglio che rimani con l'ADV

@DON Perchè dici che la catena dell'SMT necessità di più attenzioni ?

Don
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Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 8:16

stino ha scritto:
@DON Perchè dici che la catena dell'SMT necessità di più attenzioni ?


Non la catena in se, ma, ammento di non capire perche', richiede registrazioni piu' frequenti per la tensione. Nota che ho un hypermotard Ducati 1100 che anche quella non richiede registrazioni cosi frequenti. Boh?

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 8:28

Fermo restando che la Multi è una gran bella moto e se mi piacessero le stradali, comprerei proprio quella.
Detto questo, mettere a paragone la adv con una multi è come paragonare un Defender con la Evoque..
Magari un poco ci sta nei confronti della sm, ma la adv ha una vocazione completamente diversa dalla multi, e sono molto distanti.
Non può essere super comoda perchè non può privilegiare solo il viaggio, non deve avere troppi cavalli perchè non servono (ne ha già troppi), gli scarichi devono stare alti per ovvii motivi, la sella a scalini non va bene per fare off.
Ecco infatti che ti accorgi che nello sconnesso la adv tiene meglio della multi.
Sul calore e sul consumo, hai ragione da vendere e pure sulla fanaleria si potrebbe migliorare, ma la adv è un progetto che ha quasi 10 anni mentre la multi è una bambina.
Giustamente qualcuno rileva che il tuo post spiega perchè la adv la gente la vende per prendersi altro.
Tu come me (tu non so ma io di sicuro) non ci vai in Africa (che è la morte sua) ma la differenza è che io mi illudo un giorno di farlo e tu invece sei più realista :mrgreen:
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 8:43

bravo stino!

come hai detto tu non fai mai fuoristrada... che te ne fai di un 21 che non piega un c@zzo (ricordi? :lol: )
Addio Kenzo... resterai per sempre nel mio cuore! by Calippo :(
Rolly mi mancherai tantissimo... ciulapegur!

gms
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 8:57

se ti può essere utile, (ma immagino tu abbia già straprovveduto) girovagando per forum in cerca di info per migliorare l'erogazione dell'adv, mi sono imbattutto in questo dibattito di MTiSti... io l'ho trovato interessante, i commenti sono tutti positivi e sembra che con 100 eurozzi ti ritrovi una moto molto migliorata nell'erogazione...l'oxymett sembra che elimini la lambda senza togliere i catalizzatori, tenendo quindi le marmitte originali... il topic lo trovi facilmente...

io ho appena ordinato gli scarichi leovince quindi per un po' l'adv me la tengo... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

stino
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 9:03

lucajudoka ha scritto:Giustamente qualcuno rileva che il tuo post spiega perchè la adv la gente la vende per prendersi altro.
Tu come me (tu non so ma io di sicuro) non ci vai in Africa (che è la morte sua) ma la differenza è che io mi illudo un giorno di farlo e tu invece sei più realista :mrgreen:

Lo stesso ragionamento che ho fatto io

@steveo non è questione di piegare o meno l'MTS su asfalto va meglio e sinceramente sono più rilassato nella guida

Dade
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 11:16

bellissima l'MTS.... specialmente la Pikes Peak :mrgreen: certo che però al capitolo sund è davvero un dramma... :crycry:
DADE -

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 12:38

In confronto alla mia Sd non va un c@zzo, non beve un c@zzo, non frena un c@zzo e in fuoristrada con la Sd ti ho dato 10 minuti :mrgreen:
ORANGE COW BOY

@ldo
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 12:49

Dade ha scritto:bellissima l'MTS.... specialmente la Pikes Peak :mrgreen: certo che però al capitolo sund è davvero un dramma... :crycry:

un gioiello di moto :love1: e il sound dovrebbe migliorare con i classici termignoni :wink: ...ma con quello che costa! :roll: ....
moto del passato:
990 superduke my07 (attuale), Can-am Renegade 500 (quad 4x4), 690 Duke my08, 690 sm my07 (il papero)
yamaha R1 my04 (l'enterprise), Honda CBR600 (ape maya), Gilera RC600 (il saltafossi), Benelli 125 sport

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:07

i termignoni costano :shock: invece gli akra vengon via per un pezzo di pane
:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:11

CREG ha scritto:In confronto alla mia Sd non va un c@zzo, non beve un c@zzo, non frena un c@zzo e in fuoristrada con la Sd ti ho dato 10 minuti :mrgreen:


Bello il tuo commento, un pò troppo zeppo di tecnicismi :mrgreen: :mrgreen:

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R: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:13

Ripartendo dalla comparativa...non a caso in questi anni cosa hanno fatto i possessori di adv? Montano akra. Seconda ventola. Kit xeno e bartubless e sella piu o meno modificata

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:18

bel confronto!

