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BMW Motorrad Italia - Arriva la G 650 GS Sertao

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BMW Motorrad Italia - Arriva la G 650 GS Sertao

Messaggioda jenk » 16 mar 2012, 19:21

La nuova moto sarà anche economica con percorrenze di oltre 30 km/litro

Immagine

L'emozione parte dagli occhi. Basta uno sguardo alla nuova G 650 GS Sertao per apprezzare i colori della livrea, la grinta delle linee, i dettagli che promettono avventure quotidiane, in città ma anche in fuoristrada. Il suo nome, esotico e affascinante, è quello di un deserto brasiliano conosciuto per l'asprezza dei panorami e le insidiose difficoltà delle piste che l'attraversano. E questa bicilindrica da 48 CV sembra fatta apposta per mettere le sue straordinarie doti dinamiche al servizio di chi nella moto vede una compagna di viaggio, sicura, veloce, affidabile. E anche economica, visto che la G 650 GS Sertao consuma solo 3,2 litri di benzina per percorrere 100 chilometri (oltre 30 km/litro). Ottima su asfalto, la Sertao è adatta anche per il fuoristrada, favorito dalla taratura delle sospensioni, dai cerchi a raggi e dalla ruota anteriore da 21" perfetti per ammortizzare al meglio le asperità del terreno. Il tutto in totale sicurezza grazie all'ABS disinseribile per l'uso offroad.

fonte xoffroad.it
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda jenk » 16 mar 2012, 19:22

Consumi interessanti .... visti i tempi.
Per il resto :roll:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda realtube » 16 mar 2012, 22:28

solo il mktg bmw riesce a far vendere sti ferri cosi orripilanti :blea:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda alp650 » 16 mar 2012, 22:28

però il resto si può anche sistemare con pezzi modificati non è male la moto visto i tempi :wink:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda CuP69 » 16 mar 2012, 23:22

jenk ha scritto:Immagine
...E questa bicilindrica da 48 CV sembra...


non ho ben capito se è mono o bicilindrica... :? c'è dove la si nomina bi e dove mono :? :? in caso di lunghe percorrenze un bi sicuramente aiuta smorzando un pò le vibrazioni (rispetto ad un mono) e allora potrebbe essere interessante visti anche i consumi dichiarati...

certo che a colpo d'occhio quella forcella sembrano due "stuzzicadenti" ma probabilmente su strada sono sufficienti. peccato che non ci sia il centrale e scusatemi ma io quel "becco" non riesco proprio a digerirlo :naughty:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda enri » 17 mar 2012, 4:33

Bicilindrica... :?? :rotlf:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda wyll » 17 mar 2012, 10:46

Oh ... secondo me è brutta forte!!! Dovrebbe cadere nel segmento della Tenerè, giusto ? ... ecco, allora mi compro il tenerè!
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda jenk » 17 mar 2012, 11:00

wyll ha scritto:Oh ... secondo me è brutta forte!!! Dovrebbe cadere nel segmento della Tenerè, giusto ? ... ecco, allora mi compro il tenerè!

:zing: :zing:

Tènèrè :wink:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda jenk » 17 mar 2012, 11:00

enri ha scritto:Bicilindrica... :?? :rotlf:

Giornalisti :D :wink:
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Re: BMW Motorrad Italia

Messaggioda sangio » 17 mar 2012, 14:35

Sono un BMWista da quando avevo 21 anni, cioe' l'altro ieri .... (magari, ne ho 50) e il GS "piccolo" NON e' mai stata considerata una BMW

E' una moto fatta in risparmio, per principiante possiblmente donna, che vuole avere un bel marchio (nonostante cio' che se ne dice qua dentro :) ) che vuole andar piano e se c'e' una strada non asfaltata che porta al bar per l'aperitivo ... forse se po' fa'!

Non ha mercato.
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