manuale dell'impennata

[Patacca]

il mio dubbio maggiore è capire se col 4t che abbiamo noi basta il freno motore o ci si dà di pedale......

Io per ora me la sono sempre cavata col freno motore....e al massimo sono riuscito a fare una

........prima....bram bram braaaaaam....seconda....bram bram braaaaam.......terza....bram....e poi giù...


come dire non gli dò del TU alle impennate, per ora gli dò sempre del LEI.....ma vorrei imparare per benino.....

certo il freno post bisogna tenerlo pronto...maaaaaa sarebbe bello riuscire a gestire tutto col freno motore.....

[scalpo]

io sono un vero incapace ad impennare....il problema è che la ADV si alza da sola

[Patacca]

Quindi nessuno che fa i funambolo....su una ruota sola....

bahh....




beh allora guardate questo qui.....

[Diamonddog]

A 19 anni quando avevo l'sv depotenziata (a libretto)
che asino



adesso con la karriola c'ho preso la mano meglio, ma non esagero mai

[Masso75]

A me le impennate è sempre piaciuto farle forse anche un po' da incoscente,ricordo che con l'R6 la tenevo su fino alla terza solo di motore,poi pero' con il mio ex K 400 exc mi sono rovesciato dopo aver messo la quarta e ho fatto una bella botta......da allora ho qualche remora a fare impennate su strada.
Giusto per farmi un'idea,come reagisce il kappone alle impennate? un 2007 (S) originale viene su da solo in seconda in accelerazione (tipo fuori da una curva) oppure bisogna tirarla su di frizione? non avendo ancora la moto a casa non ho potuto provarla come si deve.....

[Patacca]

A me le impennate è sempre piaciuto farle forse anche un po' da incoscente,ricordo che con l'R6 la tenevo su fino alla terza solo di motore,poi pero' con il mio ex K 400 exc mi sono rovesciato dopo aver messo la quarta e ho fatto una bella botta......da allora ho qualche remora a fare impennate su strada.
Giusto per farmi un'idea,come reagisce il kappone alle impennate? un 2007 (S) originale viene su da solo in seconda in accelerazione (tipo fuori da una curva) oppure bisogna tirarla su di frizione? non avendo ancora la moto a casa non ho potuto provarla come si deve.....

la mia SE veniva su tranquillamente di motore in 1-2 e 3.....con rapporto 16-45 solo che anche le marce dentro sono diverse rispetto alla ADV.
Per tenerla più bassa (shhhhh era un segreto fino ad ora.......) (per impennare meno) ho messo una o due maglie in più alla catena e tengo la ruota tutta in dietro coi registri quasi al massimo in modo da avere effetto "forcellone più lungo"....e quindi impennare un po' meno.....

[lucazanutto]

Per quanto riguarda me impennare o piace o non piace.... è l unica cosa che conta secondo me è concentrarsi sul fatto di usare il pedale del freno dietro....una volta che ti concentri su quello al limite se esageri taaaaac e torni giù,poi il resto lo fa la pratica....