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Perfetto, la prossima volta ti prendi le pagine gialle e te lo cerchi da solo il numero

Eddy ha scritto:

Dade ha scritto:ok a patt oche la segnalazione non porti dentro un mare di pirloni da bar modaioli che vengano qui a fare rumore e basta...

perchè? cosa c'hia contro noi pirloni da bar?!

Avendo già vissuto in passato la pubblicità di riviste di settore su un gruppo internet ristretto ed affiatato, ti posso dire che di solito succede che arrivano tanti personaggi nuovi, il cui livello di interesse e partecipazione non è paragonabile a quello di chi ha seguito un percorso preciso e meditato per arrivare alal risorsa in oggtto... Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili; di atteggiamenti stridenti rispetto al trend precedente della comunità (vecchi=appassionati e generosi / nuovi=sfruttatori mordi e fuggi).

Questo è quanto dice la mia esperienza... felice poi di essere smentito se mai dovesse essere il caso...

allora da oggi quota associativa di 5 euro per chi si iscrive ...... cosi almeno noi affezionati ci facciamo la cena di fine anno!

Dade ha scritto: Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili;

Sono daccordo, a proposito qualcuno sa dirmi quanti cilindri ha un LC8?

LukeDuke ha scritto:

Dade ha scritto: Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili;

Sono daccordo, a proposito qualcuno sa dirmi quanti cilindri ha un LC8?

tre ! però vanno due alla volta!

Arthur Fonzarelli ha scritto:allora da oggi quota associativa di 5 euro per chi si iscrive ...... cosi almeno noi affezionati ci facciamo la cena di fine anno!

fuurrrrrrboooooo

Arthur Fonzarelli ha scritto:

LukeDuke ha scritto:

Dade ha scritto: Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili;

Sono daccordo, a proposito qualcuno sa dirmi quanti cilindri ha un LC8?

tre ! però vanno due alla volta!

Scusate...sono appena iscitto e ho depositato i 5 euro richiesti presso il night convenzionato con Arthur.

volevo chiedere a voi che avete l'ADV ...
come la parcheggiate in discesa?
Sul laterale o centrale? qualcuno poi mi dice se e' meglio lasciare
anche la marcia inserita ...non vorrei rovinare il cambio.

Mi raccomando poi l'olio sui dischi freno se la lasciate ferma in garage per tanto tempo, senno' si arruginiscono

Arthur Fonzarelli ha scritto:allora da oggi quota associativa di 5 euro per chi si iscrive ...... cosi almeno noi affezionati ci facciamo la cena di fine anno!

Sono un affezionato io?
posso venire anch'io?
posso?
posso?
dai posso?

Arthur Fonzarelli ha scritto:

LukeDuke ha scritto:

Dade ha scritto: Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili;

Sono daccordo, a proposito qualcuno sa dirmi quanti cilindri ha un LC8?

tre ! però vanno due alla volta!

ma come? se si chiama LC8 saranno 8... ovvio

Si certo che sono otto e sono doppio corpo e a trombetta

brontolo950 ha scritto: doppio corpo e a trombetta

trombetta?

quelle son solo le R che sta per Repartogeriatrico. Maaaaaa, hai provato coi carboni attivi?

Eddy ha scritto:

brontolo950 ha scritto: doppio corpo e a trombetta

trombetta?

quelle son solo le R che sta per Repartogeriatrico. Maaaaaa, hai provato coi carboni attivi?

Senti tu sei troppo per sapere di cosa sto parlando, e quando ti rivolgi a me rispetto....
Ti ho fatto paura

Dade ha scritto:
Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili; di atteggiamenti stridenti rispetto al trend precedente della comunità (vecchi=appassionati e generosi / nuovi=sfruttatori mordi e fuggi).

Questo è quanto dice la mia esperienza... felice poi di essere smentito se mai dovesse essere il caso...

Già, però credo sia la prosecuzione naturale della vita di un forum...la cosa positiva è che in quasi tutti i forum buona parte di questi fuggono abbastanza spesso.

E comunque siete stati culoni che mi sono presentato su LC8 e ho fatto gavetta e morditore /fuggitore/rompimaroni con domande ovvie li e non qui.

Davvero devo mettere l'olio nei dischi?

brontolo950 ha scritto:Ti ho fatto paura

solo quando guardo le tue foto

brontolo950 ha scritto:Senti tu sei troppo per sapere di cosa sto parlando

Già, gli unici degni di nota sono gli Hedelbooc (non se si scriva propriamente così) quadricorpo che montavano le Chevy SS

brontolo950 ha scritto:e quando ti rivolgi a me rispetto....

quello sempre e comunque

Eddy ha scritto:

Arthur Fonzarelli ha scritto:

LukeDuke ha scritto:

Dade ha scritto: Col risultato di avere tutto un fiorire di domande ovvie, ripetitive, inutili;

Sono daccordo, a proposito qualcuno sa dirmi quanti cilindri ha un LC8?

tre ! però vanno due alla volta!

ma come? se si chiama LC8 saranno 8... ovvio

si, i cilindri sono 8... LC sta ad indicare la provincia di produzione (Lecco - Italia)

lespaul ha scritto: Davvero devo mettere l'olio nei dischi?

NO NO NO :!: NON NEI dischi L'olio va SUI dischi Quante volte te lo dobbiamo ripetere

mannaggia...ecco dove sbagliavo.

Mi sto cappottando dal ridere













Siete dei gay simpaticissimi

sisi... prendete per il culo...

ulvisma ha scritto:

lespaul ha scritto: Davvero devo mettere l'olio nei dischi?

NO NO NO :!: NON NEI dischi L'olio va SUI dischi Quante volte te lo dobbiamo ripetere

BIGUL!!!!!!!!! E allora tutti i buchetti che ci han fatto dentro, ai dischi, a cosa credi che servano??????????????

Dade ha scritto:

ulvisma ha scritto:

lespaul ha scritto: Davvero devo mettere l'olio nei dischi?

NO NO NO :!: NON NEI dischi L'olio va SUI dischi Quante volte te lo dobbiamo ripetere

BIGUL!!!!!!!!! E allora tutti i buchetti che ci han fatto dentro, ai dischi, a cosa credi che servano??????????????

Quelli sono i nei..."nei dischi"!