Novità Maico
Inviato: 18 ago 2010, 11:06Nuovi motori per il 2011
Motori e tali saranno progettati da una società di ingegneria legata alla F.1
Maico International, la factory inglese che da qualche anno costruisce e commercializza le moto dell'ex marchio tedesco, ha annunciato in questi giorni di aver raggiunto un accordo con una importante società di engineering già impegnata in F.1 per la progettazione e la realizzazione dei nuovi motori che andranno a equipaggiare la gamma dei modelli Maico 2011.
Dopo il successo commerciale ottenuto con la MMX 250 2010, la Maico ha deciso di rinnovare completamente la propria moto per il prossimo anno. Saranno disponibili 5 motorizzazioni, tutte rigorosamente a due tempi, da 250cc, 320cc, 380cc, 500cc e 700cc. Le potenze dichiarate vanno dai 50 cavalli della piccola 250 agli oltre 100 della mostruosa 700.
Saranno completramente nuovi ed inediti anche il telaio, che sostituirà la vecchia unità in acciao, rimasta invariata dal 1999 e il layout estetico. Confermati i fornitori di pregio come HGS (marmitte), Talon (mozzi), Twin Air (filtri) e Kehin (carburatori).
Per vedere le nuove Maico MMX 2011 bisognerà aspettare il prossimo settembre, mentre la commercializzazione è prevista per il mese di ottobre.
fonte xoffroad.it
Motori e tali saranno progettati da una società di ingegneria legata alla F.1
Maico International, la factory inglese che da qualche anno costruisce e commercializza le moto dell'ex marchio tedesco, ha annunciato in questi giorni di aver raggiunto un accordo con una importante società di engineering già impegnata in F.1 per la progettazione e la realizzazione dei nuovi motori che andranno a equipaggiare la gamma dei modelli Maico 2011.
Dopo il successo commerciale ottenuto con la MMX 250 2010, la Maico ha deciso di rinnovare completamente la propria moto per il prossimo anno. Saranno disponibili 5 motorizzazioni, tutte rigorosamente a due tempi, da 250cc, 320cc, 380cc, 500cc e 700cc. Le potenze dichiarate vanno dai 50 cavalli della piccola 250 agli oltre 100 della mostruosa 700.
Saranno completramente nuovi ed inediti anche il telaio, che sostituirà la vecchia unità in acciao, rimasta invariata dal 1999 e il layout estetico. Confermati i fornitori di pregio come HGS (marmitte), Talon (mozzi), Twin Air (filtri) e Kehin (carburatori).
Per vedere le nuove Maico MMX 2011 bisognerà aspettare il prossimo settembre, mentre la commercializzazione è prevista per il mese di ottobre.
fonte xoffroad.it
