superHusky

[lucagian]

per quanto riguarda i fianchi larghi sono daccordo e il parafango inusuale. portatarga e frecce si sa sono le prime cose da sostituire in qualsiasi moto quindi non mi preoccuperei piu' di tanto ne esistono un'infinita' . sarebbe interessante sapere il peso il prezzo finale e gli intervalli dei tagliandi.....

[emanuel78]

a me sembra piu una special...non male ma bisognerà vedere il modello definitivo...daccordo con i fianchetti e non mi piace il parafango anteriore...per niente!!!! e in 2 la vedo dura

[Eddy]

io aspetto la versione tassellata

[Diamonddog]

se la vendono con le monoblocco M4 di primo equipaggaggiamento mi mangio un cane...

[iFabio]

Sembra l'abbiano fotografata in una di quelle stanze con gli specchi deformanti dei luna park

A me esteticamente non piace per nulla...

[Mio-Mao]

...sinceramente, non ne capisco il senso..

[andreinok]

Non mi convince

Fosse uno studio da salone, le darei un 10 pieno ma ....
è una moto che entrerà in produzione e (per me) merita poco più di un 6

Non gradisco i finchetti anteriori troppo larghi ed esposti, il parafango anteriore modello "boomerang".
Da vedere che "plasticone" metteranno come portatarga (che inevitabilmente appesantirà la parte posteriore).
Da vedere anche con gli indicatori di direzione e gli specchi, visto che così come l'hanno presentata vai in pista, mentre la moto deve circolare su strada.

verissimo........ gli aerofreni che servono a sostenere targa e frecce cambiano molto la linea,di solito in peggio, mentre i due finti convogliatori anteriori non li capisco....... sembra che siano ispirati a quelli delle enduro racing ma sinceramente non ne vedo l'utilità.......

[thecapitan]

Che dire ..
complessivamente non mi dispiace sebbene come gia' scritto bisognera' riconsiderare
il giudizio quando verra' presentata in versione "codice stradale", ovvero con targa, indicatori di direzione,
specchi ... tutte cosucce che di norma non vanno certo a valorizzare le linee di un mezzo così stilisticamente
estremo come la moto in questione.
Mi ricorda un po' lo stile Buell: o la ami o la odi.
E a me le Buell piacciono assai, perlomeno da guardare

[trivella]

Se mi permettete il francesismo.......Mi fa cagare..... orribilante

[jenk]

verissimo........ gli aerofreni che servono a sostenere targa e frecce cambiano molto la linea,di solito in peggio, mentre i due finti convogliatori anteriori non li capisco....... sembra che siano ispirati a quelli delle enduro racing ma sinceramente non ne vedo l'utilità.......

Sicuro l'ispirazione è ai mono specilistici, dove appunto sono dei convogliatori d'aria al radiatore e hanno senso.
Non capisco il senso su questa moto, visto che il radiatore è molto più basso.
Forse forse .... vogliono mettere l'airbox in pressione alle alte velocità per "recuperare" 1-2cv e giustificare gli oltre 100cv che "spavaldamente" dichiarano

[Gigiobu]

... e giustificare gli oltre 100cv che "spavaldamente" dichiarano

Beh ... se il motore sviluppato è su base BMW e considerando che han tirato fuori 150 cv dal
1200 Multistrada, i 100 cv sono fattibilissimi.

E anche a me proprio non piace ... semplicemente perchè ha poca coda!

[Drake]

mhà... vi dirò a me.. mattizza!!!! a parte quel radiatore che potevano studiare meglio!! sono proprio curioso di provarla!!!
e poi voglio vedere le altre versioni!!

[superclod]

I convogliatori di cui parlate non sono in realtà convogliatori, ma serbatoio... E nonostante questo la capacità sembra veramente scarsa.

Sicuramente ha una linea difficile da digerire, ma da guidare mi sa che sarà una libidine

[andreinok]

I convogliatori di cui parlate non sono in realtà convogliatori, ma serbatoio... E nonostante questo la capacità sembra veramente scarsa.

Sicuramente ha una linea difficile da digerire, ma da guidare mi sa che sarà una libidine

........... a occhio sono più alti del tappo del serbatoio........forse hanno questa forma per rendere più filante la linea della moto.............. o forse per caricare aerodinamicamente l'avantreno alle alte velocità...........

[CREG]

il problema di ste moto e' che nel misto van come la SUPERDUKE, ma oltre i 150 non possono piu' piegare, in pratica la prima che becchero' in tangenziale sara' punita, il proprietario si pentira' e cpassera' a ktm e la bmw 900 verra' tolta dal mercato. IO NON SON TALEBANO

[trivella]

Bella bella ma..........................c'è anche da uomo

[karotènite]

"A prescindere dal fatto che ad alcuni utenti possa piacere,il gusto è soggettivo.........ma io mi chiedo seriamente; come c@zzo si fa ad andare in giro con un obbrobrio simile ???? il serbatoio mi sembra quello della stelvio schiacciato da una pressa,per me non si può guardare

e poi detto tra noi

[thecapitan]

Hai ragione, de gustibus ...
Tuttavia ammetterai che e' una moto con una sua identita' e personalita'.
Che piaccia o non piaccia, non si puo' certo definire una moto anonima.
In un mercato che annovera numerosi modelli privi di identita' oppure addirittura
cloni veri e propri di modelli di successo, ritengo apprezzabile che una casa
si sforzi ad esprimere qualcosa di suo esponendosi alle critiche, come giusto che sia.

[karotènite]

Hai ragione, de gustibus ...
Tuttavia ammetterai che e' una moto con una sua identita' e personalita'.....

Signor sì capitano! per farla contento, ammetto che ha una sua identità e personalità.......orribile !

i miei ossequi capitano !

[thecapitan]

mi inchino alla sua magnanimita' sig. notaio