conZiglio... 17" o 21"????????

[gatta]

...eh... nn sai quanto ti capisca...

ma come detto sopra, vivo e con-vivo con uno stradista-pistaiolo convinto... (da cui, per altro, ho davvero tutto da imparare!!! )

x cui...

[DakFabri]

tieni la 21 va, che a fare cambi drastici nella vita non paga , vedi robirally con la bmw, anzi cambia la 21 con un'altra 21

[gatta]

tieni la 21 va, che a fare cambi drastici nella vita non paga , vedi robirally con la bmw, anzi cambia la 21 con un'altra 21

...e pensare che la 800 mi intrigava... vabbè...

[bradipo ita]

Ma...moto perfetta...ci sarebbe la GS1200 che su strada va bene e fa anche OFF leggero.
Alla GS800 per quel che costa preferisco una ADV del 2005.
L'ADV col 21" in strada non va affatto male,pero' rispetto alla GS va guidata
e accompagnata in curva senza cambi di peso eccessivi altrimente la dinamica si scompome
e ti parte il culo della moto di botto.
Ho gia' visto che anche con l'ABS il posteriore tende a bloccare nelle entrate in curva decise
e se non fai scorrere la moto ,va a finire che si scompone e devi tenerla per le corna.

Sul bandit di direi di cambiare assetto con nuove forche e mono, e mettere riser piu' alti
e un manubrio da motard,con pompa radiale,dovresti aver risolto i problemi di guida,magari
metti i rapporti piu' corti.

Per strada il miglior cerchio e' il 17,anni fa c'era il 16 o 16,5...
Dietro 17,una volta si usavano i 18 anche sui stradali.

Per l' OFF 21-18.

Il compromesso ideale resta 19-17.

L'SM 950 va forte in strada e accetta un po' di OFF.
Insomma....vedi tu cosa vuoi da una moto.
Io come compromesso ho scelto l'ADV anche se quando cerco di guidarla come una SM-R 990
vedo che mi fa sudare parecchio...si muove,si intraversa,s'impenna...sembra un toro inc@zzato.
E i freni non sono all'altezza della SM quindi devi lavorare di cambio.
Per me e' divertente...mi fa sentire vivo.

[jenk]

Più che 17" o 21" ....
direi che stai confrontando due impostazioni di guida totalmente differenti.

Con l'Hondina hai una postura "aperta" di braccia e seduta quasi eretta, con la Bandit anche se turistica l'impostazione carica parecchio l'anteriore (con manubrio più stretto).

Solo tu sai cosa Vuoi .... e da quanto leggo hai già deciso che la Bandit non fa per te

Un consiglio, visto che siamo un forum KTM
valuta le LC4

[gatta]

...x viaggiare opterei x un LC8!!!

il mono me lo vedo simpatico x le allegre smaialate, ma x fare km (oltretutto con Marta, che sta crescendo...) credo sia un po' "sacrificato"...

no, in effetti Bandit non fa x me...

..volevo andare a provare la SMT.... ruota da 17" con postura da enduro...

[DakFabri]

il gs 800 non e' male, ma se provi la smt....mmmmmmmhhhh che libidine

[tocram]

qualcuno diceva che la verità sta nel mezzo ..... quindi prova a sondare le SuperMoto, o 690 o 950/990 ecc
con una moto del genere puoi fare un po' di tutto, anche in pista, l'unico problema possono essere i viaggi
se vuoi viaggiare e quindi avere un po' di riparo dall'aria, la SMT secondo me è molto valida!

ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?

[puha]

690 enduro, con doppia omologazione, cerchi da 21" e da 17"
pare sia eccezionale in entrambi gli allestimenti...

problema risolto, quando bagniamo la nuova motina?

[sangiuit]

Simo, ma prenditi la mia, no?

[gatta]

ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?

...essecondote?????????????????

@Giuseppe: smettila di farmi venire voglia!!!!!!!!!!! (la sto seriamente valutando!!!)

@Puha: è MONO!!! preferirei una BICIlindrica!!!

[bradipo ita]

lo sempre detto che due son meglio di one !

[tocram]

ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?

...essecondote?????????????????

