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Tiè nuova scimmia....

Peso e maneggevolezza della SE....

Protezione e Comfort della ADV

20 lt di Benza

Nuovo motore 990 a carburatori....









qualcuno ci ha creduto?!?!?!

bella bella bella bellissima..... i sei litri in più di benza sono nella mascherina secondo te ?

Mah ... queste Se ADVzzate... hanno comunque (per me) un decimo del fascino della 950 (quella vera) ....
vabbè... piuttosto quel collettore che esce dal cilindro ant mi sembra strano....è originale?

stupenda!!!!

Veramente Molto bella. Il cupolino è quello di Dottori ! si era già visto..... Comunque se non sbaglio non è altro che questo KIT : http://www.raiddesigns.com/

powder ha scritto:Veramente Molto bella. Il cupolino è quello di Dottori ! si era già visto..... Comunque se non sbaglio non è altro che questo KIT : http://www.raiddesigns.com/

760 euro... interessante

bravo powder... 10+

pataccaaa....... é inutile la SE è nato dallo scarto dell'Adventure, anche se la trucchi così non diventa come l'originale, come giustamente ha detto Tomac

990... come se il 950 non bastasse... ma va là...

corry ha scritto:- Il cupolino mi sembra troppo alto, ma davvero troppo !
Non so come si faccia a guardare dove mettere la ruota anteriore ( e non ditemi che si guida in piedi, perchè ogni tanto ti devi pur sedere ! ).

- Le pedane poggiapiedi del passaggero ... !!!

- Se ci fà veramente lo sterrato, consiglio di cambiare le gomme, specie la posteriore.

... non so !

MA CORRY... TRATTASI DI MOTO DA BAR... MAGARI DOMANI METTO UNA FOTO DI UNA VERA MOTO: LA MIA! CHE IN 3 ANNI SEMBRA CHE ABBIA FATTO 30 ANNI DI CAMPAGNA D'AFRICA CON ROMMEL NEI CAMPI MINATI...

io sti 10 L non li vedo nel kit, sicuramente ti danno un tanicazaino da spalla

i 10 lt in più sono dentro il cupolino nel telaio sotto la sella capito bubu?!?!?

Bellissima, anche troppo per essere una SE..

mi piace nettamente di più il 950!!

ma perchè non metterci il motore RC8, allora??

corry ha scritto:
- Se ci fà veramente lo sterrato, consiglio di cambiare le gomme, specie la posteriore.

con magus ci e' sembrato di capire che le pedane passeggero (che lui ha tolto) l'avrebbero aiutato sugli sterratoni/piste veloci perche' ci si puo' "appoggiare" con lo stivale come sul 690 rally ti appoggi ai serbatoi posteriori... mi sa che magus la prossima volta le lascera' su per provare