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Bene, cominciamo.

1- Telaio verniciato e carter completo di testata...sabbiati e riverniciati.


2- Manubrio, parafanghi e forcelle(revisionate) riverniciate e montate. Sospensioni posteriori nuove. Faro riverniciato.


3- Coperchi carter cromati e impianto elettrico...serbatoio bellissimo!


4- Particolare serbatoio...vite faro ossidata...è stata già sostituita!


5- Pedivella accensione cromata con gommini.


6- Leva cambio cromata con gommini (cambio a destra prima in alto 5 marce).


7- Sella rifoderata e paratie laterali semi-ricostruite e verniciate.


8- Cerchi e raggi nuovi, gomme e camere d'aria nuove, scarico rimodellato...Pronti per il collaudo!


Fantastica...Benelli Cross50 '76
Certo, sembro l'orso Yoghi sul triciclo...ma la moto non è per me!...un bel giorno un amico dice al figlio: Se vuoi un 50ino...che sia una moto!...e così è iniziata l'avventura!

Saluti

Grey Flowers ha scritto:6- Leva cambio cromata con gommini (cambio a destra prima in alto 5 marce).

ho in garage lo stesso motore ... attaccato a questo coso qui sotto: ho imparato a guidare su questo






Bel lavoro

complimenti!!

Salzig ha scritto:

Grey Flowers ha scritto:6- Leva cambio cromata con gommini (cambio a destra prima in alto 5 marce).

ho in garage lo stesso motore ... attaccato a questo coso qui sotto: ho imparato a guidare su questo






Bel lavoro

complimenti al tuo amico per l'ottima scelta e a te se ne sei l'autore

...tengo a precisare che il lavoro lo abbiamo fatto in due. Io mi sono occupato della revisione e montaggio forcelle, montaggio sospensioni posteriori e forcellone, riparazione circuito di accensione, impianto elettrico, sabbiatura testata e montaggio catena (il mio "socio" di garage è un guzzista...non sa cosa sia una catena!). La scelta delle parti, la riparazione/sostituzione delle stesse e i rapporti con il cromatore sono stati curati dal mio coinquilino di garage...ovvero il mio "socio"...nonchè padre del fortunato possessore del mezzo!...

...a proposito, va che è una bellezza!

Saluti