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Ciao a tutti,

sono molto indeciso e avrei bisogno di consigli..ho un adv 2009 e vorrei passare ad un 690 enduro..amo fare off leggero ma con la adv mi sono sempre trovato in difficoltà..ho montato i karoo ma il bestione è sempre troppo pesante ( per me almeno )...che dite 690 oppure sarò ancora da capo ?
spero mi possiate aiutare con i vostri consigli e le vostre esperienze..

grazie
Duca ( stefano )

se ha comprato l'adv solo per farci fuoristrada secondo me ti sei perso una buona parte delle sue potenzialità, se invece lo hai fatto ma ti soddisfa di più fare off allora cambiala al volo. Credo però che dovresti puntare a qualcosa di più specialistico tipo 530 enduro o simili, altimenti potresti avere problemi simili (seppur in maniera ridotta).
Qua ci vuole WAVEEEEEMAN l'uomo tassello, piccolo ci sei?

PUPPO!!!, Waveman è una persona Wave è un'altra....................


ora rispondiamo a Duca:
per il cambio da 990 a 690 devi capire tu quali sono le tue priorità. Se fai tanto fuoristrada o intendi puntare sempre più spesso all'Enduro allora ok. Però sappi che rinunci a tutte le doti ciclistiche dell'Adventure su strada (e anche in off). Con un 690 ti puoi arrischiare a far tantissime cose in fuoristrada, ma di contro nei trasferimenti e soprattutto in due soffrirai parecchio. Se con l'Enduro hai iniziato direttamente con l' Adventure............. sì, forse è un po' troppa
Potresti anche optare per una EXC come dice il puzzone qua sopra ma sappi che lì poi ti precludi del tutto l'asfalto

buon ragionamento

il problema è che da quando ho il SDr la strada amo farla con questa belva..veloce leggera rapida super frenata..etc...in coppia non vado più..per scelta..la adv la sento quasi un doppione...che confusiò!!!

Personalmente ho preso la 690 enduro e sono soddisfatto.
Asfalto ne faccio poco, quindi una scelta giusta (per me) da affiancare al trattorino (EXC250f), in previsione Africa.

Della LC8 ADV posso dire solo bene (ne ho avuta più di una) ma quei chili in meno e la potenza (già esagerata per l'off) sono un tocca sana.
Se per l'asfalto hai la stradale, valuta solo le distanze per fare fuoristrada.
Se hai trasferimenti su asfalto importanti .... 690 Enduro.
Se il fuoristrada l'hai fuori casa (o metti in preventivo il carrello) .... EXC (vedi tu la cilindrata e 2t o 4t ).

gne gne, Jenk copione

vediamo se vi piace la definizione....

adv moto da turismo che può fare off.....
690 E moto da off che può fare turismo....




slamapzszsz

Ferraccio ha scritto::mrgreen:

vediamo se vi piace la definizione....

adv moto da turismo che può fare off.....
690 E moto da off che può fare turismo....




slamapzszsz

DIrei........ SUPER ENDURO !!!..... E FAI TUTTO GODENDO !!!.......... anche i fanghi Pavesi !!...

L'mportante è portasi un megafono nel marsupio.. ke se proprio proprio ...
chiami::: EDDYYYYYYYYY...

Scusa se la stradale ce l'hai e vuoi fare off ma sei alle prime armi, lascia stare sia il 690 che il 530 che 450...
Se invece hai già un poco di manico accattati il 530 EXC, e la ci vuole davvero manico...
Sennò na cosa intermedia, un 250 (ti diverti di più IMHO).
In ogni caso se non hai intenzione di fare lunghe percorrenze, l'ADV... è di troppo...

Grazie a tutti per i consigli ,

ho deciso per il 690 enduro..bella la definizione di Ferraccio!!

Da ragazzo ( ho 49 anni ) correvo ( regolarità regionale ) con IT 465 yamaha( che ferro!)..quindi spero di non aver perso tutto...si dice che sia come la bici e lo sci: la tecnica rimane.la forza vedremo...

Mappatura soft con il 690 e speriamo il fisico regga

grazie ancora
ciao

ho visto adesso che sei di Parma.......

eddy spremi le meningi e capirai chi sono...stefano

Eddy ha scritto:PUPPO!!!, Waveman è una persona Wave è un'altra....................

era per fare la parodia di medioman




il caso ha voluto l'omonimia con waveman!!!!!

Eddy ha scritto::shock: ho visto adesso che sei di Parma.......

duca ha scritto:eddy spremi le meningi e capirai chi sono...stefano

l'importante è che non strizzi gli occhi

oh c@zzo........... bè e l'Adventure?

si dai vedrai che ti divertirai col 690...gran bel ferro....poi se prendi la versione ERRE è ancora più da scimmia.....

x eddy : l'adventure la sto salutando mi sono trovato troppe volte nei guai...comunque gran moto in generale

x patacca: sono 1,73 ..già la normale è alta..la erre ciao ! ovviamente mi piace di più la erre ma gamba corta docet !

allora ad Umberto non gliela tiri fuori dai piedi quella erre che ha lì?

toccherà mica farlo a me

la erre è già andata..pensa che l'ha barattata con un'altra con un altro conce perchè non riusciva a venderla..mi ha detto che tutti si spaventavano per l'altezza...anche la normale è alta però volendo con il kit si abbassa di 3 cm..vedremo..perchè siamo dei tappi????

ma dai bastano gli stivali con le zeppe.....