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conZiglio... 17" o 21"????????

Tutto... proprio tutto quello che non ha sezioni dedicate.

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gatta
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conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 12:12

...lo so, è trita e ritrita, come richiesta, ma visto che sto usando ora una ruota da 17"... :roll:

sorge spontaneo il dubbio amletico!!!

passo da un TransAlp (Franz, a cuccia!!!! 8) 8) 8) ) con onestissima ruota da 21" ad un Bandit 1200 con ruota da 17" e tutte le rotture di palle annesse e connesse, del caso...

x cui, visto che avete nettamente + esperienza di me ( :oops: :oops: :oops: :oops: ) ecco la mia richiesta...

ruota da 17" o da 21"????????????? mumble mumble!!!

graaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaSSie!! :idol: :idol: :idol:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:28

non capisco: vuoi mettere la ruota da 21" sul Bandit 1200???
dopotutto cos'è la vita se non un viaggio?.... e i motociclisti la strada del loro viaggio se la godono tutta... rotolando come calcatreppole

gatta
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:30

puha ha scritto:non capisco: vuoi mettere la ruota da 21" sul Bandit 1200???



:shock: :shock: :shock: :shock:

direi proprio di no!!!

la domanda è: meglio 17" o 21"?????
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:35

Mmmmmm, io direiiiiiiiiiiiii

quasi quasi ........ anzi no sicuramente

una 21" ........... arancio!
:D
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:40

?? :shock:....è come se domandassi ad un barman...;"voglio fare un coctail, è meglio usare il frullatore o lo sceker?" :lol: .....il barman ti risponderà :"...dipende da che coctail devi fare!!" 8) :lol:
moto del passato:
990 superduke my07 (attuale), Can-am Renegade 500 (quad 4x4), 690 Duke my08, 690 sm my07 (il papero)
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:51

Non ho capito la domanda... :shock:
Meglio il cerchio da 21" o 17" ?
Ma dove? in OFF o in strada ?
In che situazioni?...in generale..? :roll:


Se e' cosi',ti rispondo
Dipende dalla moto.
Col stradale sicuramene 17"
Con le maxi enduro la scelta e' tra 19" e 21"
Il 19" e' un compromesso tra strada e OFF,
il 21" ti da facilita' di guida ma tende ad allargare la traiettoria quando dai gas seriamente in strada.
In citta' col pave' e buche varie il 21" batte tutti in confort,si beve tutte le buche senza problemi.
"Oggi é ricco chi é padrone del suo tempo. Buona vita.''

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:53

:oops: :oops: :oops: :oops:

lo so, lo so...

l'idea primigenia era un mono (2T) x sfangare un po' e una stradale...

bah... so manco io... :roll: :roll: :roll: :roll:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 13:54

anche io mi chiedevo come sarebbe la mia Dukessa con il 21 :lol: :lol:
membr1 del Feroce Racing Team

Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!



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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 14:06

Drake ha scritto:anche io mi chiedevo come sarebbe la mia Dukessa con il 21 :lol: :lol:


balengo!!! nn prendermi in giro!!!!! :P :P :P :P (eccomunque strarebbe una meraviglia!!!! soprattutto in pista, eh... )

@Brad: sto valutando tutto... il problema è che mi piace Offeggiare, nonostante nn sia capace e nn abbia "compagni di merende" con cui uscire un po'... :oops: :oops: :oops:
stando con un pistaiolo convinto, indovina un po' che faccio???? curve, curve e strada, strada e curve, strada... ecco... :?

in effetti, con il Bandit ho qualche "leggero" problema (probabilmente sono io una foca monaca! :oops: :oops: :oops: ), mentre con la mia, su strada, nn penso di cavarmela male... con il Bandit trovo che si chiuda troppo lo sterzo, soprattutto in curva, ed è stra pesantissima (240kg!)... :oops: x cui oltre ad andare piano di mio, rallento ancora di +... risultato? andare con Bandit è quasi una tortura!!! :roll: :roll: :roll: :roll:

uffi.. :oops: :oops: :oops: :oops:

la ruota da 19" è un compromesso ed i compromessi nn mi piacciono eccessivamente: O 17" O 21"!!! anche xchè nn credo che la prenderei nuova...

altro problema: posizione di guida! mi piace alta, da enduro, non da "ciuccia-manubri" ( 8) 8) 8) )...

assodato che "la moto a tutto tondo" nn è ancora stata inventata, mi si pone il problema... e mi sto rompendo le OO a pensarci a destra e a manca...
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 14:09

