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SSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE VABBBBBBBBBE!

E MO CHE SIAMO? TUTTI GIO' SALA?

SU ASFALTO POI? :mrgreen:

PURE IO LO SO CHE IL POTENZIALE C' E', E DI :mazza:

GLIENE HO DATE ALLA CONCORRENZA 3-4 VOLTE :mrgreen:

,
IL FATTO E' CHE LA BESTIA NON FRENA, NON PUOI ARRIVARE IN CURVA E RISCHIARE IL BOTTO MENTRE L' ALTRO CON "MOTORETTA" E' BELLO CHE FA GLI STACCATONI SENZA RISKI :mrgreen:

POI A 218 (CON TERMINALI ORIGINALI E PESO 95KG) SUL DRITTO STA PURE DRITTA :mrgreen:

MA IL PROBLEMA E' SEMPRE QUELLO: QUANDO DEVI FRENARE SO KAZZ :mrgreen:

E PERDI TEMPO E SPAZIO :mrgreen:

E CHE VAI DI TRAVERSO A 180 :shock:

F3D3 ha scritto::roll: .... ma perchè ingarellarsi sull' asfalto, quando si può tagliare per campi, boschi, fiumi, laghi ghiacciati ecc ecc ed arrivare sempre prima dello stradista

strydog ha scritto:Beh... c'entra niente ma mi hai fatto venire in mente un episodio divertente di qualche anno fa, resto imbottigliato col GSX-R in un ingorgo mostruoso, siccome a lato strada c'è il bosco ed il fondo è bello, pulito, piano, decido di superare la colonna passando da li, a passo d'uomo e coi piedi in terra non dovrebbero esserci problemi.

Esco dalla colonna ed effettivamente si va, piano ma si va, fatti 50 metri dietro di me sento SBADABRANG, mi fermo, mi giro, e vedo... vedo... NON CI POSSO CREDERE un GS sdraiato

mi fermo, aiuto il tizio a rialzare la moto e gli chiedo cosa fosse successo, mi fa "ho visto passare te e sono uscito anch'io, solo che appena ho accelerato è scivolata e son caduto..."

lo guardo con aria comprensiva... "beh... capita con ste moto non adatte al fuoristrada.... comunque è andata bene dai danni zero, ciao"

Giuro di aver intravisto una lacrima dietro alla visiera del casco

sebastiano ha scritto:SSSSSEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE VABBBBBBBBBE!

E MO CHE SIAMO? TUTTI GIO' SALA?

E non urlare che mi volano le icone sul desktop!
Si parlava di misto stretto, quandomai sul misto stretto ti serve tirare le staccatone? :mrgreen:

strydog ha scritto:E non urlare che mi volano le icone sul desktop!
Si parlava di misto stretto, quandomai sul misto stretto ti serve tirare le staccatone?

scusa

ma le icone si sono spav entate?

aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh, misto stretto :think:

quello che quando sei avanti non c' è modo di sorpassare :?:

sebastiano ha scritto:quello che quando sei avanti non c' è modo di sorpassare

Si, tipo l'autostrada :rotlf:

SEBA non e' che non frena...e' che devi usare tutti e due i freni insieme e arrivare al limite del bloccaggio senza bloccare......io solo una volta per ora ho bloccato davanti e dietro per un semaforo pirla di quelli che diventan rossi a tradimento..... onestamente e' stata bella ferma anche se di traverso, ma se avevo i tasselli ero per terra :mrgreen:

Non vi capisco comprate la EVVE e vi lamentate che non frena ( a parte che l' asfalto lo si dovrebbe usare come trasferimento... ad es. se vuoi andare in Africa, parti dall' Italia e arrivi a Gibilterra :mrgreen:

) io con la mitica BLACK ABS tiro come un dannato ad occhi chiusi la leva del freno ant e non faccio in tempo a dire OHH C@ZZ@!!! che son fermo :rotlf:

Ps testato sullo Stelvio contro l' R6 del mio amico, la BLACK ha uno spazio darresto inferiore, ovviamente in strada non si può avere una staccata perfetta con una supersportiva per ovvie ragioni di aderenza, ma l' ABS serve a questo!!!

strydog ha scritto:
sebastiano ha scritto:quello che quando sei avanti non c' è modo di sorpassare

Si, tipo l'autostrada

miiiiiiiiiiiiiiiinK@@!
e co sti 2 bbbidoni, chi ti supera? :mrgreen:

ci vuole solo un caterpillar che ti scaraventa oltre la carreggiata e via :mrgreen:

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ADV-R VS Kawasaki z750

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