KTM Adv 1200 ?

[gessista]

mmmh mi sa che SMT è finita...

magari..così riesco a comprarla anch'io ad un prezzo inferiore



a parte gli scherzi la smt ha le ruote da 17 e come sportourer da viaggio su asfalto è imbattibile!!

[lucajudoka]

Bò. Giglioli è un concessionario storico del milanese (da qualche anno ha lasciato il naviglio per lidi di perifieria più profiqui) però quella in foto è la vecchia 990.
Cosa c'entri con la nuova non capisco.
Rammento che alla eicma del 2008 era uscita allo stand una specie di exc elettrica e c'era scritto che la coomercializzavano nel 2010. Siamo nel 12 e della Freeride E esiste solo una pagina (peraltro vuota) sul sito della casa madre.
La 1200 che c'è in foto ha i collettori bassi per cui confido che non sia la adv ma un ciofegone stradale.
Per il resto, vedremo. Certo che ordianre sulla carta una cosa che non si sa nemmeno che forma ha...

[bschenker]

I giornalisti del "das Motorrad" hanno potuto provare i due modelli del nuovo 1190, su quello che scrivano dovrebbe cambiare pocco per il modello che sara presentato a Colonia, parlano di una marmitta piu quardevoli.

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[fabermoto]

magari..così riesco a comprarla anch'io ad un prezzo inferiore



a parte gli scherzi la smt ha le ruote da 17 e come sportourer da viaggio su asfalto è imbattibile!!

Sono assolutamente d'accordo, non per nulla quando si è trattato di acquistare la moto ho preso l'SMT e non la ADV (seppur fosse più simile alle mie abitudini) speriamo been

[jenk]

:rotlf: mi fa sbudellare!!

Ogni tanto è bene ribadire lo sforzo che fa bschenker per il Nostro piccolo forum (magari i nuovo non conoscendolo traggono conclusioni affrettate).
Svizzero di madre lingua tedesco, si impegna a scrivere nella Nostra lingua madre con gradite risposte soprattutto se si parla di tecnica.
Grande appassionato di meccanica con un trascorso nella F1 (quando ancora era "pane e salame", non come ora che sembra un videogiochi).

Personalmente, penso di non essere il solo, devo solo ringraziare per l'impegno che ci mette a disposione.
Certo qualche volta "scappa" anche a me una risata ....
ma quanti Italiani riuscirebbero ad esprimersi in Tedesco comprensibile o per lo meno intuibile??

[CREG]

:rotlf: mi fa sbudellare!!









scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!

Scrivi Tu in Svizzero, che cosi poi abbassi la cresta.

[bschenker]

Quardate a me non crea nessun problema, per diversi raggioni sono abituato da piccolo.

In ogni modo grazie a quelli che si senteno di dovermi difendere.

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[Don]

Quardate a me non crea nessun problema, per diversi raggioni sono abituato da piccolo.

In ogni modo grazie a quelli che si senteno di dovermi difendere.

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Non e' difendere. Sono scherzi. Basta che sia chiaro a te che scherziamo!

BlackBerry

[Dade]

http://www.motorradonline.de/news/ktm-1190-adventure-r-die-starke-zweizylinder-enduro/421395

75 gradi a due cilindri a V, 1195 cc, 110 kW (150 CV) a 10000 giri, telaio in acciaio, forcella a steli rovesciati, doppi freni a disco anteriori, freni a disco posteriore, Ø 300 mm / 265, Integral ABS, controllo di trazione, luci di marcia diurna, altezza sella 840 mm, peso in ordine di marcia 230 kg, capacità serbatoio: 24 litri

Qui parla di drive-by-wire e di 2 mappature: 150 cv sport e 100 cv per la pioggia e fuoristrada, 230 kg in ordine di marcia (che non mi sembra male), controllo di trazione, abs con possibilità di scegliere funzione off-road con leggero slittamento della ruota anteriore e ruota posteriore senza bloccaggio (quindi senza azione dell' abs)
Tutto sommato non mi sembra male... spero che abbiano aumentato il serbatoio per una autonomia maggiore e non perchè la moto consumi di più (sarebbe un disastro di questi tempi)

dice anche che quanto a motore rivaleggia col 1200 della MTS e che alle alte velocità con la 21 anteriore non è che giri mltissimo e poi che si sentono un po' di vibrazioni e che la frenata non è niente male nonostante le sospensioni a ruote lunghe....

Mi sembra il ritratto del comportamento stradale della Triumph Tiger Explorer con la differenza che l'inglese pesa una bel 50 kg in più e nonfrena poi così bene (e ha la ruota da 19)

Prevedo un gran numero di nuovi iscritti al nostro forum per l'anno 2013

[Giolli Joker]

Prevedo un gran numero di nuovi iscritti al nostro forum per l'anno 2013

Che per i primi sei mesi verranno guardati con diffidenza e sfidati a cavalcate in off nelle zone più impestate che un bicilindrico possa affrontare...


P.S.: la moto provata, nonostante la ruotona anteriore, non ha le Scorpion MT90 ma gomme più stradali... o sbaglio? Credo che una gomma di primo equipaggiamento migliore dell'attuale sia difficile trovarla...

[CREG]

DADE, guarda che sia le adv-r e sia le SUPERDUKE vanno gia come la MTS di motore, lascia stare le riviste e i cv su carta, piglia ANDRE e fate un po' di spari , poi vedi che vanno uguale

[ex-utente MyKTM]

DADE, guarda che sia le adv-r e sia le SUPERDUKE vanno gia come la MTS di motore, lascia stare le riviste e i cv su carta, piglia ANDRE e fate un po' di spari , poi vedi che vanno uguale

nemmeno per sogno

[Sisaccia]

Che frignoni mamma mia!!! stavo scherzando, ovviamente!!

[Dade]

DADE, guarda che sia le adv-r e sia le SUPERDUKE vanno gia come la MTS di motore, lascia stare le riviste e i cv su carta, piglia ANDRE e fate un po' di spari , poi vedi che vanno uguale

già fatti... vanno uguale solo che lui che pesa 30 kg più di me e sta sulla sua MTS tutta di serie, mentra la mia SD è bombardata e discretamente più leggera.......

[CREG]

DADE, guarda che sia le adv-r e sia le SUPERDUKE vanno gia come la MTS di motore, lascia stare le riviste e i cv su carta, piglia ANDRE e fate un po' di spari , poi vedi che vanno uguale

nemmeno per sogno

le mie si.... e io peso come due

[CREG]

dici che conta il fattore "bombardata"

[Don]

da KTMSPAIN:

[loris]

http://www.moto.it/news/ktm-adventure-diventa-1190.html

[cpf]

http://www.moto.it/news/ktm-adventure-diventa-1190.html

propongo un minuto di silenzio perchè verrà a mancare "la moto"
sembra un incesto tra gs e gs 800
la mia S 2007 acquisterà valore
tanto non la venderò mai e semmai smettessi la metto in salotto

[DoktorCash]

http://www.moto.it/news/ktm-adventure-diventa-1190.html