Sarà che io su strada ci vado solo con la bici(cletta).e malvolentieri pure.... :roll: :roll: io ti consiglio la 21" e magari pure artigliata......ormai le strade son buone solo per i velox e per farsi male..(sgraaaatttttttt :wink: :wink: )............................................X tutta la vita offfffffffffffffffffffffffffffffff :twisted: :twisted:
Tira........Molla........Geppo (seinovanta)

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 14:15

...eh... nn sai quanto ti capisca...

ma come detto sopra, vivo e con-vivo con uno stradista-pistaiolo convinto... :roll: :roll: :roll: :roll: (da cui, per altro, ho davvero tutto da imparare!!! :oops: )

x cui... :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 14:37

tieni la 21 va, che a fare cambi drastici nella vita non paga :lol: , vedi robirally con la bmw, anzi cambia la 21 con un'altra 21 :byebye:

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 14:47

dak109 ha scritto:tieni la 21 va, che a fare cambi drastici nella vita non paga :lol: , vedi robirally con la bmw, anzi cambia la 21 con un'altra 21 :byebye:


:lol: :lol: :lol:

...e pensare che la 800 mi intrigava... vabbè... :roll: :roll: :roll:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 15:03

Ma...moto perfetta...ci sarebbe la GS1200 che su strada va bene e fa anche OFF leggero.
Alla GS800 per quel che costa preferisco una ADV del 2005.
L'ADV col 21" in strada non va affatto male,pero' rispetto alla GS va guidata
e accompagnata in curva senza cambi di peso eccessivi altrimente la dinamica si scompome
e ti parte il culo della moto di botto.
Ho gia' visto che anche con l'ABS il posteriore tende a bloccare nelle entrate in curva decise
e se non fai scorrere la moto ,va a finire che si scompone e devi tenerla per le corna.

Sul bandit di direi di cambiare assetto con nuove forche e mono, e mettere riser piu' alti
e un manubrio da motard,con pompa radiale,dovresti aver risolto i problemi di guida,magari
metti i rapporti piu' corti.

Per strada il miglior cerchio e' il 17,anni fa c'era il 16 o 16,5...
Dietro 17,una volta si usavano i 18 anche sui stradali.

Per l' OFF 21-18.

Il compromesso ideale resta 19-17.

L'SM 950 va forte in strada e accetta un po' di OFF.
Insomma....vedi tu cosa vuoi da una moto.
Io come compromesso ho scelto l'ADV anche se quando cerco di guidarla come una SM-R 990
vedo che mi fa sudare parecchio...si muove,si intraversa,s'impenna...sembra un toro inc@zzato.
E i freni non sono all'altezza della SM quindi devi lavorare di cambio. :wink:
Per me e' divertente...mi fa sentire vivo. :D
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 16:37

Più che 17" o 21" ....
direi che stai confrontando due impostazioni di guida totalmente differenti.

Con l'Hondina hai una postura "aperta" di braccia e seduta quasi eretta, con la Bandit anche se turistica l'impostazione carica parecchio l'anteriore (con manubrio più stretto).

Solo tu sai cosa Vuoi .... e da quanto leggo hai già deciso che la Bandit non fa per te :wink:

Un consiglio, visto che siamo un forum KTM :)
valuta le LC4 :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 16:49

...x viaggiare opterei x un LC8!!! :wink: :wink: :wink: :wink:

il mono me lo vedo simpatico x le allegre smaialate, ma x fare km (oltretutto con Marta, che sta crescendo...) credo sia un po' "sacrificato"...

no, in effetti Bandit non fa x me...

..volevo andare a provare la SMT.... :oops: :oops: :oops: ruota da 17" con postura da enduro... :wink: :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 17:24

il gs 800 non e' male, ma se provi la smt....mmmmmmmhhhh che libidine :wink:

tocram
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 18:02

qualcuno diceva che la verità sta nel mezzo ..... quindi prova a sondare le SuperMoto, o 690 o 950/990 ecc
con una moto del genere puoi fare un po' di tutto, anche in pista, l'unico problema possono essere i viaggi
se vuoi viaggiare e quindi avere un po' di riparo dall'aria, la SMT secondo me è molto valida!

ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 20:12

690 enduro, con doppia omologazione, cerchi da 21" e da 17"
pare sia eccezionale in entrambi gli allestimenti...

problema risolto, quando bagniamo la nuova motina?
dopotutto cos'è la vita se non un viaggio?.... e i motociclisti la strada del loro viaggio se la godono tutta... rotolando come calcatreppole

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 25/05/2009, 21:37

Simo, ma prenditi la mia, no? :wink:
sangiuit

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 11:00

tocram ha scritto:ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?




8) 8) 8) 8)

...essecondote?????????????????

@Giuseppe: smettila di farmi venire voglia!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink: :wink: (la sto seriamente valutando!!!)

