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..così,a tempo perso,vi racconto cosa mi ha combinato ( ) la mia assicurazione,che ho sempre elogiato per le tariffe basse ..e fin qui ok... confermo..
Allora,a fine febbraio 2011 pago la rata annuale per il KTM...mi pare sui 330 euro circa.verso fine anno intuisco che tenere due moto assicurate in inverno non è una cosa intelligente e chiedo in agenzia se è possibile sospendere la polizza. Mi dicono di sì,da un minimo di 2 mesi a un massimo di 12 mesi. Perfetto!! la fermo il 19 dicembre. Chiedo se recupererò in toto i mesi di stop e mi viene accennato (primo errore mio...chiedere BENE!!!) verbalmente e vagamente che potrebbero esserci delle penali tali da far sì che il periodo si"accorci"..eh vabbè,lo metto in conto (nella mia testa mi ero immaginata,che so,70-75 giorni di riattivazione invece dei 105 pagati...sìsìsì brava Panda ),anche ci guadagnassi/risparmiassi solo 30-40 euro,meglio di niente,tanto la moto è ferma in box a poltrire!
Oggi decido che è ora di riattivare l'assicurazione e chiamo in ufficio convinta di dover solo passare di là e ritirare il talloncino con la "nuova " data di scadenza. Come immaginavo,invece che "rendermi" i miei tre mesi di stop, me ne vengono ricalcolati solo 2 ..vabbè..
Il problema è che mi viene chiesto di pagare,per riattivare l'assicurazione, un supplemento di 72 euro,per poter sfruttare questi 2 mesi che io ho già pagato!(anzi,ne avevo pagati tre!!)
Insomma,per tenere la moto ferma ho pagato di più,nella pratica
Ovviamente tutto è legale e han ragione loro, sono andata in un'altra assicurazione e abbiamo esaminato anche le famose righe piccole in fondo al contratto relativo alla sospensione,insomma i fogli che tutti ( o quasi..) firmiamo a caso dove ci indicano di farlo...In effetti,una clausola prevede che,qualora "nel corso" dell'anno assicurativo pagato a una determinata cifra(incluso quindi il periodo di sospensione) ci siano degli aumenti,legati a qualunque cosa(aumento obbligatorio massimali,ecc. ecc.),taaac,appena riattivi te li becchi tutti..e a quanto pare io son così fortunata da aver avuto ben tre(?) ondate di aumenti
ora devo indagare per capire se posso mandarli direttamente...mmh,a quel paese ( ) o se per me sia obbligatorio terminare con loro l'anno assicurativo ..però che brutto,per quanto ,ripeto,abbiano ragione loro,uno pensa di risparmiare,tiene la moto ferma (a magari un paio di uscitine le avrei pure fatte,a gennaio-febbraio..) e poi va così...bah!!!! Di sicuro con le loro cazz di non spiegazioni han perso un cliente

assurda storia.... a fine contratto ti consiglio di

Se Vuoi mantenere la classe di merito che maturi alla scadenza, devi finire l'annualità (meglio il contratto visto che l'hai sospeso) con loro.

Esperienza diretta con l'auto venduta due settimane prima della scadenza dell'annualità per passare a quella autocarro (non si integrano).
Tornato ad avere un'auto "sfodero" l'attestato di rischio della macchina venduta conservato e mi viene calcolato una classe in più di quella che TEORICAMENTE mi aspettavo, non avendo chiuso il contratto precedente (per due settimane).
Vabbè tra prima e seconda classe cambia poco, però quel poco non avrei voluto "regalarlo" ad una assicurazione.

che sfortuna!!! mi spiace...

questo è uno dei tanti motivi che mi scoraggia a bloccare l'assicurazione (clausule=inculate). Di inverno la moto la uso meno, ma almeno sono libero di usarla quando voglio...

elleR ha scritto:questo è uno dei tanti motivi che mi scoraggia a bloccare l'assicurazione (clausule=inculate). Di inverno la moto la uso meno, ma almeno sono libero di usarla quando voglio...

però che fatica

jenk ha scritto:Se Vuoi mantenere la classe di merito che maturi alla scadenza, devi finire l'annualità (meglio il contratto visto che l'hai sospeso) con loro.

Eh già,mi sa proprio di sì,se no finisco dalla 5 classe all'ultima

elleR ha scritto:questo è uno dei tanti motivi che mi scoraggia a bloccare l'assicurazione (clausule=inculate). Di inverno la moto la uso meno, ma almeno sono libero di usarla quando voglio...

Io non l'avevo mai bloccata,è la prima volta,mai avrei pensato..anzi pensavo di risparmiare!! Il fatto è che ho due moto,il TT so di usarlo ogni giorno e con ogni clima, il K d'inverno non lo uso proprio... prossima polizza ..mi sa che la faccio direttamente semestrale(e con un'altra compagnia,ovviamente,dovesse anche costarmi di più come probabilmente sarà !!! )

boh io ho l'assicurazione dell'adv a 270 euro, quest'anno per la prima volta l'ho sospesa un paio di mesi, poi pentito per l'inverno totalmente mite, l'ho riattivata senza problemi/sanzioni/penali. in un attimo ho riattivato tutto e mi son trovato molto bene...

ciò non toglie che si debba fare mille attenzioni ai contratti che si firmano. io son con un broker di cui mi fido molto ed è lui che mi consiglia quali contratti convengano o meno... mi risparmia un po' di fatica, ciò non toglie che qualche incrocio/controllo lo faccio...

