www.MyKTM.it

Ciao a tutti,
Io sapevo che dopo il tagliando dei 1000 quello dopo è a 15000 e poi a 30000...
Quello dei 30000 comprende anche la registrazione valvole!
Ovviamente se non si percorrono 15000 km è comunque consigliabile farlo una volta l’anno!

I tagliandi, dopo il primo dei 1.000km., sono a 15.000/30.000/45.000 e via a seguire con la medesima cadenza. Comunque, a prescindere dal chilometraggio, vanno eseguiti entro un anno dal precedente.
Dipende cosa si raggiunge prima.


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Il meccanico dove ho fatto il primo mi ha detto che fanno un controllo ai 5000 e poi ogni 7500.... Questo me lo ha detto dopo che gli ho chiesto se il successivo sarebbe stato ai 15000. Noi facciamo così mi ha detto

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@steppenwolf

Dipende dalla tipologia/modello di moto ...sulla Duke 690 IV serie sono ai 1.000 > 10.000 > 20.000 ...oppure almeno uno l'anno, indipendentemente dal chilometraggio (se in garanzia)

Certo.
Come kilometraggio mi riferivo al 1290gt perché ho questa.
Ma il senso era, che confermi, che la scadenza può essere a tempo oppure a km.

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Si ...se la moto è in regime di garanzia Ufficiale, acchè questa non decada, bisogna far almeno UN tagliando l'anno ...qualora il chilometraggio coperto sia inferiore a quello previsto

Finita la garanzia (es. io non vedo l'ora!), potendolo fare in autonomia, ognuno poi si comporta come meglio crede

n.d.r.

Su tutte le mie moto, ho sempre tenuto dentro l'olio per non più di 5/6.000 km. ...daltronde, è la linfa del motore

Ma certo qui si parlava di cosa chiede KTM poi ognuno sa l’uso che ne fa e va a buonsenso!
Io personalmente anche lì anticipo e di parecchio, prima con un 690 smc sul quale venivano richiesti ogni 5000 ne ho comunque sempre fatto uno all’anno c’è considerando dove vivo e il tempo a disposizione erano 3000/3500 km. Ora con il 1290 R farò uguale anche se me li chiede ogni 15000!
Preferisco saperla sempre in giro con oli e filtri nuovi!
PS. Il 690 l’ho venduto con 35000km ed era ancora una bomba! Andava da paura con kit evo 1

Anch'io ho delle perplessita'. Al di la' del dramma che stiamo vivendo. La moto ha circa un anno e non ho raggiunto i km necessari per il primo tagliandone (15000) ne ho circa la meta',fatti fino a Novembre poi la moto è andata in letargo. Contavo di fare un bel tour ad Aprile per raggiungere almeno i 10000 km ma credo sara' molto difficile. Trovo sia assurdo che i concessionari, sia di auto che di moto, pretendano una tempistica cosi' rigida della scadenza dei tagliandi. Questo ovviamente è sempre avvenuto non è correlato ai tempi attuali. Non credo che la fluidita' dell'olio possa risentirne, se porto la moto da tagliandare dopo un anno e mezzo invece che alla scadenza imposta dalle normative. Sinceramente credo non ci siano ragioni meccaniche ma è solo un modo per garantirsi comunque ulteriori introiti al di la' delle vere esigenze motociclistiche. Forse sono stato un po' contorto ma spero di essermi spiegato. Azz come faccio a portare la moto per un tagliando dei 15000 km quando
ne ho ancora la meta'?? Capisco se la moto fosse ferma da due anni ma cosi' mi sembra di buttare via i soldi. E poi (poi mi taccio) siamo sicuri che il tagliando venga fatto in modo scrupoloso dopo cosi' pochi km? In teoria potrebbero non fare niente e rimandare il tutto al tagliando successivo tanto i 30000 km non li raggiungerei mai. Forse questo lungo periodo di inattivita' forzata mi sta "imbruttendo" il carattere...

