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ossa 300 2t....

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ossa 300 2t....

Messaggioda Drake » 16 dic 2011, 22:59

non mi pare di averla vista nei post precedenti... ma voi guru enduristi cosa ne dte??? un 300 2t a iniezione!!!! a quanto pare la prima nel suo genere!! nonchè con delle soluzioni tecniche molto particolari ,,, motore girato al contrario e un sistema di accensione con pulsantino ma senza motorino di avviamento!!! davvero interessanti!!! no????

e poi a me piace veramente tanto!!!!

voi cosa ne dite???

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a parte lo sfondo bianche che non fa vedere molto...
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda jenk » 16 dic 2011, 23:39

Come soluzioni tecniche, può essere interessante.
Alcune scelte criticabili (vedi il flop Yamaha cross), altri di sicuri interesse.
Comunque nessuna novità, tante già viste messe insieme in una sola moto.
A dar risposte sono capaci tutti, ma a porre le vere domande ci vuole un genio..
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda Drake » 17 dic 2011, 8:45

si è vero lo star senza motorino di avviamento è roba vecchia ma una soluzione interessante... e l'iniezione del 2 tempi che dev'essere interessante provare!!! chissà se la producono realmente....
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda Fra » 17 dic 2011, 10:10

sì, anche perchè KTM sono almeno due anni che la fa girare... magari così si decidono a commercializzarla!
e anche gas gas l'ha pronta...
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda jenk » 17 dic 2011, 10:41

Purtroppo l'inizione è il futuro anche per il 2t (sapete come la penso al riguardo :) )

Per questa moto (Ossa 300), bene che vada ne parliamo nel 2013 quando sarà in vendita.
Hanno anticipato la presentazione all'EICMA, ma al momento è un prototipo, che vuol dire non un semplice studio .... ma poco più.
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda F3D3 » 17 dic 2011, 13:23

Personalmente odio le marmitte/collettori passanti sotto la sella!!! in gara magari un pilota manco se ne accorge, ma un amotore si cuoce il c@l@...
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda thecapitan » 17 dic 2011, 13:52

Ho avuto modo di conoscere l'importatore del marchio in questione.
Se gli sviluppi produttivi e commerciali saranno quelli preventivati,
ipotizzo dei prodotti di nicchia decisamente interessanti.
Fino ad ora la casa madre sta' rispettando i programmi pianificati.
Purtroppo la situazione generale dell'economia mondiale impone di utilizzare
sempre il condizionale .. :cry:
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda superclod » 17 dic 2011, 18:34

F3D3 ha scritto:Personalmente odio le marmitte/collettori passanti sotto la sella!!! in gara magari un pilota manco se ne accorge, ma un amotore si cuoce il c@l@...


Beh, un'espansione non scalda certo come la marmitta di un 4t. Fa una certa impressione il giro tortuoso che deve fare, però è stupenda come realizzazione :shock: :clap: :clap: :clap:

una domanda; non so come funziona l'avviamento col bottone, ma senza il motorino. :oops: chi me lo spiega?
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda Tomac » 17 dic 2011, 18:41

A me piace molto.........ha delle soluzioni interessanti, soprattutto l'espansione sottosella, l'espansione è uno dei motivi per cui non mi attira il 2t.....troppo esposta......quindi :up: :up:
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Re: ossa 300 2t....

Messaggioda F3D3 » 17 dic 2011, 18:55

superclod ha scritto:
Beh, un'espansione non scalda certo come la marmitta di un 4t. Fa una certa impressione il giro tortuoso che deve fare, però è stupenda come realizzazione :shock: :clap: :clap: :clap:

una domanda; non so come funziona l'avviamento col bottone, ma senza il motorino. :oops: chi me lo spiega?


Non scalda il polmone messo a chiocciola a contatto con la sella... dubito!

La Vor per il cross aveva studiato l' avviamento ad aria compressa, assicurava 2 o 3 avviamenti... ma in una gara di cross son sufficienti.
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