www.MyKTM.it

.... per farla breve, dopo il furto sette mesi fa' della mia adorata ammiraglia (Adv S)
mi trovo a cercare una onesta due ruote per scorrazzare un po' on the road.
Entusiasmo non ne ho, ho troppo in testa e nel cuore la mia amata lontano (giuro che la sogno di continuo)
e quindi nemmeno troppa voglia di svenarmi. Vorrei una moto onesta che non dia problemi e che al
momento della vendita mi dia modo di riprendere i soldi spesi.
Morale ... sto' cercando un Africa Twin.
Pero' ... considerando che per ragioni di cuore per me l'Adv non esiste piu' (tant'e' che sto' vendendo i pezzi rimasti) beh ci sarebbe una moto che mi ingrifa parecchio ed e' strano per me pensare che ...



e' una Bmw!!!!
Karotenite non esplodere
Il fatto che non sono mai stato un estimatore della casa bavarese ed in effetti questa e' la meno Bmw tra le
Bmw (trasmissione a catena, no boxer ... tanto che dai puristi della casa teutonica e' poco considerata)-
Insomma questa 800 Gs gialla mi attizza parecchio ... ma non tanto da comprarla.
Dite che sono grave ????? (notaio Karotenite abbi pieta' )

Iscriviti al Fun2Rde a Monza di fine mese e vai a provarla così capisci di che pasta è fatta.

Ciao

PS Io di 'Regine' ne ho avute 5 (compreso il 650) ma trovarne una in condizioni decenti non è facilissimo.

gcap ha scritto:Iscriviti al Fun2Rde a Monza di fine mese e vai a provarla così capisci di che pasta è fatta.
Ciao

PS Io di 'Regine' ne ho avute 5 (compreso il 650) ma trovarne una in condizioni decenti non è facilissimo.

Non mi interessa assolutamente maaaaa ..... spiegami meglio cosa devo fare ???

cercati una S usata e torna in sella

La 800GS è una gran moto che consente di fare un po' di tutto senza eccellere in niente. Tra i vantaggi c'è quel particolare da 25 km/l che di questi tempi è oro.

Sara' che ' una prerogativa del mio segno zodiacale, ma sono un "crapone" pazzesco!
Ho letteralmente adorato la mia "ammiraglia" per la moto che era e per quello che ha rappresentato per me.
Non avrebbe senso crearne un clone che mi riporterebbe di continuo a un momento molto doloroso.
Cio' che dissi subito a caldo dopo il furto lo ribadisco adesso: per me l'adv e' stata una e una soltanto.
Saro' un inguaribile romantico ma son fatto così

Carlo ripigliati

Sarà la menoBMW della gamma ....
Per farti "rinsanire" non c'è bisogno del "notaio" .... ossegui mr karotenite
basta provarla e capisci il perchè è poco "apprezzata" (non perchè costa relativamente poco ).

si, si la provero' di sicuro, ma non penso di comprarla.
Pero' mi ingrifa, inutile nasconderlo

Compra quella di Pasini.....

Ciao

Se posso dirti la mia , l'ho provata un'annetto fa per un'oretta , è comoda e sembra molto leggera e guidabile ma niente colpo di fulmine..
Quando ho provato la SMT sono sceso in stato di shock con la bava... un anno dopo la sto comprando

Il proprietario però ne era molto soddisfatto soprattutto per l'enduro, l'ha presa dopo una CBR 600, CBR 1000 e un Varadero 1000 nel giro di due anni però la bmw se l'è tenuta (probabilmente non è neanche tanto normale lui!! )

Grazie Vanpelt

ABBATTIAMOLO!!



IL DOLORE LO STA FACENDO IMPAZZIRE!!




Io l'ho provata.....


cercati una Regina che é meglio!!

thecapitan ha scritto:

gcap ha scritto:Iscriviti al Fun2Rde a Monza di fine mese e vai a provarla così capisci di che pasta è fatta.
Ciao

PS Io di 'Regine' ne ho avute 5 (compreso il 650) ma trovarne una in condizioni decenti non è facilissimo.

Non mi interessa assolutamente maaaaa ..... spiegami meglio cosa devo fare ???

Ecco qui

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.it/it/it/fascination/fun2ride/fun2ride_introduction.html&notrack=1

In pratica BMW Motorrad Italia organizza un certo numero di week end eventi da Nord a Sud Italia.
Durante il week end, previa prenotazione, provi il modello che desideri. Certo non è una prova 'esaustiva' e completa.
L'anno scorso ho accompagnato a Ponte dell'Olio (PC) un mio amico a provare il GS 1200 e dato che c'ero ho provato il GS1200 Adv. Dire che è una prova è un grosso complimento, perchè ti fanno fare un giro di una decina di km in corteo con gli istruttori che aprono e chiudono la carovana. Quindi niente possibilità di fare qualche curva fatta bene o testare le doti del motore. Tuttavia resta pur sempre l'occasione di capire se la moto che si sta provando potrebbe fare al caso oppure non c'entra nulla con quello che uno sta cercando.
Io se riesco a trovare un buco ho intenzione di andare a provare il K1600GT, dicono che abbia un motore fenomenale.

