Delusione Eicma

[baz]

il 1200.......a me basterebbe riuscire a sfruttare il990.......basterebbe e ne avanza........parlo sempre per me......non so voi

[akilao]

Anche io sono convinto che la cilindrata di 990 sia un limite assolutamente soddisfacente. Basta continuare con sviluppo e affinare i difetti. Tuttavia sebbene abbia un SM, credo che l'ADV dopo 7 anni poteva essere attualizzata nelle forme, senza stravolgersi. A tantissimi non piace esteticamente pur riconoscendogli qualità tecniche e magari poi preferendo un BMW. E fare la fine del suzuki V-Strom non lo auguro a nessuno, siccome continua a vendere discretamente non si cambia, mentre se oltre che buona fosse anche bellissima sosterrebbe da sola il bilancio del marchio!
Mi piace molto la Speed, il problema è che ormai non riesco più a pensare di guidare gobbo e con ginocchia in bocca... Dovrei prima cambiare riser o manubrio, e lo scarico sotto non è omologato. Io lo farei di serie. Bella la 800 adv, è vero che somiglia a BMW, ma al GS1200 e non a quel rospo del 800.
Dovessi scegliere non avrei esitazioni, Triumph.
La Honda Crossover la trovo interessante, molto più del Vfr1200. Peccato alcune lacune e brutture nei dettagli non da Honda, vedi intrico di tubi sul parafango ant. Ma come mezzo brillante e comodo da guidare e con un bel motore mi pare geniale.
Mentre chi cerca una sportiva naked con cifra modesta, la Kawa 750 R è perfetta, tutto ciò che uno desidera oggi, bravi. Tranne il tubo in ferro del manubrio davvero inguardabile, perdersi per pochi euro...
Gnocca: non so chi frequentate voi, ma io ne ho viste davvero di bellissime, meglio degli anni scorsi. Forse meno volgari...è questo il problema?

[Ribo]

Ci sono stato ieri.....
In effetti poche le novità e poco interessanti e Soprattutto (parlo anche da ciclista) con che coraggio la chiamano la fiera del CICLO e motociclo quando ho visto 4 stand di biciclette di cui tre erano cinesi!!!
Mah....

[DakFabri]

FIGA: poca.... sicuramente la più bella in assoluto era la tipa allo stand MUPO...

Insomma.... sì una delusione generale...

forse la mora dello stand Husqvarna
ero intento ad inseguire mio figlio
e quando l'ho vista mi sono pure inciampato in una minicross
Ma non ho foto

[Giampy]

Mi associo a questa considerazione molto oculata e sinceramente a me non dispiace per nulla l'ostinazione a mantenere il 990 ADV, cosa si potrebbe aggiungere a questa moto? E il 1200 come dovrebbe essere? Fotocopia del 990 con il motore di cilindrata superiore? Sarebbe un bell'azzardo.

il 1200.......a me basterebbe riuscire a sfruttare il990.......basterebbe e ne avanza........parlo sempre per me......non so voi

[dakanzi]

Anche io sono convinto che la cilindrata di 990 sia un limite assolutamente soddisfacente. Basta continuare con sviluppo e affinare i difetti. Tuttavia sebbene abbia un SM, credo che l'ADV dopo 7 anni poteva essere attualizzata nelle forme, senza stravolgersi. A tantissimi non piace esteticamente pur riconoscendogli qualità tecniche e magari poi preferendo un BMW. E fare la fine del suzuki V-Strom non lo auguro a nessuno, siccome continua a vendere discretamente non si cambia, mentre se oltre che buona fosse anche bellissima sosterrebbe da sola il bilancio del marchio!

Finalmente qualcuno è riuscito a spiegare quello che avevo in mente

[Eddy]

dico la mia anche se non c'entra nulla.
Io da quando ho preso la Adventure S ( ) sono stato solo una volta al salone e............ devo dire che di moto ne ho guardate veramente poche. Anzi, forse più viste che guardate
Non voglio far un discorso da talebeno integralista ma devo ammettere che questa moto (la mia moto) mi soddisfa così tanto da non farmi sgolosare davanti a niente, neanche davanti a un 690 Rally perchè non riuscirei a farci le stesse cose che faccio con l' Adventure
Poi che ci siano o non ci siano queste grandi novità a me non interessa molto.
L'unica cosa a cui sarebbe piaciuto dare un'occhiata sarebbero stati i vari "ammenicoli" da montare sulla Mia Moto

[vare]

per me delusione TOTALE da Aprilia, aspettavo la Tuareg... è arrivato il nulla
Ktm dal canto suo non fa altro che far sognare la 690adv senza mai presentarla.
Io aspettavo una moto sui 10,000 euro per passare finalmente da una stradale ad una enduro che mi permetta di girare sterrate e mulattiere senza troppi patemi e l'unica proposta è quella di Triumph. Alla fine la monocilindrica Ténéré con il suo mono mezzo polmone rimane una delle poche alternative a prezzo accessibile!
La 990? Meravigliosa, ma o la trovo usato e son sicuro di quel che c'è stato prima di me oppure è irraggiungibile!