Concordo anche io che la rivale naturale del MTS e la SMT, anche perché le lettere sono uguali :lol:

Non per fare il braccino, ma al capitolo prezzo, se lo mettiamo sulla bilancia.... gli euri che paghi in più, valgono la pena o é un po' troppo cara questa moto?
Il paragone però lo farei comunque con la MTS, con l'adventure ha poco senso perché sono due mezzi con natura diversa

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:31

tocram ha scritto:Non per fare il braccino, ma al capitolo prezzo, se lo mettiamo sulla bilancia.... gli euri che paghi in più, valgono la pena o é un po' troppo cara questa moto?

Sulla bilancia la K costa tanto quanto una MTS ... alla Ducati glieli dai subito, alla KTM glieli dai nel giro di qualche anno sottoforma di tagliandi.

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:32

stino ha scritto:
CREG ha scritto:In confronto alla mia Sd non va un c@zzo, non beve un c@zzo, non frena un c@zzo e in fuoristrada con la Sd ti ho dato 10 minuti :mrgreen:


Bello il tuo commento, un pò troppo zeppo di tecnicismi :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 13:52

tocram ha scritto:bel confronto!

Concordo anche io che la rivale naturale del MTS e la SMT, anche perché le lettere sono uguali :lol:

Non per fare il braccino, ma al capitolo prezzo, se lo mettiamo sulla bilancia.... gli euri che paghi in più, valgono la pena o é un po' troppo cara questa moto?
Il paragone però lo farei comunque con la MTS, con l'adventure ha poco senso perché sono due mezzi con natura diversa


Come dice lucajudoka è come paragonare un Defender con una Evoque,concordo che sono moto differenti ma io quelle ho avuto.
Io ho comprato la base con ABS che costa 3500 € in meno rispetto alla S,quindi la differenza di prezzo è di circa 3000 € rispetto ad un K, e secondo me ci stanno tutti,che poi non sia esenziale spenderli sono d'accordo.Scelsi il Duca al posto della SMT anche perchè avevo due moto da dare dentro e dai conce K ho ricevuto proposte davvero pessime anche solo per la ADV,mentre Bruno moto di Bergamo mi ha ritirato entrambe con una buona valutazione e poi sono sincero mi piaceva di più l'MTS rispetto alla SMT.
Ci sarebbe inoltre da aprire una discussione sui conce/officine DUCATI e KTM,anche qui gli austriaci ne hanno di strada da fare, per esempio i conce K sono tutti chiusi ad Agosto, lo trovo assurdo,mentre la Ducati Bergamo era aperta.

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 14:00

Gigiobu ha scritto:
tocram ha scritto:Non per fare il braccino, ma al capitolo prezzo, se lo mettiamo sulla bilancia.... gli euri che paghi in più, valgono la pena o é un po' troppo cara questa moto?

Sulla bilancia la K costa tanto quanto una MTS ... alla Ducati glieli dai subito, alla KTM glieli dai nel giro di qualche anno sottoforma di tagliandi.



Si perchè le Ducati non si rompono mai....e non fanno mai tagliandi...... :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 14:14

Tomac ha scritto:Si perchè le Ducati non si rompono mai....e non fanno mai tagliandi...... :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

A parte che si parlava di tagliandi e non di rotture ...

La MTS tagliandi ogni 12000km, le K ogni 7500. Io all'anno faccio più di 20000 km, quindi 3 tagliandi ci stanno tutti.
Fai te il calcolo in quanti anni ho ridato alla Ducati la differenza.

Se poi i tagliandi me li faccio io è un'altra solfa, ma chi compera da nuovo e deve mantenere la garanzia ci casca in
pieno nel discorso.

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 14:28

Gigiobu ha scritto:
Tomac ha scritto:Si perchè le Ducati non si rompono mai....e non fanno mai tagliandi...... :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

A parte che si parlava di tagliandi e non di rotture ...

La MTS tagliandi ogni 12000km, le K ogni 7500. Io all'anno faccio più di 20000 km, quindi 3 tagliandi ci stanno tutti.
Fai te il calcolo in quanti anni ho ridato alla Ducati la differenza.

Se poi i tagliandi me li faccio io è un'altra solfa, ma chi compera da nuovo e deve mantenere la garanzia ci casca in
pieno nel discorso.


Gigio.. :D la mia era una battuta a caldo dai... :D :D consentitemi di difendere un po' la nostra "povera" KTM...son diventati tutti ducatisti quì..... :mrgreen:
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 14:56

...son diventati tutti ducatisti quì.....