Ciao

Sarà che sono un mototurista, sarà che non so guidare, sarà che non ho mai cercato il limite della moto e neanche il mio, sarà tutto quel che vi pare ma davvero non capisco come si faccia a dire che la 800GS sia una moto non valida.
L'erogazione è un classico BMW, la potenza dichiarata c'è tutta, disponibile ma senza cattiveria. Non c'è confronto con KTM ma, permettetemi neanche con la Regina...
Capacità di carico analoga a qualsiasi moto che possa montare il tris di valigie.
Consumi bassi, molto bassi. Rispetto alla mia Adventure consuma la metà e nei viaggi te ne accorgi con piacere e con piacere del tuo portafogli.
Sospensioni basilari ma a posto se non si vuole fare il fenomeno e se non si è patiti dell'ultima tecnologia disponibile. Se la si vuole usare in off con un certo impegno bisogna cambiarle, ma mi par di capire che dovrebbe sostituire l'Ammiraglia e che per fare off Capitan ha altro.
Affidabilità per quel che mi risulta molto buona (il mio compagno di viaggi ha proprio la 800GS da 3 anni, 40.000 km e nessun problema).

Costo? A mio avviso almeno 1000 euro di troppo per via del marchio BMW, ma tolto questo è una moto che comprerei a occhi chiusi e infatti era l'alternativa alla 950 Adventure. Poi ho trovato una GO!!!!!!! e ...............

Certo che spendere tutti quei soldi per una moto fatta con la stessa cura di una pit bike cinese... Pensa che hanno fatto le pedane passeggero saldate al telaio... Secondo me dovrebbero venderla a 6000 euro, di più non vale.

L'ho usata x 2 giorni e... Prezzo a parte, è un valido mezzo trasporto e nulla più, ma la moto è passione, emozione e questa non ha nulla! Tu cosa cerchi? Uno sputer a ruote alte o cosa? Nel primo caso prendi uno sputer e risparmia 5000/6000 euro

minc@@mixxxx il sommo notaio karotenite non ha profferito parola ..
si e' contenuto grandissimo come sempre

Credo comunque che klw abbia centrato esattamente la situazione
Per noti motivi la mia scelta (se di scelta si puo' parlare ) non e' certamente
legata all'entusiasmo di un nuovo bolide a due ruote, ma comunque al desiderio di
continuare a coltivare la passione di sempre.
E' logico che un minimo di libidine il mezzo prescelto debba comunque suscitarla.
Ed il Bwm Gs 800 Yellow effettivamente e' la moto del comparto (Adv esclusa ovviamente)
che in questo momento me ne da' dippiu'.
E questo anche se per motivi diversi ricomprero' l'intramontabile Africa Twin, gia' mia fedele
compagna di 10 meravigliosi anni d'avventure.
Quanto al resto, beh bisogna capire che utilizzo si intende fare della moto.
Come giustamente dice klw io per fare fuoristrada uso altro ed e' lì che cerco il vero divertimento,
per smanettare forte ...
sarebbe bello in effetti, la libidine della smanettata e' per me in definitiva la vera molla che fa' scattare la libidine.
Gia', ma dove si va' oggi a smanettare tra autovelox fissi e mobili ovunque, tutor e chi piu' ne ha ne metta.
A me serve una moto affidabile, che mi porti a spasso ovunque e che mi dia quel briciolo di libidine
che e' componente comunque indispensabile per la scelta.
Il Gs 800 avrebbe tutto questo ma ... ma per una logica prettamente commerciale per il momento
comprero' l'Africa Twin poi si vedra'

robi950rally ha scritto:Certo che spendere tutti quei soldi per una moto fatta con la stessa cura di una pit bike cinese... Pensa che hanno fatto le pedane passeggero saldate al telaio... Secondo me dovrebbero venderla a 6000 euro, di più non vale.

L'ho usata x 2 giorni e... Prezzo a parte, è un valido mezzo trasporto e nulla più, ma la moto è passione, emozione e questa non ha nulla! Tu cosa cerchi? Uno sputer a ruote alte o cosa? Nel primo caso prendi uno sputer e risparmia 5000/6000 euro

vedo meglio la Tigher 800


l'ho solo potuta vedere in fiera, ed é la bella copia della BMW

anche se lei ha le pedane saldate al telaio....

thecapitan ha scritto:.... per farla breve, dopo il furto sette mesi fa' della mia adorata ammiraglia (Adv S)
mi trovo a cercare una onesta due ruote per scorrazzare un po' on the road.
Entusiasmo non ne ho, ho troppo in testa e nel cuore la mia amata lontano (giuro che la sogno di continuo)
e quindi nemmeno troppa voglia di svenarmi.

Come ti capisco

fa male leggere certe cose di mattina......