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E SE FOSSE IL 690 DUKE

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E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 21:27

Ciao ragazzi, sono intenzionato seriamente a cambiare moto, dare via la mitica SDR 990 che pur essendo una bellissima moto sto usando pochissimo.
Ormai ogni week end che ho libero cerco di passarlo a fare enduro.
Daltronde l'SD usata tutti i giorni in città anche per andare a lavoro non è certo il massimo, abito a Milano e nel traffico mi sembra un leone in gabbia, soffre...
Così ho pensato di prendermi il nuovo Duke 690 un mono da 70 cv, da utilizzare tutti i giorni e valido anche per fare qualche sortita su qualche passo alpino, potrei portarlo in Sardegna tranquillamente, consuma poco e comunque è una bella bombetta... voi che dite

Mi sembra di mollare una Milf navigata con una quarta di seno per una 20enne con la terza ma infoiata (ho reso l'idea?)
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 21:47

Io l'ho provato all'ultimo Orange Day e avendo il 950 ti posso assicurare che diverte di più il mio Primavera :roll:
Troppa differenza per digerire ciò che lasci!

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 22:14

Nooo dai non demoralizzarmi così :cry:
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 22:45

Ok ... allora quando passo dal Bar 40 col Pimavera ti avviso :mrgreen:

A parte gli scherzi, passa a provarlo un 690 (unico consiglio sano che si può dare).
E ci sta anche che forse ho pompato troppo le aspettative sul mono, ma la sensazione
una volta finito il giro è stata quella sopra.
:giorno:

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 22:51

se me lo ragali lo prendo io il tuo sdr990 ci stai?

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 22:59

Gigiobu ha scritto:Io l'ho provato all'ultimo Orange Day e avendo il 950 ti posso assicurare che diverte di più il mio Primavera :roll:
Troppa differenza per digerire ciò che lasci!

:s-quoto2: il mono è divetente se non hai mai provato il twin....... pensaci bene
990 SuperDuke 06.....quella cattiva

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 08/06/2012, 23:25

devo provarlo assolutamente :|
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 7:43

mi sto "arruvugliando" la testa, sono 70 cv per 160 kg, nel traffico cittadino credo vada bene, io vorrei un mezzo da tutti i giorni, mollerei la vespetta che uso in città e l'sd che ornai non uso più per il poco tempo e per le sue doti troppo muscolose per una guida di tutti i giorni. Però se non va un c@zzo :roll:
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 8:17

in città è divertentissimo, fuori non sò..
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 8:31

io avevo il 690 precedente 8) ...anch'io ogni tanto ho il pensiero di ritornarci, soprattutto per questioni economiche :roll: .....che dire....e da provare! :wink:
moto del passato:
990 superduke my07 (attuale), Can-am Renegade 500 (quad 4x4), 690 Duke my08, 690 sm my07 (il papero)
yamaha R1 my04 (l'enterprise), Honda CBR600 (ape maya), Gilera RC600 (il saltafossi), Benelli 125 sport

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 8:44

non ne trovo demo in giro cazzz :|
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 9:39

io son passato dal 950 sm al 690 smc..

mi ci diverto uguale!!!
anzi in montagna il peso in meno sulla moto mi fa guidare come una scheggia.. destra, sinistra, destra, frena, accellera.
sicuramente la maggiore agilità ti permette un sacco di cose in estrema spensieratezza e naturalezza.

poi scordati il benzinaio ahhahaha,
ogni volta che gli altri si fermano mi dico.. NO! io la devo fare al prox distributore! hahahah


Devi provarla..
conta che da originale a scarico e senza snorkel cambierà moltissimo.
cmq i kg non dovrebbero essere meno di 160?

Dai su.. la moto è come una ragazza.. ogni tanto va cambiata :rotlf:
Gasssss

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 10:40

530 motard , per la città non esiste di meglio
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 10:47

qundo è uscita subiva un po' il fascino del modello precedente e quindi non mi ispirava granchè, adesso più lo vedo è più mi piace, condivido che nel traffico e nelle ore di punta a Milano l'SD è un cavallo che scalpita... :balls:
Skeb, provala al prossimo orange e poi ti fai un idea. Secondo me il mezzo merita...parecchio! :penna: :mrgreen:

+
consumi
peso
manegevelozza


-
dai via l'SD, è questo basta... :seghe:

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 11:54

finalmente un po di pareri positivi, ma nessuno che c'è l'ha quanel forum?
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 12:31

Skeb21 ha scritto:finalmente un po di pareri positivi, ma nessuno che c'è l'ha quanel forum?

Skeeeeb ... guardali gli mp :D

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 13:11

:wink: grazie
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 18:43

lascia stare tanto nn useresti nemmeno quella sei sempre in giro con la vespa..quindi risparmia e tieniti la 990 superduke r

:wink: :wink: :wink: :wink:
KTM 950 SMR. . YAMAHA TTR 620..."Più salamella che Moto GP (cit. Creg)"
Improvvisare, Adeguarsi, Raggiungere lo scopo (Gunny)

trivella@myktm.it

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 19:05

la userei al posto della vespa
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 19:08

