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EICMA - Bimota Enduro

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EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Goblin DM » 14 nov 2011, 10:40

Eccole qui, presentate all'EICMA 2011

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Fonte: motoblog.it
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Salzig » 14 nov 2011, 10:58

BBX = motori Beta?
Però la Beta non fa 2 tempi da enduro, o sbaglio?
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Goblin DM » 14 nov 2011, 14:36

In teoria non li fa ancora (a parte il 50cc), c'era un progetto se non vado errato. Dubito però che faccia un motore per Bimota e non per sè...
A guardarle sembrano simili alle Gas Gas... chissà mai che la 300 non sia motorizzata spagnola :roll:


Comunque lascio la parola a chi ne sa di più :mrgreen:
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Salzig » 14 nov 2011, 16:25

Bimota ha sempre usato questa regola per nominare le moto:
la prima lettera è l'iniziale del costruttore del motore, la seconda lettera è la B di Bimota e la terza è una cifra che credo c'entri con la cilindrata.

Se la regola è ancora quella (a parte la X che credo starà a indicare fuoristrada) il costruttore del motore inizia per B.
Che si siano fatti i motori in casa?
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda sgari » 14 nov 2011, 16:53

ehm....il motore è bimota e c'è pure scritto nella prima riga della cartella stampa :mrgreen:
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda tambu » 14 nov 2011, 16:55

:roll:
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda corry » 14 nov 2011, 17:37

Salzig ha scritto:... Che si siano fatti i motori in casa?


Bimota non ha MAI costruito motori, ma li ha sempre presi da altri ( Jap o Ducati ) e li innestati nei loro bellissimi telai.
Dubito che con questi " chiari di luna ", una piccolissima realtà industriale come la Bimota si metta ad investire cifre importanti per mettere su praticamente da zero un reparto motori, tra l'altro per un prodotto " di nicchia ".

Il telaio sembra quello delle KTM 2012 enduro, così come KTM sone le plastiche ( o mooooolto simili ). :roll:

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Su un altro forum leggevo che i prototipi esposti erano molto ... grezzi !
Serbatoio finto ( praticamente un guscio ! ) e addirittura i motori sembravano " vuoti ", visto che la pedivella di accensione scendeva a vuoto e senza alcuna resistenza.


... chissà che non faccia la fine della Benelli ???
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Goblin DM » 14 nov 2011, 18:08

Salzig ha scritto:Bimota ha sempre usato questa regola per nominare le moto:
la prima lettera è l'iniziale del costruttore del motore, la seconda lettera è la B di Bimota e la terza è una cifra che credo c'entri con la cilindrata.

Se la regola è ancora quella (a parte la X che credo starà a indicare fuoristrada) il costruttore del motore inizia per B.
Che si siano fatti i motori in casa?



Mi mancava questo aneddoto, comunque si stanno aprendo molti interrogativi attorno a queste moto a quanto pare....
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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda superclod » 14 nov 2011, 19:52

corry ha scritto:
Salzig ha scritto:... Che si siano fatti i motori in casa?


Bimota non ha MAI costruito motori, ma li ha sempre presi da altri ( Jap o Ducati ) e li innestati nei loro bellissimi telai.


Non è esatto. Il 500 bicilindrico 2t di qualche anno fa era un motore Bimota. Ne hanno fatti 200, ma è stato un flop clamoroso...

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Re: EICMA - Bimota Enduro

Messaggioda Drake » 14 nov 2011, 20:15

brutte non sono... :D
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Il Sempre Duro é volato in celo! e dopo 2 anni ho trovato la degna erede!! Ti amo SuperDuke!!!


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