:naughty: :naughty: :naughty: ... io NO !!!
Quando ho comprato l'ADV R, era appena uscita la Multi 1200 e lo ammetto, più di una notte l'ho passata a chiedermi se comprare il K o il Ducati, ... Alla fine, ho deciso di realizzare quel sogno che avevo da quando mamma K mise su strada l'ADV ... ed io avevo poco più di vent'anni! La Multi 1200 mi piace da matti, ma ogni volta che guardo la mia ADV, o ci esco a fare un giro, non rimpiango di non aver preso la Multi, nemmeno dopo averla provata ... perchè come dice lucajudoka, in Africa non ci andrò mai, ma pensare che il K mi potrebbe portare anche lì ed oltre, beh ... mi piace :ktm: :ktm: !!!
OSSA TR 280 i

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 15:01

Tomac ha scritto:Gigio.. :D la mia era una battuta a caldo dai... :D :D consentitemi di difendere un po' la nostra "povera" KTM...son diventati tutti ducatisti quì..... :mrgreen:

Il coltello che normalmente ho tra i denti non mi ha fatto cogliere ... chiedo venia :oops:
E più ducatisti in giro, meno code dal conce per far spesa :mrgreen:

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 15:16

Sui costi d'acquisto, vero che la MTS costa, ma le K offrono "meno", un "meno" con un ottimo risultato, ma ovviamente si possono offrire ad un prezzo diverso. Quindi i prezzi credo rimangano paragonabili. Se poi l'elettronica e le sospensioni a regolazione elettronica, e le mappe, e il cruscotto interessino l'acquirente e' un altro discorso.

Circa i costi di gestione, ritengo siano piu' elevati quelli del K.
SMT Black MY 2011

lucajudoka
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 15:27

Don ha scritto:Se poi l'elettronica e le sospensioni a regolazione elettronica, e le mappe, e il cruscotto interessino l'acquirente e' un altro discorso.

Come dice il saggio: TUTTO QUELLO CHE NON C'è, NON SI ROMPE.
Cruscotti lucine regolazioni etc sono tutti orpelli che nella steppa sulla via della seta sono solo un problema in più da gestire.
Ovviamente questo è il mantra che mi ripeto ad ogni sosta ad un semaforo milanese..
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stino
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 15:29

lucajudoka ha scritto:
Don ha scritto:Se poi l'elettronica e le sospensioni a regolazione elettronica, e le mappe, e il cruscotto interessino l'acquirente e' un altro discorso.

Come dice il saggio: TUTTO QUELLO CHE NON C'è, NON SI ROMPE.
Cruscotti lucine regolazioni etc sono tutti orpelli che nella steppa sulla via della seta sono solo un problema in più da gestire.
Ovviamente questo è il mantra che mi ripeto ad ogni sosta ad un semaforo milanese..

:D :D :D :D

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Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 19:18

Oggi, ho fatto capolino al conce ktm a Verona, x vedere se aveva disponibile l'accelleratore del rc8(letto su vari topic x annullare l'on off della adv)..... Non ce l'aveva ma aveva la mts (è anche ducati) da vicino è interessante......appena son passato vicino una scimmia è uscita da dietro al mts e mi ha aggredito.
Ma il buon senso e soprattutto la tasca, hanno scacciato il malefico animale

klw
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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 19:35

A proposito di affidabilità della MTS posso solo riportare la sfortunata esperienza di un mio amico che l'ha presa dopo 3 Monster, quindi ducatista convinto, e ora la sta vendendo disperato per passare a un GS 1200.
La moto gli piace, va che è una meraviglia, ci ha fatto dei viaggi in coppia, la usa tutti i giorni casa-ufficio ma... gli si è rotta ben 7 volte, tutte per problemi di elettronica. Essendo il suo mezzo di trasporto principale e stanco di tanta inaffidabilità (non è un problema di soldi, la moto è in garanzia) ha deciso di provare il GS.

Magari, anzi sicuramente, gli sarà capitato il classico modello sfigato ma questa è la sua esperienza.
9/1992 - 7/1996 Piaggio Ciao mod. 1968 Rosso
7/1996 - 12/1999 Cagiva Aletta Rossa 125 mod. 1985 Rosso (22.000 km)
3/2000 - 1/2004 Yamaha XT 600 E Nero (63.000 km)
1/2004 - 11/2009 Yamaha TDM 900 Nero (150.000 km)
7/2009 - KTM 950 Adventure S (103.000 km)

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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 20:25

klw ha scritto:A proposito di affidabilità della MTS posso solo riportare la sfortunata esperienza di un mio amico che l'ha presa dopo 3 Monster, quindi ducatista convinto, e ora la sta vendendo disperato per passare a un GS 1200.
La moto gli piace, va che è una meraviglia, ci ha fatto dei viaggi in coppia, la usa tutti i giorni casa-ufficio ma... gli si è rotta ben 7 volte, tutte per problemi di elettronica. Essendo il suo mezzo di trasporto principale e stanco di tanta inaffidabilità (non è un problema di soldi, la moto è in garanzia) ha deciso di provare il GS.

Magari, anzi sicuramente, gli sarà capitato il classico modello sfigato ma questa è la sua esperienza.



Scusa come hai scritto .... elettronica ?????

Non e' che magari hai sbagliato tread :lol: :lol:


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Re: Comparativa ADV vs MTS secondo Stino

Messaggio » 31/08/2012, 21:31

Complimenti a Stino per la sua nuova motazza.
Mi e' piaciuta la recensione e credo che la MTS
dall'alto delle sue vendite dimostri il suo valore.
Dopo averla provata anche a me era piaciuta ma
preferisco la mia moto che e' piu' tranquilla.
Rinnovo i complimenti :wink:
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

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