EICMA - KTM 690 Duke

[tito990]

Nuove:
Duke 200
Duke 690
FreeRide 350
FreeRide E cioè elettrica

Miglioramenti
SMC 690 è diventata R
Enduro 690 R
SMR 990 con qualche midifica in peggio
SDR 990 con in + il passeggiero
e le altre piccole modifiche d'estetica magari me ne son perso qualcuna per strada

Spezzo lancia a favore di KTM
Io vedo bene tutto quel che stanno facendo e lo testimonia il grande flusso di acquirenti o mezzi Ktm in circolazione
KTM e' oggigiorno una delle poche case motociclistiche (o forse l'unica) che testimonia interesse e voglia di continua crescita con piu' e varie moto (belle o brutte a seconda dei gusti personali) e consecutivamente con varie cilindrate alla ricerca di un vasto mercato e un vario utilizzo del mezzo.Da specialisti off,a banchieri che vanno al lavoro tranquilli ma con un K,a mototuristi,a gente bassa (vedi nuovo free 350) e cosi via dicendo
Non e' bello cio' che e' bello ma e' bello cio' che piace e io adoro i miei KTM

[vare]

Miglioramenti
SMC 690 è diventata R
Enduro 690 R

Fatemi capire una cosa: sto guardando i due nuovi modelli citati sul sito KTM, ma sono praticamente la stessa moto con gommatura differente?

[lespaul]

Spezzo lancia a favore di KTM
Io vedo bene tutto quel che stanno facendo e lo testimonia il grande flusso di acquirenti o mezzi Ktm in circolazione
KTM e' oggigiorno una delle poche case motociclistiche (o forse l'unica) che testimonia interesse e voglia di continua crescita con piu' e varie moto (belle o brutte a seconda dei gusti personali) e consecutivamente con varie cilindrate alla ricerca di un vasto mercato e un vario utilizzo del mezzo.Da specialisti off,a banchieri che vanno al lavoro tranquilli ma con un K,a mototuristi,a gente bassa (vedi nuovo free 350) e cosi via dicendo
Non e' bello cio' che e' bello ma e' bello cio' che piace e io adoro i miei KTM

Boh, stando in topic (690) secondo me rispetto a prima hanno toppato di brutto. Sembra made in china.

Parliamo di questa




Mi sembra fatta al risparmio...zona radiatore, zona collettori di scarico, portatarga...fianchetti posteriori enormi (molto giapponesi)...assemblati male, nel complesso poco armonizzata.

Ma è sempre Kiska il designer?

[Skeb21]

LES ha troppo ragione ed è un dato di fatto!

[maxi990]

[realtube]

ma che bisogno c'era di cambiarla...mha, la nuova è veramente na schifezza

[lespaul]

Secondo me è fatta in india...

[mr tonino]

sicuramente è piu' brutta!
io penso che per creare un certo family feeling tra la duke 125, la 200 e la 690 abbiano volutamente fatto assomigliare la 690 alle sorelline...se avessero fatto il contrario in termini di € sarebbe stato molto piu' dispendioso.
la ktm punta molto sula duke 200...e di sicuro una spiccata somiglianza con la sorellona le fa una ottima pubblicità.

La duke 690 è stata sacrificata per il bene dell'azienda

[lespaul]

Quindi come dicevo, made in india anche questa?

[mr tonino]

Quindi come dicevo, made in india anche questa?

boh, la mia è una supposizione, non ho dati certi
comunque l'aspetto è molto molto indio-cinese-koreano

[AceOnne]

Miglioramenti
SMC 690 è diventata R
Enduro 690 R

Fatemi capire una cosa: sto guardando i due nuovi modelli citati sul sito KTM, ma sono praticamente la stessa moto con gommatura differente?

Bè riferendomi all'smcr le differenze ci sono anche se minime è passato a 690cc doppia candela + lubrificazione forzata della zona valvole camme bilanceri + sicuramente altre modifiche legate al motore da 690cc anche perchè gli intervalli sono ogni 10.000Km
per il resto sono belinate si è alzata di 1,5cm pobramilnente divuti a piastre e forse alla modifica del leveraggio sul mono e poi cerchi grafiche.
giudizio personale non è male anche per il prezzo ma alla fine sono anche contento nel senso che la mia smc non la cambio di certo sta finta erre

[Dade]

di sicuro la differenza di prezzo tra cupolino/faro della duke fino al 2011 e mascherina/faro della 2012 sarà di almeno 500 euro.... ecco anche dove si fanno i risparmi... lo scarico nuovo costa sicuramente meno e in più migliora l'erogazione... et voilà!