È come le scadenze degli alimenti. Li puoi mangiare ben dopo la scadenza ma se poi finisci sul trono o all'ospedale son... tuoi

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Ciao stevemoto, io fossi in te lo farei subito e poi sei tranquillo che per un’altro anno sei a posto!cosi parti per il tuo giro/vacanza tranquillo sapendo di avere tutto nuovo.
Io faccio pochi km ma mi metto il cuore in pace sapendo che una volta l’anno per il bene della moto e per la mia tranquillità devo investirci qualche cosa.

eagle leggi qua:

https://www.moto.it/news/tutte-le-case- ... iandi.html

Stavo per dar il mio commento direttamente sul sito di Moto.it, visto che a quanto pare le Case che hanno aderito alla proroga al momento sono solo 5 ...poi ci ho ripensato, ma spero comparirà pure KTM

L'altro giorno mentre cazzeggiavo sulla pagina Instagram di KTM (ktm_official) ho visto una storia in cui si diceva che per le moto la cui scadenza di garanzia sarebbe caduta nel periodo che va da inizio marzo a fine maggio, mi pare, la casa avrebbe provvisto ad un prolungamento gratuito di tre mesi sulla garanzia ufficiale, e per ogni info di mettersi in contatto con un concessionario.
Inoltre cercando qualche info ho trovato un paio di articoli di agenzia di stampa Indiana che confermano quando sopra, speriamo non lascino al palo i clienti europei!
Link sotto degli articoli trovati:
http://overdrive.in/news-cars-auto/coronavirus-impact-ktm-extends-extends-its-warranty-and-free-service-until-30th-june/
[/url]https://www.drivespark.com/two-wheelers/2020/ktm-warranty-service-extension-announced-due-covid-19-pandemic-details-030658.html[/url]
https://www.autocarindia.com/bike-news/ktm-extends-warranty-and-free-services-to-june-30-416823

Eh ja, vista anch’io quella locandina KTM ma appunto si riferiva a moto con garanzia in scadenza... di sicuro non ancora le nostre 2019. Speriamo faccia qualcosa in quanto le altre case si stanno già muovendo in tal senso, com’è giusto che sia e come dicevo sin dall’inizio di questa discussione.


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Buon pomeriggio a tutto lo staff ho letto di recente precisamente su moto.it che altre case motociclistiche hanno allungato la garanzia per quanto riguarda il corona virus ma non leggo ktm qualcuno di voi sa qualcosa ?

Ho spostato il topic dal subforum del 1290SA, visto che mi pare riguardi tutte le moto e non uno specifico modello ed unito a thread preesistente

va bene grazie

Guardate cosa ha pensato Ducati:

Tutti i possessori di una moto Ducati con una garanzia che presenta un termine compreso fra il 1 marzo 2020 e il 31 maggio 2020, hanno diritto ad un’estensione gratuita della copertura per altri 3 mesi dalla data stabilita precedentemente. Altra possibilità introdotta dal produttore per chi non ha potuto effettuare la manutenzione programmata a causa delle limitazioni alla mobilità, è quella di recuperare gli eventuali tagliandi fino al 31 luglio 2020 senza conseguenze sulla validità della garanzia.
Ducati propone anche un check gratuito con aggiornamento dei software motore e veicolo, in collaborazione con la propria rete ufficiale. Durante il controllo generale verranno effettuate verifiche di sicurezza e funzionali, secondo le regole standard della garanzia Ducati. Il servizio è disponibile esclusivamente presso i dealer che hanno deciso di aderire al programma.

Azz!!

Ecco ...e noi orange

Stessi provvedimenti presi da Ktm...a parte i "chek" gratuiti (anche se personalmente mai pagato per un controllo veloce al mezzo, come in Ducati diciamo che certi "servigi" sono a discrezione della "brillantezza" del conce")... comunque penso che ad oggi pure i "poveri" conce non siano nella condizione di regalar niente se non adeguatamente supportati dalla casa madre.