Piuttosto comprati un ADV
MEGLIO 4 VITI NEL GINOCCHIO, CHE 3 DITA NEL C@@O

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 19:38

nooooo....
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 20:03

ma fai una cosa più intelligente... so che è una scelta veramente ardua.. però se veramente la usi poco prenditi uno sputer nuovo ! cioè se uno deve comprare una moto di razza!! e che razza.. per poi farle fare massimo 1000 km l'anno fuori milano è come uscire con una Fica imperiale e portarla solo in giro per milano per farla vedere... è un insulto! allora a sto punto veramente prendi un 530 o un husky 610..se non vuoi assolutamente rinunciare alle marce...
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 09/06/2012, 22:45

chiedi lumi a giada , lei è passata dal 990 sd al 690 smc
Vespa nel cuore e forever work in progress
la mia supermoto è proprio una supermoto

cipriota
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 10/06/2012, 7:35

Io l'ho provato Venerdì, me l'ha dato il conce dalla mattina alla sera in attesa che facessero il tagliando al mio 990 Adv.
Ovviamente io speravo nel 990 smt, ma non importa.....
Premetto che avendo l'Adv non conosco la cattiveria del SDR, ma posso con tranquillità affermare che il mono del 690 è sorprendente.
Tra i 5.000 e i 6.500 giri è perfino entusiasmante.
Però la stabilità e le forche non mi sono piaciute un granchè.
Seduta comoda, per me è un po' piccolo (sono altino...) ma sopportabile.
Insomma, se non fossi abituato al bi -come già hanno detto bene altri in precedenza- non ci troverei nulla da ridire.
Certo, non è che te lo regalino...
Se ne esce........
Uno psichiatra

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 10/06/2012, 8:32

Drake ha scritto:ma fai una cosa più intelligente... so che è una scelta veramente ardua.. però se veramente la usi poco prenditi uno sputer nuovo ! cioè se uno deve comprare una moto di razza!! e che razza.. per poi farle fare massimo 1000 km l'anno fuori milano è come uscire con una Fica imperiale e portarla solo in giro per milano per farla vedere... è un insulto! allora a sto punto veramente prendi un 530 o un husky 610..se non vuoi assolutamente rinunciare alle marce...



no mille no Drake ci andrei anche in vacanza gite fuori porta, e ovviamente le marce, sono un po viziato sulle moto....
Cipriota non mi resta che provarla
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 10/06/2012, 13:40

se proprio vuoi il duke,pensa al vecchio modello e se proprio lo vuoi identico d motore al nuovo prendi una R...hai enne mila optional in più a partire da delle forche "semi-decenti",e lo paghi anche meno x via della svalutazione...io lo vedo tutte le mattine che vado a lavoro che uno mi passa sempre davanti alla fermata mentre aspetto il bus,e devo dire che non c'è paragone con il vecchio modello!!!!!!!!!
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 10/06/2012, 14:31

Skeb, la mia Superduke con i giri Myktm ha fatto 12000 km, te non sei mai venuto una volta.... Secondo me fai bene a cambiarla :D
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 10/06/2012, 15:32

CREG ha scritto:Skeb, la mia Superduke con i giri Myktm ha fatto 12000 km, te non sei mai venuto una volta.... Secondo me fai bene a cambiarla :D


Vero sono sempre al lavoro :(
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 11/06/2012, 15:37

c@zzo Skeb, come fai a girare in città con l'SDR??? Sei pazza?
Fatti uno skooter!
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 11/06/2012, 19:26

tambu ha scritto:c@zzo Skeb, come fai a girare in città con l'SDR??? Sei pazza?
Fatti uno skooter!


ho già uno sputer anzi una Vespa, ma è troppo poco e l'SD è troppo.... devo riuscire a provarne una di 690, perchè poi ho paura che la cavalleria del sd mi mancherà :|
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 11/06/2012, 20:55

Skeb21 ha scritto:
ho già uno sputer anzi una Vespa, ma è troppo poco e l'SD è troppo.... devo riuscire a provarne una di 690, perchè poi ho paura che la cavalleria del sd mi mancherà :|


finchè stai in città non credo proprio :mrgreen:
ho avuto modo di provarla all'orangeday... l'ho trovata divertente, parecchio agile, anche se sullo "sconnesso" preso allegro o in accellerazione si scompone un pò (non sò se dipenda dalla taratura delle sospensione, dal ridotto interasse, dalla ciclistica... o da un mix di tutto ciò ) all'altezza l'impianto frenante e dove è curvoso è uno spasso con un ant leggero ma stabile
per quanto riguarda consumi e costi di manutenzione non saprei ma se tenuta lontano da autostrade, tengenziali (e in genere da quei tratti di strada che richiedono velocità "elevate" a gas costante) credo non deluda, anche in questo caso con i giusti accessori... i cavalli ci sono e anche lei ha una certa vocazione ai :penna:
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 11/06/2012, 21:07

Cup era proprio quello che volevo leggere :mrgreen:
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 12/06/2012, 10:57

CuP69 ha scritto:sullo "sconnesso" preso allegro o in accellerazione si scompone un pò (non sò se dipenda dalla taratura delle sospensione, dal ridotto interasse, dalla ciclistica... o da un mix di tutto ciò )

Le sospensioni vanno tarate. La forcella è molto dura.
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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 12/06/2012, 11:43

SKEB è poco in fissa! ahahahah ho visto la scimmia arrampicarsi sulle sue spalle in diretta... :scimmia:

JC :wink:

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Re: E SE FOSSE IL 690 DUKE

Messaggio » 12/06/2012, 11:58

Domenica tiro fuori L'SD magari mi passa... JC
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