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nell'ultimo giro in fuoristrada, mi sono accorto che la 990 è fin troppo x me,

allora ho cominciato a pensare, e se tornassi al mono??????

pro e contro:

- metto in vendita un ottimo prodotto x fare un passo indietro;
+ 62000 km e zero problemi, se non causati da me;
- costo tagliandi imbarazzante...;
- scelta dei pneumatici limitata;
+ capacità di carico notevole, quanto il GS;
+ su asfalto mille emozioni, anche se riesco a utilizzarla al 75%? ma, forse di meno forse di più....;
- in fuoristrada la ventola è frustrante...;
- sono basso 174, la sella di un mono è sicuramente più alta;
- in fuoristrada è assetata quanto un DUMPER;
+ o - in strada si riescono a percorrere anche 18 kml;
+ in due è comoda;
- in due il mono è scomodo, una in maniera particolare;
+ o - alla morosa la moto interessa poco, ma le poche volte preferirei farla stare un pò comoda.

due alternative,

690 come in foto, bellissima ma da cercare una sella che permetta di fare un qualche km in più, naturalmente andrei sulla 690 normale:



ho già chiesto il preventivo x la modifica.

la seconda scelta è ancora più tranquilla, ma avrei già trovato un usato interessantissimo:

+ costi di gestione;
+ linea;
+ consumi;
- sospensioni;
- "solo" 5 marce;
+ o - mai provata




bene, ora tocca a voi sbranarmi!!!!!

Se ci vuoi viaggiare nessuna delle due va bene. Sono due moto da enduro abbastanza estreme...E soprattutto nessuna delle due è comoda per il passeggero.

mah......definire la tenerè da enduro estremo mi pare eccessivo, direi che è l'equivalente del dominator moderno, costa poco ( relativamente) manutenzione non onerosa, consuma il giusto e non va una mazza......

io mi terrei la adv e spenderei i soldi che investiresti nel cambio moto per un bel viaggio

Si però è scomoda e priva di qualunque protezione aerodinamica e da quanto ho letto vibra come un martello pneumatico.

690 adv subito io prima o poi passo dalla sponda arancio

Ahahahahahahahahh tenere enduro estremo ahahahahhah mi sono ribaltato
Tieni l'adv e ammazza le scimmie

pharadin, due moto ora non me posso permettere...

Eddy!!!!!!!!
x favore, scrivimi un pò su questa:

Allora resta in orange... Io avevo la tenerella e ci ho fatto anche parecchio off... Ti mancherebbe il motore

diciamo che la Tenerè mi piace parecchio come estetica, il 660 l'avevo già provato percorrendo un 30mila km con la pegaso trail, range di utilizzo misero e terza marcia troppo lunga rispetto la seconda.....

va bè, tanto non ho nessuna fretta.......

Non dirlo a nessuno ma ho avuto anche io i tuoi pensieri..

Beh come sempre ogni mezzo e' buono o meno in base a cio' che ci devi fare.
Al di la' dei gusti personali, ti faccio una domanda precisa:
ma tu il 660 Tenere' (motore Minarelli) l'hai provato ??
Te lo chiedo per un motivo molto semplice ..
anche a me non dispiaceva nell'insieme ma abituato all'esuberanza motoristica dell'adv quando l'ho
provato ... beh mi sono ammosciato
Del resto e' logico, noi siamo abituati al meglio.
Non e' facile scendere dall'Adv e guidare con soddisfazione un'altra moto

Capitano!!!!
da quel lato sono terrorizzato.......... ho paura di pentirmene amaramente, nel caso della Yamaha (che forse proverò quella di un mio amico questo giovedi, passato dal 1200adv alla Tenerè definendo quest'ultima moto totale, preciso che non è un tipo da bar...)

l'alternativa più onesta è il 690, che come rappresentato da Dottori mi piace parecchio,
oppure faccio un corso di fuoristrada x bicilindrici e vediamo se il peso dell 990 continua a dare da fare alla mia imbranatezza...... ricordati che io sono turista in fuoristrada e non smanettone come voi!!!

se la provo, venerdi scriverò come mi sono trovato

Grande Matt
Fai bene a provarle le moto, e' il modo migliore e forse l'unico di sentirsele addosso.
Un po' come un paio di scarpe. Magari a un'altro piacciono ma non sono per noi.
E come ripeto, arrivando da un Adv e' difficile trovare qualcosa che soddisfi.
Fossi in te comunque prenderei tempo provando tutto cio' che mi capita a tiro
(in particolare il 690 enduro) in attesa dell'Eicma. Mancano meno di due mesi e
chissa', magari ci sara' qualcosa di nuovo e interessante sotto il sole.
nota: il sole e' notoriamente orange

hahahahahahahaha

magari, tanto so che non la mettono in produzione nonostante sia pronta da tempo...,

la 690 enduro adventure!!!!!!!!! la moto totale....... :wink:

Io lascerei stare la Tenerè, ha la sella altissima e il motore fiacco. Se vuoi passare al mono, la scelta migliore è il 690, sia come motore che come ciclistica. Pensa che io col mio 690 SM ho fatto motard (in pista) e anche fuoristrada ( leggero!).
Nella versione Dakar poi, è stupenda...

Considera che lo "spazio vitale" in due sulla 690 e' molto limitato. Se tu o il passeggero volete spostare un po le ciapet...non avrete vita facile

matt ha scritto:

io te ne parlo, ma poi ti incasino ancora di più

allora il 640 nella versione Adventure è una moto della modonna se ti sai adattare, e con adattare intendo al motore che vibra in autostrada e al poco spazio a bordo per 2
per il resto è una KTM... motore che c'è sempre, telaistica/sospensioni superlativi. Consumi più che decenti e tagliandi ogni 5000km DA FARE!!!
io col 640 ho fatto 37mila km la maggior parte in off tra qui una Libia (Wow el Namus) e Tunisia (Borg el Kadra) e tutti i sentieri, mulattiere e sassaie che i miei compagni di merende facenvan coi mono racing
su strada le vibrazioni son fastidiose solo nei trasferimenti autostradali sulle statali sei troppo impegnato a tener dietro i "ciuciamanuber"
se fossi in te aspetteri come dice il CapitanFinocchio l'EICMA, e se non c'è nulla di interessante... a te la scelta

per andr sul discorso 690 o Tenere..... bè... non è per esser di parte me il Tenerello lo lascerei perder
tra 690 e 640 è tutta una questione di gusti, col 640 i soldi che risparmi li puoi investire in accessori, sul 690... io non vedo la necessità del cupolino
io dopo il primo viaggio in Africa il 640 l'ho modificato montandogli un carburatore Keihin e scarico artigianale e la moto è diventata un vero trattore!!!
(me la sogno ancora di notte

a mio avviso lascerei perdere il tenere in quanto si consuma poco ma si non va una cippa...e ti parlo da supermega fermone....abituato al 990 penso che lo daresti dentro dopo poco tempo....è praticamente privo di emozioni...piuttosto se vuoi viaggiare, stare comodo, poca manutenzione, avere un po di emozioni e avere una moto che tiene l usato la moto è solo una....b...bm..faccio fatica a dirla...bmw f 800 gs....ci sono riuscito!

Devo commentare o .... immagi la risposta

Io l'ho fatto: avevo la S e ci ho messo tanto al passaggio al 690. Ora sono stracontento di aver fatto la scelta giusta, è una moto fantastica.
Il tenerino è carino ma non va un c@zzo.