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Cambio moto

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augusto
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Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 0:39

Ho bisogno di un aiuto urgente perchè sono sul punto di chiudere una trattativa.
Sto per vendere la mia SMT 2009 in cambio di un'adv seminuova. Credete che il passaggio sarà così traumatico?
Paradosso: ho lasciato il giesse perchè lo reputavo poco preciso e rigoroso in staccata e percorrenza, ma adesso mi manca la sua versatilità.
Mi hanno già detto che i freni sono altro rispetto alla mia, ma mica saranno quelli del transalp?!?
La sto facendo fuori dal vasino?
Grazie

@ldo
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 1:37

io penso di si :roll: ......ma devi essere tu a decidere....fatti un esame di coscienza......e stabilisci quale delle 2 prerogative è più importante per te!....frenata da stradale?, o versatilità da superendurona?? :think: .......posso affermare che queste 2 caratteristiche non puoi trovarle contemporaneamente insieme sulla stessa moto di qualunque marca essa sia! :| ......e questa scelta dovro farla pure io, quando deciderò di mollare il superdukino :think:
moto del passato:
990 superduke my07 (attuale), Can-am Renegade 500 (quad 4x4), 690 Duke my08, 690 sm my07 (il papero)
yamaha R1 my04 (l'enterprise), Honda CBR600 (ape maya), Gilera RC600 (il saltafossi), Benelli 125 sport

Arthur Fonzarelli
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 7:23

Alla prima frenata dopo il cambio da smr a adv sono andato dritto!
ma da li in poi solo goduria!!!
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........

bomber
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 7:57

augusto ha scritto:Ho bisogno di un aiuto urgente perchè sono sul punto di chiudere una trattativa.
Sto per vendere la mia SMT 2009 in cambio di un'adv seminuova. Credete che il passaggio sarà così traumatico?
Paradosso: ho lasciato il giesse perchè lo reputavo poco preciso e rigoroso in staccata e percorrenza, ma adesso mi manca la sua versatilità.
Mi hanno già detto che i freni sono altro rispetto alla mia, ma mica saranno quelli del transalp?!?
La sto facendo fuori dal vasino?
Grazie


dipende cosa cerchi.
se vuoi una moto/rasoio, una guida molto sportiva sul misto veloce (nel lento l'adventure è semplicemente imprendibile), fare i curvoni da 150 all'ora col ginocchio a terra... lascia perdere l'adventure. è una moto eccezionale ma non fa miracoli :D
se vorrai migliorarne la frenata metti le pastiglie brembo rosse sinterizzate... cambia dal giorno alla notte.
Kawasaki Z1000SX ABS 2011
GSX-R 600-2003 ... solo pista!
................................. Il mono che verrà... prima o poi
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 8:05

bomber ha scritto:se vorrai migliorarne la frenata metti le pastiglie brembo rosse sinterizzate... cambia dal giorno alla notte.

Mi permetto un piccolo OT.
Le brembo rosse vanno benone, ma non vanno molto d'accordo con l'ABS:
sono brusche nell'attacca-stacca.
Al mondo esistono 10 tipi di persone:
chi sa contare in base 2 e chi no.


Wave75: "molla i freni!"
Salzigii ii i: "NO!"
.

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 9:41

non fai nessun errore e non ti pentirai......
i freni, bhe pure io la prima volta mi sono trovato male ma ora li reputo all'altezza del mezzo, non sono freni da supersportiva, ma non è una supersportiva è un'ADV.....
a quando il cambio?
ADV 2011 Biancona
ex ADV 2007

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 9:43

Salzig ha scritto:
bomber ha scritto:se vorrai migliorarne la frenata metti le pastiglie brembo rosse sinterizzate... cambia dal giorno alla notte.

Mi permetto un piccolo OT.
Le brembo rosse vanno benone, ma non vanno molto d'accordo con l'ABS:
sono brusche nell'attacca-stacca.

Salve,la penso così pure io :wink:

augusto
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 12:26

Direi che Fonzie ha dato la spallata definitiva a favore dell'adv.
Adesso devo solo convincere l'attuale proprietario a vendere :crycry:

p.s. I curvoni a 150 col ginocchio a terranon si fanno neanche con la smt, almeno non io.