[Gigiobu]

Verissimo che il 990 basta e avanza, ma l'idea di un 1200 ... sbav

P.S. Così poi non c'è più bisogno di rimappare centraline no

[trivella]

Verissimo che il 990 basta e avanza, ma l'idea di un 1200 ... sbav

P.S. Così poi non c'è più bisogno di rimappare centraline no

si si e già che ci siamo mettiamo 8 gnomi per le mappature, 44 gatti che settano le sospensioni e per finire 20 criceti per l'antipattinamento..

moto con l'elettronica indispensabile e poche frocerie e BASTA!!!!

[Gigiobu]

Verissimo che il 990 basta e avanza, ma l'idea di un 1200 ... sbav

P.S. Così poi non c'è più bisogno di rimappare centraline no

si si e già che ci siamo mettiamo 8 gnomi per le mappature, 44 gatti che settano le sospensioni e per finire 20 criceti per l'antipattinamento..

moto con l'elettronica indispensabile e poche frocerie e BASTA!!!!

Mi sa che non ha capito ...

Comunque per il prossimo Eicma speriamo che la KTM sforni un Mono da 1000 cc ed un bicilindrico sotto i 750 cc

[sirwines]

io non sono stato all'eicma....

per quanto mi riguarda sono contento che KTM non abbia cambiato la ADV... Non avessi avuto qualche piccolo problema economico (ne ho parlato nel forum ADV) la avrei comprata quest'anno ... ma se l'anno prossimo dovessero cambiare motore e look, non so se sarei disposto a comprarla lo stesso..

a me piace cosi...

per il resto non mi importa di nulla...

[akilao]

Cioè se la facessero bellissima e provandola andasse anche meglio dell'attuale, tu vorresti la vecchia?
Come dire a Belèn Rodriguez di non rompere che mi tengo la vecchia babbiona di mia moglie...

[Dade]

in compenso, dopo averci lavorato tutto sabato e domenica, devo dire che il livello medio dei visitatori è davvero rasoterra... Posso proprio dire che noi saimo una piccola elite nel panorama del mondo motociclistico...

[sirwines]

Cioè se la facessero bellissima e provandola andasse anche meglio dell'attuale, tu vorresti la vecchia?
Come dire a Belèn Rodriguez di non rompere che mi tengo la vecchia babbiona di mia moglie...

Belen in effetti mi ha proprio rotto i maroni e può anche andare dove ogni giorno viene mandata un mucchio di gente...

per quanto riguarda l'ADV.... ho detto che la preferisco con questo stile e motore... una 1200 non la prenderei e se cambiano anche l'immagine potrebbe essere bellissima per te... ma al sottoscritto fa ca@@re... poi de gustibus

[strydog]

poi mi dovete spiegare come possa piacere il tiger ? ma è la copia sputata del bmw gs 800!!!

Decisamente peggio, ci sono salito e guardandomi in giro ho fatto ste considerazioni veloci:

Il collettore passa sotto al motore, grida spaccami spaccami
Il telaietto reggisella è saldato
I supporti pedane passeggero sono saldati anche loro e come se non bastasse danno fastidio ai talloni quando si sta in piedi
I tubolari del telaio sotto al serbatoio SPACCANO LE GINOCCHIA sempre quando si sta in piedi, ma fanno del male davvero
Le frecce sono messe li apposta per polverizzarsi appena la moto tocca terra

c@zzo ma le moto le provano prima di metterle in produzione?

[gighen28]

..pensavo anche io di veder di più ma nulla...gadget anche a pagamento 0...cavolo portatene di ++++

[gighen28]

ho cercato i ciucci...fortuna che ho trovato un'asta oggi...

[sgari]

a me l'adv così com'è ME PIACE...altro che brutta è strafiga


P.S: belen? lè un pùtanòn, meglio la hunziker

[givan31]

A mio parere vedremo qualcosa l'anno prossimo. KTM si è rimessa in sesto quasi subito dalla crisi chiudendo comunque in positivo, ma prima di fare cassa per investire in nuovi modelli ce ne passa.

Sono dell'opinione che non sempre ci debbano essere per forza novità, specie se poi escono aborti tipo la nuova colorazione dell'SD. Si lasciano le cose come stanno, le moto mantengono valore e se ne riparla l'anno prossmo con forza maggiore.

Tanto del 1190 spompato dal tappo Euro5 non me ne faccio nulla.[/quote]

la nuova colorazione dell'SD fa veramente cacare! quelle plasticeh così lucide ti danno la sensazione di essere in groppa ad un culturista tutto unto! vorranno addescare delle donzelle?!