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--- TEST --- KTM - BMW - YAMAHA

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Messaggioda andrea » 20 lug 2010, 16:21

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Re: --- TEST --- KTM - BMW - YAMAHA

Messaggioda dduke » 20 lug 2010, 18:25

non capisco in cosa consiste il salto di qualita' citato alla fine, cioe' passare ad un motore da 1200 cc. Forse abbassare le doti di agilita' per portarla sullo stesso piano degli altri due cancelli? :rotlf:

per i moderatori, oltre a questa :mukka: ora ci vuole quella per il bisonte blu :mrgreen:
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Re: --- TEST --- KTM - BMW - YAMAHA

Messaggioda F3D3 » 20 lug 2010, 18:39

La comparativa è bella, ma fin che fanno provare l' ADV a tester stradisti che dicono che la leva del freno " ha corsa lunga e spugnosa " vuol dire che di off non ne hanno mai fatto....

Poi dicono " corsa lunga delle sospensioni " , nella 100 salti la forcella è andata a fondocorsa almeno 20 volte atterrando a ruote pari....

Altra cosa il motore " ci vorrebbe un 1200 per allinearsi alle avversarie " se fosse per me lo porterei a 800 per 80 cv e 20kg in meno, sempre parlando di off non ho mai tirato l' ADV sopra i 5000giri...
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Re: --- TEST --- KTM - BMW - YAMAHA

Messaggioda CREG » 20 lug 2010, 22:17

peso 140kg e il motore della mia ERRE e' una bomba atomica anche con su me....ma che andassero a fottersi loro e i 1200 :mrgreen:
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Re: --- TEST --- KTM - BMW - YAMAHA

Messaggioda sebastiano » 21 lug 2010, 0:11

e questi sono collaudatori?
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bella comparativa.....................................................................................................................
500 km :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :blabla: :blabla: :blabla: :blabla: :blabla: :blabla: :blabla: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

ma chi ca@@o li paga questi per dire ste bombe? :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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