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 12:34

augusto ha scritto:Ho bisogno di un aiuto urgente perchè sono sul punto di chiudere una trattativa.
Sto per vendere la mia SMT 2009 in cambio di un'adv seminuova. Credete che il passaggio sarà così traumatico?
Paradosso: ho lasciato il giesse perchè lo reputavo poco preciso e rigoroso in staccata e percorrenza, ma adesso mi manca la sua versatilità.
Mi hanno già detto che i freni sono altro rispetto alla mia, ma mica saranno quelli del transalp?!?
La sto facendo fuori dal vasino?
Grazie

mi spieghi che c"entra il transalp? :wink:
aprilia scarabeo 50 per le rapine,per fare lo scemo transalp 650

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 14:36

:clap: :clap: non te ne pentirai :)

come detto alla prima frenata... PAUUUUURA... ma poi :seghe:
Addio Kenzo... resterai per sempre nel mio cuore! by Calippo :(
Rolly mi mancherai tantissimo... ciulapegur!

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 16:04

tra l'altro... io sono arrivato da un GSX-R che aveva su, aftermarket, dischi in ghisa serie oro, tubi in treccia e pastiglie adeguate, aveva una frenata da paura... MA... su strada c'era da aver paura ad usarla tutta sta potenza, vuoi per la potenza stessa, vuoi per la forcella dura, bastava asfalto brutto, sporco o qualche irregolarità per cacarsi ampiamente nella tuta.
Su asfalto secondo me dei freni dell'adv ce n'è a strafottere, tanto il limite non è quello dell'impianto frenante, ma quello dell'asfalto.

(poi oh, è un parere personale di uno che di certo non è un pilota)
I motociclisti cattivi quando muoiono vanno in autostrada
BlackTour2012 work in progress...
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(se anche la tua donna si porta dietro un container al posto del beauty scrivimi, sei socio anche tu! )

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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 18:25

Arthur Fonzarelli ha scritto:Alla prima frenata dopo il cambio da smr a adv sono andato dritto!
ma da li in poi solo goduria!!!


Idem come sopra :wink:
- Da ragazzo guidavo una KTM SM950 poi diventai uomo e comprai una KTM ADV990 e il Peter Pan che è in me fu appagato!
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Re: Cambio moto

Messaggio » 20/12/2010, 19:03

Il transalp c'entra perchè è stata la prima moto con cui ho fatto itinerari più lunghi di casa-bar.
;-)

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Re: Cambio moto

Messaggio » 21/12/2010, 14:29

Arthur Fonzarelli ha scritto:Alla prima frenata dopo il cambio da smr a adv sono andato dritto!
ma da li in poi solo goduria!!!


Tanto i dritti li facevi anche con la SMR :lol:
Il cielo è azzurro, il mare è blu....................

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Re: Cambio moto

Messaggio » 21/12/2010, 14:41

se confrontiamo la frenata, l'ADV perde sia rispetto alla SMT sia rispetto a tante altre moto, ma come avrai capito l'impianto franante è giusto per questa moto.

secondo me devi capire se ti va di passare da una turer-stradale come la SMT a una moto con cui puoi fare di tutto e bene.

sicuramente il primo impatto con l'impianto frenante sarà :shock:

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 0:36

guarda, se ti può aiutare i ho l'adv da 3 anni, per più di un anno ho pensato di passare all'smt....dopo mlle pippe mentali (e qualche prova)....ho deciso di tenermi l'adv :-)

concordo con tutto quando detto sopra. la frenata ovviamente non è paragonabile, anche se però io senza abs non prenderei più nessuna moto (infatti l'smt ce l'ha da quest'anno) e la "spugnosità" (così la chiamano su tutte le prove di giornale) del freno dietro è ampiamente conosciuta e risaputa.
però i vantaggi sono davvero, davvero troppi... il riparo dalla pressione all'aria (non c'è paragone, l'adv ripara molto, molto di più di quanto ci si aspetti, anche senza il parabrezza alto), la velocità nel lento, il poterla caricare come un mulo (io sono uno di quelli criticatissimi con il maxia 52l, ma non lo dire troppo in giro altrimenti mi bannano :-)) se poi la mettiamo in off... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

buona scelta

gms

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 0:40

...ah aggiungo una cosa... io ancora adesso mi chiedo come cavolo faccia l'adv ad essere così precisa e veloce su asfalto con il 21 davanti :shock: :shock: :shock: ogni tanto quando "forzo" un po' davvero non capisco come faccia ad essere sufficientemente efficace e precisa e come faccia a non essere ancora andato diritto in qualche curvone (sgrattt sgratttttt)

ciauss

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 8:19

gms ha scritto:guarda, se ti può aiutare i ho l'adv da 3 anni, per più di un anno ho pensato di passare all'smt....dopo mlle pippe mentali (e qualche prova)....ho deciso di tenermi l'adv :-)