Panda ha scritto:

jenk ha scritto:Se Vuoi mantenere la classe di merito che maturi alla scadenza, devi finire l'annualità (meglio il contratto visto che l'hai sospeso) con loro.

Eh già,mi sa proprio di sì,se no finisco dalla 5 classe all'ultima

Se molli l'anno in corso non torni all'ultima classe ... perdi solo ciò che hai maturato nell'ultio anno.

E le polizze che permettono di bloccare l'assicurazione sono assolutamente convenienti e non costano nulla
quando le riattivi. In partenza costano qualche cosa di più rispetto ad una classica, ma il poterle bloccare ti fa
rientrare.

Panda, ciò che te hai sborsato per riattivarla è esattamente la differenza tra una polizza classica (la tua) e una
bloccabile. Bastardo il tuo assicuratore che non ti ha fatto capire bene la spesa aggiuntiva.

Al prossimo rinnovo, fai preventivi su quelle bloccabili (ci sono quelle che puoi bloccarle anche più volte all'anno)
ti renderai conto che convengono più di quelle mensili

Dice bene Gigiobu, non torni alla classe 14, se ora sei in quinta (come scrivi), resti in quinta, anzichè passare in quarta alla scadenza per il rinnovo.

Classe o non classe, se non hai avuto incidenti al termine del contratto in essere devi considerare una classe in meno.

E' capitata anche a me una cosa simile con la vecchia compagnia.
Mi avevano chiesto 50 euro in più per avere la possibilità di sospensione e io ho accettato, poi quando ho riattivato la polizza ho dovuto pagare altri 50 euro per compensare gli aumenti che ci sono stati nei 5 mesi di fermo.
Poco tempo fa mi hanno chiesto una cifra spropositata per assicurare la moto e se avessi voluto, per la modica cifra di 120 ca@@o di euro, avrei avuto la possibilità di sospenderla!
soluzione: tanti saluti e baci e ho cambiato compagnia.

P.S. se assicuri la moto per sei mesi la classe di merito (bonus malus) rimane sempre la stessa e una polizza di sei mesi non costa la metà di una di un anno ma qualcosina di più.

jenk ha scritto:Dice bene Gigiobu, non torni alla classe 14, se ora sei in quinta (come scrivi), resti in quinta, anzichè passare in quarta alla scadenza per il rinnovo.

Classe o non classe, se non hai avuto incidenti al termine del contratto in essere devi considerare una classe in meno.

E a fare i precisini non devi nemmeno aspettare la fine del contratto ... 3 mesi prima della scadenza termina il periodo di osservazione
e viene spedito l'attestato di rischio. Con questo ti presenti presso un'altra assicurazione e riparti senza perdere l'anno appena trascorso.

Gigiobu ha scritto:

jenk ha scritto:Dice bene Gigiobu, non torni alla classe 14, se ora sei in quinta (come scrivi), resti in quinta, anzichè passare in quarta alla scadenza per il rinnovo.

Classe o non classe, se non hai avuto incidenti al termine del contratto in essere devi considerare una classe in meno.

E a fare i precisini non devi nemmeno aspettare la fine del contratto ... 3 mesi prima della scadenza termina il periodo di osservazione
e viene spedito l'attestato di rischio. Con questo ti presenti presso un'altra assicurazione e riparti senza perdere l'anno appena trascorso.

Ti smentisco, mi mancavo 2 settimane per chiudere il contratto, non mi è stata riconosciuta la classe di merito.
Ho messo di mezzo anche un'amico avvocato, ma non c'è stato verso.

Jenk forse non puoi anticipare la chiusura della polizza in corso ma il riconoscimento della classe ti è dovuto.
Questo è quello che invece è capitato a me col ciocco di settembre

P.S. Poi non so se va da assicurazione ad assicurazione neh ...

Io, con genertel, hi bloccato diverse volte (ma anche tantissimissimi miei amici) senza mai pagare null'altro.
Quando ero assicurato con assor (macifilia) Ho pagato 15 € per la riattivazione ma era scritto sul contratto

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anche io ho genertel che ti da la possibilità di sospendere l'assicurazione una volta gratuitamente, e per le altre volte che vuoi devi pagare ... 15 o 12 euri

tocram ha scritto:anche io ho genertel che ti da la possibilità di sospendere l'assicurazione una volta gratuitamente, e per le altre volte che vuoi devi pagare ... 15 o 12 euri

idem

Ho fatto un nuovo contratto con genertel giorni fa e mi hanno detto che, da ora, per chi gestisce da se sospensione e riattivazione tutto dal sito (senza telefonare), non si pagano più i 15 per le successive riattivazioni

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