www.MyKTM.it

all'università stiamo per avviare un progetto sullo studio delle attuali barriere di protezione stradali in relazione ai motociclisti, ai danni che puo' provocare l'impatto con le varie tipologie di barriere, dai new jersey in calcestruzzo precompresso ai classici guardrail, ci occuperemo anche di progettare barriere protettive innovative e proporre modifiche realmente attuabili su quelle già presenti.
Per la prima fase dello studio avremo bisogno di dati sui referti medici in seguito a cadute,scivolate e incidenti in generale, per poi ricostruire una sorta di correlazione tra il tipo di barriera presente e la tipologia di traumi riportati in relazione alle varie dinamiche di cadute.
Spero possiate darci consigli, pareri , opinioni...

io ho un buon rapporto con guard rail incidente in moto...se hai bisogno chiedi pure quello che hai bisogno

Sono trascorsi 10 anni da questo 3D. E' cambiato qualcosa? Nel frattempo mi sono guardato la prova della Tiger 1200 di Moto.it in Portogallo dove i guardrail hanno la protezione per i motociclisti. Italia e Portogallo: un paese era la quinta potenza economica mondiale e l'altro era un paese povero. Chi ha rimescolato le carte?

Come hai fatto a ripescare questo 3d?

mr tonino ha scritto:
Per la prima fase dello studio avremo bisogno di dati sui referti medici in seguito a cadute,scivolate e incidenti in generale,
Spero possiate darci consigli, pareri , opinioni...

CERCA I LAVORI DI ING. CAPRILE INGEGNERIA AEROSPAZIALE MILANO,.... FECE UN LAVORO DI STUDIO DELLE CADUTE E PROGETTAZIONE DI GUARD RAIL ECCEZIONALE ALL'EPOCA... ANNI 1980/1990 SE RICORDO BENE... essendo aerospaziali usammo tecniche all'epoca modernissime per simulazione danni ed assorbimento urti differenziali.

spero possa esserti utile...ciauxxx

@Ryupaul: ho scritto nel motore di ricerca la parola "guardrail"

Leggo guarda rail salva motociclista.
Qui da noi, in Aurelia, in alcuni tratti hanno sostituito i guard rail obsoleti, dove non hanno potuto intervenire facendo un cordolo di cemento adeguato, facendo un cordolo più piccolo, e legando con un cavo d'acciaio radente terra i vari piantoni in modo che se un piantone su sdradicasse per il cedimento del cordolo, sia legato agli altri per distribuire lo sforzo
Così se ci fosse una caduta dove puro caso fortuito passi tra i piantoni (che se li guardo con questo pensiero hanno un altro decisamente inquietante) c'è il "laccio da cinghiali" per evitare di passarla liscia. Io preferirei cmq il volo sottostrada


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