@Puha: è MONO!!! preferirei una BICIlindrica!!! :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 11:15

lo sempre detto che due son meglio di one ! :mrgreen:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 11:56

gatta7272 ha scritto:
tocram ha scritto:ma se invece decidi per la ruota da 21 su che moto punteresti?

8) 8) 8) 8)
...essecondote?????????????????

@Giuseppe: smettila di farmi venire voglia!!!!!!!!!!! :wink: :wink: :wink: :wink: (la sto seriamente valutando!!!)
@Puha: è MONO!!! preferirei una BICIlindrica!!! :wink:


e allora che ci pensi a fare ....... ma vuoi paragonare una bandit alla CAROTONA!!!
magari in pista non ci vai, ma strade tutte curve :mrgreen:

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 12:09

...lo so, hai ragione, ma leggendo anche e soprattutto il forum, sinceramente non ho molta voglia di prendere una mota rognosa (e da quello che viene fuori, l'LC8 lo è!!!), con una Casa Madre che se ne sbatte le OO di quello che può succedere... mah... :roll: :roll: :roll:

..il Quore mi dice ADV 950, la Zucca "guardati intorno"...

mica x altro, ma ho sempre il solito problema, urfidissimo, di €!!!!!!!!!! :( :( :( so che cambierà, che ora, tra le congiunture astrali e le congiunzioni ellittiche, il periodo è quel che è e nn ho voglia nè intenzione di rimpinguare le finanze di un mekka!!!

in Veneto, purtroppo, di Kappone ce ne sono proprio pochine, rispetto al resto di mote, che, per inciso, son soprattutto stradali (posso capire, eh, con ste curve... :wink: ) che vuol dire che anche a livello di assistenza nn è che siamo messi proprio benissimo... :(

a Torino, tanto quanto... anzi, in provincia, a Villafranca, c'è Boasso, il Guru dell'LC8... ma qui??? :geek:

anche questi son calcoli che faccio...
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 13:20

be ok sono calcoli da fare, perchè tra la manutenzione della tua priscilla e quella che richiede una K, ne passa un bel po'

sul fatto di essere un moto rognosa, diciamo che vuole molta attenzione, certo una jap ne richiede molto meno.

ma hai già provato le vaire moto?? e se si cosa ti hanno trasmesso?

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 15:52

Col 17 vai tranquilla,
Col 21 invece se lo sa usare bene, vai fuori di testa!!!

Scusa ma non potevo non dirlo, è troppo bella :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
KTM 1190 S 2015, KTM 690 2016. Un 990 S '07 nel cuore e un 690 Rally nel cassetto

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 16:04

tambu ha scritto:Col 17 vai tranquilla,
Col 21 invece se lo sa usare bene, vai fuori di testa!!!

Scusa ma non potevo non dirlo, è troppo bella :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

...me la sono cercata, dai!!! :wink: :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 16:11

tocram ha scritto:be ok sono calcoli da fare, perchè tra la manutenzione della tua priscilla e quella che richiede una K, ne passa un bel po'



:roll: :roll: :roll:
è quello che mi lascia un po' così... bene o male, ora sono abituata a fare i tagliandi e la manutenzione ordinaria da me, ogni tanto, qualche intervento di manutenzione straordinaria (con l'aiuto del mio amico mecca!)... ovvio che i € e tutto quello che ruota attorno è inferiore, rispetto al "portarla" dal meccanico...

mah... :roll: :roll:

tocram ha scritto:sul fatto di essere un moto rognosa, diciamo che vuole molta attenzione, certo una jap ne richiede molto meno.


...ecco, è rognosa!!! paragonabile ad una donna... :mrgreen:


tocram ha scritto:ma hai già provato le vaire moto?? e se si cosa ti hanno trasmesso?


se riesco vado sta settimana a provare la SMT (mi fa una gola!!!) e vedo se riesco a convincere il conce BMW a "prestarmi" la F800 (nn la GS!!!), la nuova stradale...


ho provato la Morini, la Granpasso e anche se ho dubbi a nastro, ti assicuro che è una bicicletta in tutti i sensi!!!

ciclistica fantastica (cacchio! vorrei vedere con Ohlins di serie davanti e dietro!!!), motore mappato soft (nn devo fare le corse, x cui a me va benissimo!! :wink: ) con un'ottima disponibilità di coppia anche ai bassi... sembra quasi (QUASI eh!!!) un 4 cilindri!!!
...ma ha ruota da 19" davanti... :| :| :|

xò è agile...

boh! so manco io!!!


maporkavakkarana!!!
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 17:01

quindi hai paura a provare l'ADV perchè sai che c'è il pericolo scimmia!!!