@Giuseppe: smettila di farmi venire voglia!!!!!!!!!!! (la sto seriamente valutando!!!)
@Puha: è MONO!!! preferirei una BICIlindrica!!!

e allora che ci pensi a fare ....... ma vuoi paragonare una bandit alla CAROTONA!!!
magari in pista non ci vai, ma strade tutte curve

[gatta]

...lo so, hai ragione, ma leggendo anche e soprattutto il forum, sinceramente non ho molta voglia di prendere una mota rognosa (e da quello che viene fuori, l'LC8 lo è!!!), con una Casa Madre che se ne sbatte le OO di quello che può succedere... mah...

..il Quore mi dice ADV 950, la Zucca "guardati intorno"...

mica x altro, ma ho sempre il solito problema, urfidissimo, di €!!!!!!!!!! so che cambierà, che ora, tra le congiunture astrali e le congiunzioni ellittiche, il periodo è quel che è e nn ho voglia nè intenzione di rimpinguare le finanze di un mekka!!!

in Veneto, purtroppo, di Kappone ce ne sono proprio pochine, rispetto al resto di mote, che, per inciso, son soprattutto stradali (posso capire, eh, con ste curve... ) che vuol dire che anche a livello di assistenza nn è che siamo messi proprio benissimo...

a Torino, tanto quanto... anzi, in provincia, a Villafranca, c'è Boasso, il Guru dell'LC8... ma qui???

anche questi son calcoli che faccio...

[tocram]

be ok sono calcoli da fare, perchè tra la manutenzione della tua priscilla e quella che richiede una K, ne passa un bel po'

sul fatto di essere un moto rognosa, diciamo che vuole molta attenzione, certo una jap ne richiede molto meno.

ma hai già provato le vaire moto?? e se si cosa ti hanno trasmesso?

[tambu]

Col 17 vai tranquilla,
Col 21 invece se lo sa usare bene, vai fuori di testa!!!

Scusa ma non potevo non dirlo, è troppo bella

[gatta]

Col 17 vai tranquilla,
Col 21 invece se lo sa usare bene, vai fuori di testa!!!

Scusa ma non potevo non dirlo, è troppo bella

...me la sono cercata, dai!!!

[gatta]

be ok sono calcoli da fare, perchè tra la manutenzione della tua priscilla e quella che richiede una K, ne passa un bel po'

è quello che mi lascia un po' così... bene o male, ora sono abituata a fare i tagliandi e la manutenzione ordinaria da me, ogni tanto, qualche intervento di manutenzione straordinaria (con l'aiuto del mio amico mecca!)... ovvio che i € e tutto quello che ruota attorno è inferiore, rispetto al "portarla" dal meccanico...

mah...

sul fatto di essere un moto rognosa, diciamo che vuole molta attenzione, certo una jap ne richiede molto meno.

...ecco, è rognosa!!! paragonabile ad una donna...

ma hai già provato le vaire moto?? e se si cosa ti hanno trasmesso?

se riesco vado sta settimana a provare la SMT (mi fa una gola!!!) e vedo se riesco a convincere il conce BMW a "prestarmi" la F800 (nn la GS!!!), la nuova stradale...


ho provato la Morini, la Granpasso e anche se ho dubbi a nastro, ti assicuro che è una bicicletta in tutti i sensi!!!

ciclistica fantastica (cacchio! vorrei vedere con Ohlins di serie davanti e dietro!!!), motore mappato soft (nn devo fare le corse, x cui a me va benissimo!! ) con un'ottima disponibilità di coppia anche ai bassi... sembra quasi (QUASI eh!!!) un 4 cilindri!!!
...ma ha ruota da 19" davanti...

xò è agile...

boh! so manco io!!!


maporkavakkarana!!!

[tocram]

quindi hai paura a provare l'ADV perchè sai che c'è il pericolo scimmia!!!

L'SMT l'ho provata è spinge bene

[jenk]

Gatta non ti capisco
Hai remore sulla cura che richiede il Kappone ....
e prendi in considerazione la Morini

Per carità è un marchio storico per l'Italia, vanto per molti anni, ma assistenza e costi di manutenzione ora