concordo con tutto quando detto sopra. la frenata ovviamente non è paragonabile, anche se però io senza abs non prenderei più nessuna moto (infatti l'smt ce l'ha da quest'anno) e la "spugnosità" (così la chiamano su tutte le prove di giornale) del freno dietro è ampiamente conosciuta e risaputa.
però i vantaggi sono davvero, davvero troppi... il riparo dalla pressione all'aria (non c'è paragone, l'adv ripara molto, molto di più di quanto ci si aspetti, anche senza il parabrezza alto), la velocità nel lento, il poterla caricare come un mulo (io sono uno di quelli criticatissimi con il maxia 52l, ma non lo dire troppo in giro altrimenti mi bannano :-)) se poi la mettiamo in off... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

buona scelta

gms


Quoto.
Praticamente mi hai letto nel pensiero, stesse identiche esperienze e deduzioni finali. :wink:
Moto avute:
Moto Guzzi 350 Imola II, Yamaha XT 600, KTM sm 640, KTM sm 690, attualmente KTM ADV 990

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 12:57

eh si, di pippe mentali me ne sono fatte davvero tante, arrivando da supersportive (tutta la serie suzuki, dal gamma 250 al 1100) un po' le mani mi prudono e l'smt mi tenta(va?) molto. la mancanza di abs è stato un forte deterrente e sapevo che prima o poi lo avrebbero messo, ma a parte quello, i motivi sono davvero molti, dai più macroscopici ai più piccoli. in autostrada qualche ora in due e a pieno carico a 160 le fai senza problemi e con il casco jet (aria in effetti ne arriva davvero poca: io avevo montato il parabrezza alto e poi l'ho subito fatto fuori, a me non serve e sono alto 1,81), in off non avrei mai immaginato di arrivare dove sono arrivato con l'adv (OT: ma qui c'è lo zampino di quel fuori di testa di wave75 e la sua fissa che gli oversize in off possono andare ovunque :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: il problema è di chi è abbastanza folle da seguirlo...)

e alla fine...a parte l'off, i viaggi lunghi, le sparate su per i colli di queste parti (cayolle, bonnette, lombarda, turini...e chi più ne ha più ne metta e l'adv di rivali ne ha davvero poche su quei terreni) ho pensato che io con l'adv ci vado in ufficio tutti i giorni, nel bauletto maxia 52l mi ci sta pc portatile, casco jet e giacca... irrinunciabile... e sull'smt il maxia non ce lo vedo tanto...a parte l'estetica penso che stravolga tutti i pesi ed equilibri, mentre sull'adv e maxia a pieno carico va benissimo, non me ne accorgo quasi, anzi, impenna pure meglio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bon , se ho scritto un po' sconclusionato è perchè sono durante un direttivo e in teoria sto stendendo io il verbale... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 13:50

.... io proporrei che messaggi di GSM valessero doppi nel conteggio sotto il nick :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scherzi a perte io paragono l' ADV ad un pick up e l' SMT ad un SUV.... diciamo che sulla carta simili ma concettualmente differenti.

Il primo ideato per l' off e adattato all' asfalto, il secondo creato per la smanettata adattato per il turismo.

In pratica due purosangue completamente differenti.
MEGLIO 4 VITI NEL GINOCCHIO, CHE 3 DITA NEL C@@O

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 13:54

F3D3 ha scritto:Scherzi a perte io paragono l' ADV ad un pick up e l' SMT ad un SUV.... diciamo che sulla carta simili ma concettualmente differenti.

Il primo ideato per l' off e adattato all' asfalto, il secondo creato per la smanettata adattato per il turismo.

In pratica due purosangue completamente differenti.


:up:

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 14:08

e allora compriamoci 'sto pick up :boogie:

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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 16:05

...di la verità... te lo ha suggerito TOC... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: solitamente è lui che si lamenta di quanto scrivo.... :oops: :oops: :oops:

allora mi astengo dal commentare il paragone pickupsuv...che però ci calza, brau ti

uffffff mi censurano pure sui blog ora...

ciauss
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F3D3 ha scritto:.... io proporrei che messaggi di GSM valessero doppi nel conteggio sotto il nick :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Scherzi a perte io paragono l' ADV ad un pick up e l' SMT ad un SUV.... diciamo che sulla carta simili ma concettualmente differenti.

Il primo ideato per l' off e adattato all' asfalto, il secondo creato per la smanettata adattato per il turismo.

In pratica due purosangue completamente differenti.


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Re: Cambio moto

Messaggio » 22/12/2010, 21:31

augusto ha scritto:e allora compriamoci 'sto pick up :boogie:


era ora..... :penna: :penna: :ktm: :ktm: :penna: :penna:
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Re: Cambio moto

Messaggio » 23/12/2010, 0:33

gms ha scritto:...di la verità... te lo ha suggerito TOC... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: solitamente è lui che si


:dade: dai non lamentarti è da un po' che non te lo dicevo più :mrgreen:



augusto ha scritto:e allora compriamoci 'sto pick up :boogie:

:up:


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