L'SMT l'ho provata è spinge bene

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 26/05/2009, 17:27

Gatta non ti capisco :roll:
Hai remore sulla cura che richiede il Kappone ....
e prendi in considerazione la Morini :shock:

Per carità è un marchio storico per l'Italia, vanto per molti anni, ma assistenza e costi di manutenzione ora :roll:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 27/05/2009, 8:46

tocram ha scritto:quindi hai paura a provare l'ADV perchè sai che c'è il pericolo scimmia!!!

L'SMT l'ho provata è spinge bene



nonono, l'ADV l'ho già provata ed è lì che è salito il gorilla!!! (altro che scimmia!!!) :wink: :wink: :wink:

la SMT la vado a provare venerdì!!!


jenk ha scritto:Gatta non ti capisco :roll:
Hai remore sulla cura che richiede il Kappone ....
e prendi in considerazione la Morini :shock:

Per carità è un marchio storico per l'Italia, vanto per molti anni, ma assistenza e costi di manutenzione ora :roll:



no, forse mi son spiegata male. l'ho provata, come ho provato la Stelvio ed altre mote (V-Strom e similari), ma nn la prendo in considerazione proprio x i costi!!! l'assistenza nn è male, MA sono pochissimi i meccanici che ci san mettere le mani! in +, si tratta di mote mooooooooooooooolto + "bisognose di cure ed attenzioni"... (so x esempio che sono una rottura come centraline!)...

:wink: :wink: :wink: :wink:
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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 27/05/2009, 10:36

Gattina.......piantala :twisted: ......onora l'adesivo :wink: :wink: :wink: :kiss_lei:
La vera forza di un uomo sta nella capacità di comprendere

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 27/05/2009, 10:58

brontolo950 ha scritto:Gattina.......piantala :twisted: ......onora l'adesivo :wink: :wink: :wink: :kiss_lei:



:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
sono brutta, racchia, grassa e zozza, motociclista e selvatica! dico le cose che penso e penso le cose che dico!

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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 27/05/2009, 11:15

gatta7272 ha scritto:
brontolo950 ha scritto:Gattina.......piantala :twisted: ......onora l'adesivo :wink: :wink: :wink: :kiss_lei:



:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:


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Re: conZiglio... 17" o 21"????????

Messaggio » 27/05/2009, 11:22

Mumble mumble...
mi sono persa! :mrgreen:

Gatta, tu poni una questione più grande a cui io non ho dato risposta e, infatti ho la fortuna di poter tenere una moto per ogni occasione.
Proprio perchè non so scegliere e non mi piacciono i compromessi.

Provo a darti delle indicazioni... tralasciando il discorso budget che poi valutiamo dopo..

L'enduro stradale con il 17 (alias motardone) ti fa divertire praticamente come una stradale concedendoti una postura molto più "intuitiva" e comoda. Una moto con l'impostazione da enduro stradale è più facile da guidare, è più divertente, è più comoda e normalmente concede più capacità di carico e un maggiore confort per il passeggero (la gattina ;) ).
Quindi c'è l'aprilia dorso duro come bicilindrica, l'hypermotard Ducati, e altre... anche la stessa 950\990Sm se vogliamo

Poi ci sono le endurone con la ruota da 19\21.
Tra 19 e 21 secondo me non si sente tutta sta differenza e allora entri nel settore dei var v-strom, F650 e F800GS (che hanno lo "stesso" motore 800, ma una il 19 l'altra il 21 e altre differenzine su escursione degli ammo)... Quindi secondo me qui' devi scegliere tu.

Poi parlavi piuttosto di prendere una "stradale" + una moto da off... Scelta che approvo perchè pensare di fare con il BIC (qualsiasi esso sia) le cose che faresti con un 2tempi è follia pura.

Ergo, devi scegliere che tipo di OFF faresti:
- se scegli un 2tempi c'è un discorso di traferimenti, DEVI avere un carrello senno' dopo pochi km scendi che sei peggio di un diapason e ti passa la voglia... La peculiarità del 2tempi sono quei 6\7kg in meno e un'erogazione particolare che ti permette di non avere freno motore e avere botta di cavalli dove ti servono,richiede una manutenzione che si fa in casa (ti tiri giù il motore e lo fai), ma richiede comunque una manutenzione costante..
Per una persona che non ha in mente il carello e piste, ma predilige farsi scampagnate lo sconsiglierei.
A quel punto meglio metter da parte 2.000 euro e pensare ad un bel DRZ (lo so' lo so' lo consiglio sempre!).

Perchè proprio il bandit tra le belle moto che esistono al mondo? :mrgreen:

Poi, ripeto.. parlo io che ho tutte moto diverse (le uniche che si assomigliano sono l'africatwin e il 950, ma la prima è solo per fare off) :oops: :wink:
KTM 950 ADV (l'amante)
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