[lespaul]

Si ma sono anche tornati indietro di 10 anni sia stilisticamente che a livello di complessità di realizzazione delle strutture. Non so quanto bene possa fare una cosa del genere.

[ex-utente MyKTM]

Si ma sono anche tornati indietro di 10 anni sia stilisticamente che a livello di complessità di realizzazione delle strutture. Non so quanto bene possa fare una cosa del genere.

purtroppo la duke 690R non si è venduta
pur essendo apprezzata, il prezzo era ritenuto troppo elevato!
quindi o la ktm la teneva a listino così com'era e non la vendeva a nessuno, oppure modifica la moto al "risparmio" per offrirla ad un prezzo + basso nella speranza di aumentarne le vendite

[vare]

Fatemi capire una cosa: sto guardando i due nuovi modelli citati sul sito KTM, ma sono praticamente la stessa moto con gommatura differente?

Bè riferendomi all'smcr le differenze ci sono anche se minime è passato a 690cc doppia candela + lubrificazione forzata della zona valvole camme bilanceri + sicuramente altre modifiche legate al motore da 690cc anche perchè gli intervalli sono ogni 10.000Km
per il resto sono belinate si è alzata di 1,5cm pobramilnente divuti a piastre e forse alla modifica del leveraggio sul mono e poi cerchi grafiche.
giudizio personale non è male anche per il prezzo ma alla fine sono anche contento nel senso che la mia smc non la cambio di certo sta finta erre

Ah grazie! Io parlavo proprio della differenza tra supermoto e enduro, che a prima vista dalle foto sembrano molto simili, anche nella sella! Io sono sempre stato attiratissimo dal 690 (sia enduro che motard), ma non ho mai considerato la motard per la sella che non mi è sembrata adatta a passarci sopra un paio di giorni, della Enduro ho sempre aspettato una versione con un po' di protezione aerodinamica e sella comoda ma la Adventure non si è vista, quindi alla fine credo che il prossimo anno sceglierò tra motard e enduro, a seconda della scimmia che mi prenderà salendoci sopra sperando in una sella comoda!

[maxi990]

[tito990]

beh che questo modello non sia proprio il massimo e che siano andati un po' al risparmio non posso che darvi ragione!
Ovviamente mi riferivo al complessivo fatto fino ad oggi da
E poi, chi non ha un difettino!?!?

[F3D3]

Saranno felici i possessori di Duke ante 2012!!!! spero si verifichi una cosa analoga con l' ADV1200!!!!!!!

[elleR]

Si ma sono anche tornati indietro di 10 anni sia stilisticamente che a livello di complessità di realizzazione delle strutture. Non so quanto bene possa fare una cosa del genere.

purtroppo la duke 690R non si è venduta
pur essendo apprezzata, il prezzo era ritenuto troppo elevato!
quindi o la ktm la teneva a listino così com'era e non la vendeva a nessuno, oppure modifica la moto al "risparmio" per offrirla ad un prezzo + basso nella speranza di aumentarne le vendite

ok, corettissima la politica del "risparmio", ma questa è proprio brutta! sicuramente pur risparmiando potevano fare meglio di una moto "china style", se prendiamo per esempio la Kawa con prezzi non elevati ha in produzione modelli esteticamente carini e particolari. OMHO

[stefano76]

Semplicemente INGUARDABILE!!!!!!
Ho i miei dubbi che possano riuscire a venderla, sopratutto sul mercato italiano, notoriamente molto selettivo.
in compenso il sig.Akrapovic sarà felicissimo, perchè per la prima volta su una KTM ti toccherà cambiare tutto lo scarico anzichè solo il terminale....non tanto per la funzionalità, ma perchè e orrendo il sottomotore!!!
P.S. .....a una cifra simile allora prendo la brutale 675....per fare il prla va bene uguale ma è 1000 volte più bella! (a mio parere)