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cmq io faccio tanti km in tutte le stagioni,
d'estate se non prendo fango non la lavo, o la lavo a pezzi, fin quando non fa cacare e cerco di lavarla in giardino col cannello e il sapone per auto
poi asciugo con pezzuola di cotone, tipo lenzuoli vecchi, sono la cosa che asciuga di + e lascia meno residui
ovviamente ogni tot lavo anche la catena

nelle altre stagioni cerco di lavarla ogni volta che finisco un giro x togliere fanga e sale, al lavaggio a gettoni
il quale (unico in zona) con la sua acqua demmerda mi ha completamente scolorito il cavalletto (è diventato bianco/bluastro) e opacizzato il forcellone, ha perso completamente il trattamento lucido e si vedono le colate dove l'acqua continua a sgocciolare una volta asciugata e messa in garage

passo il wd40 su tutte le parti in metallo, compreso il forcellone che se lo succhia come farebbe una novantenne con una cremina per la pelle
ho provato per un po' ad usare uno spray al silicone per cruscotti su tutte le plastiche, per vivacizzarle, però è difficile da spargere e a parte un gradevole ma invadente aroma di limone dopo qualche giorno non si vede la minima differenza

mio figlio voleva lavare la moto allora mi sono offerto di farlo io

questo il risultato



in realtà mio figlio ha deciso di cappottarsi e allora via alle modifiche
fortunatamente non ha rotto nulla di importante
specchi e relativi braccialetti, manubrio, silenziatore, freccia cupolino, vetro cupolino, telaietto portafaro e leggermente telaietto reggisella.
ovviamente carene rovinate ma fortunatamente non rotte
per il reggisella è stato sufficiente infilare un tubo e tirare, in un baleno è venuto dritto
per il portafaro ho dovuto lavorare molto di più ma anche quello alla fine è andato

il cupolino rotto



e il silenziatore



prima



e dopo il fondo e stuccatura



colore, antracite met per parafango e fianchetti





e verde per serbatoio e carene



il resto delle foto a moto finita







lavaggio finito

realizzazione nuovi adesivi



prove di posizionamento



riparazione punta cupolino con rete metallica



e plastica fusa



finita ( quasi )



ponte comando con manubrio e specchi nuovi





devo fare la scritta dl1000 un paio di strisce per il retrotreno, il nome da applicare alla carena, le manopole chiuse nuove, comperare dei "piruli" di plastica a pressione per il cupolino e la modifica ai leveraggi della sospensione posteriore.

metterò le ultimissime foto prossimamente

dimenticavo il mio personale logo brevettato in burundi, quindi assolutamente non copiabile e protetto da un mega copyrigt

Bella verde!!

Allora le cose sono solo 2:
lavi anche la mia
mi adotti


Daicazzoooooo!!!

Max #1. Complimenti!!! Anche questa ti è venuta benissimo... anche se il verde fa un po' kawa.

Bu-BU EL Franz ha scritto:Allora le cose sono solo 2:
lavi anche la mia
mi adotti


Daicazzoooooo!!!

ne ho già troppe da fare
mi bastano già i miei due figli

elleR ha scritto:Max #1. Complimenti!!! Anche questa ti è venuta benissimo... anche se il verde fa un po' kawa.

in effetti la kawa v strom ( KLV ) è arancione

altre modifiche

oltre ad aver fatto e applicato i nuovi adesivi ho realizzato le biellette per l'ammortizzatore posteriore per alzare la moto di circa 3 cm e snellire un po il posteriore con un spaventoso costo di 70 centesimi

Ciao, sarà una domanda banale ma come pulite la moto ? oltre a idro o la classica canna dell' acqua e olio di gomito, per le plastiche e adesivi cosa utilizzate x non rovinare tutto ?

Buona serata

Smash per cruscotti, tipo satinato, spruzzato su di un panno e non direttamente sulle plastiche ...sempre fatto così con TUTTE le mie moto

Synpol per le carrozzerie.
Chante Clair per cerchioni e motore.

Si lava quando piove

Salzig ha scritto:Si lava quando piove

Ecco ...

n.d.r.

Per i cerchi ...consumo quantità industriali di WD40 (con successiva ripassata di panno asciutto)

Io, sinceramente, solo pulivapor, shampo da auto (con cera protettiva) e Gomit-Oil

E una volta l'anno passo le serrature con lo svitol....

io uso la suite completa wd40 motorbike specialist..
sono un precisino maniaco, lo ammetto, e devo dire che i prodotti soddisfano a pieno la mia malattia..

Io faccio pre lavaggio con un prodotto particolare (superclean) che non contiene solventi ma colloidi, deve agire diversi minuti ma il risultato e spettacolare stacca lo sporco dalla superficie che poi vado a rimuovere con shampoo Mafra e spungna in lana successivamente asciugo e lucido la carrozzeria con cera Angel wax, se le plastiche risultano opacizzate le rinnovo con una soluzione di olio di silicone. Ho sperimentato sul vetro del faro un protettivo nano tecnologico per impedire ai moscerini di incollarsi e devo dire che il risultato è sorprendente

Io uso questo

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Grazie raga !!!

Io mi accontento del wd 40 e poi c'è un prodotto credo che sia della arexons che si chiama acquazero e oltre a pulire lascia anche uno strato di cera da rendere lucido il mezzo

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