www.MyKTM.it

Sulla SADV 2015 ho rinnovato la garanzia per 4 anni al costo di circa 350 euro ogni due anni poi ho venduto la moto. In 6 anni e 75.000 km ho avuto bisogno del post garanzia casa madre per sostituire due attuatori frizione e due kit per revisione forcelle. Se poi uno ci mette che con l'estensione della garanzia si è obbligati a continuare a fare i tagliandi in concessionaria, vengono fuori cifre importanti che fanno più che dubitare sulla sua effettiva convenienza.

@gio70
Hai perfettamente ragione , per chi come me fa sui 30 Milà km ad anno , passare sempre dal concessionario per i tagliandi diventa un salasso non indifferente , io con questo motore , ma con modello differenti,con Super Duke, ho percorso più di 150 mila km e mai avuto nessun problema serio , per quello dico che unico componente che mi può impensierire è elettronica, ma comunque io appena posso i tagliandi me li faccio da me !

Senza entrare nel particolare, ogni assicurazione (anti infortuni, sanitaria, furto) è una scommessa. Se non ne usufruiamo abbiamo perso , altrimenti abbiamo vinto.
La scorsa estate da mia mamma si è rotto il rubinetto della lavatrice (può capitare), con allagamento che è passato nell'appartamento sottostante appena ristrutturato.
Girato tutto all'assicurazione e festa finita, altrimenti avrei dovuto pagare la imbiancatura di due locali
Personalmente non ho mai fatto estensioni di garanzie a veicoli o elettrodomestici (scommessa)

Con obsolescenza programmata, si dorme più tranquilli

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è da fare!

si avvicina il natale e siamo tutti più buoni

se nn la fai il concesionario ti manda la jazza 5.0

ti danno una tesserina tipo bancomat personalizzata

puoi scrivere in garanzia su Subito.it

devi fare i tagliandi… e poi scrivi su Subito.it tagliandi ufficiali fatti!


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Unito

Anche i conce a fine anno devono pagare le tasse sul magazzino? Perché una moto più o meno in tal caso son abbastanza soldi e credo che il regalo ci stia. Nel mondo delle moto l'anno di immatricolazione vale un po' meno che per le auto. Certo un my22 è già un po' svalutato del 23 specie se ci sono cambiamenti sostanziali (mi pare di no)
Se è solo per non farle prendere l'anno ne approfitterei.

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Mi sono dimenticato di scrivere che con l'estensione della garanzia, superati i 50.000 km, se c'è da fare una riparazione dal costo importante anche il proprietario deve concorrere alla spesa. Sintesi: conviene o no, per me dipende soprattutto se se si continuano a fare i tagliandi in conce. Io che ci sono già cascato (errore di "gioventù" non conoscevo come andava l' LC8) con questa sadv s 2021 certamente non farò più l'estensione della garanzia.

Ciao a tutti, recentemente mi è stato proposto di rinnovare la garanzia per ulteriori 12 o 24 mesi ed ho con piacere constatato che c'è stato un aumento dei prezzi non so dovuto a cosa. Richiesto prezzi presso 3 differenti concessionari e tutti mi hanno comunicato questo aumento.
Sostanzialmente in passato costava: 12 MESI (279euro) mentre 24 MESI (413euro)
Dal 1 Aprile 2023 i prezzi sono: 12 MESI (320euro) mentre 24 MESI (475 euro)

Da qui nasce più che altro la mia domanda... qualcuno ha mai fatto importanti interventi in garanzia? KTM guarda molto alle modifiche sulla moto o è abbastanza accondiscendente? Perchè a questo punto mi trovo in dubbio se rinnovare o meno

Specificando che la Tua nasce come richiesta per la 1290GT unisco qui la discussione, perché è un argomento alquanto trattato

@Mike_23
Nel 2017 l'estensione della garanzia per 2 (due!!) anni per un SADV del 2015 costava circa 350 euro, l'ho sempre rinnovata ogni due anni fino a quando ho venduto la moto (in 4 anni di estensione mi sono avvalso della garanzia per due attuatori frizione e due kit para olio forcella). Con questa S 2021 tra 6 giorni mi scade la garanzia...ho già messo da parte olio (bardahl XC4) filtro olio e filtro aria (sprint filter). Con quello che si risparmia tra l'estensione della garanzia e i tagliandi che si è obbligati a fare in concessionaria, credo che qualche imprevisto si possa economicamente affontare...almeno spero (lo scopriremo solo vivendo )

Alla fine di marzo ktm mi avvisa che la garanzia della mia sas 1290 è in scadenza e mi consiglia di acquistare l'estensione di garanzia per 12 o 24 mesi, ovviamente nella lette nessun prezzo, così contatto il mio concessionario per avere i dettagli, era il 27 marzo:

€ 280.00 iva compresa estensione 12 mesi
€ 414.00 iva compresa estensione 24 mesi

ci ho pensato un po' ma poi mi sono deciso, così oggi sono andato dal concessionario per acquistare l'estensione scoprendo che dal 01 aprile ha subito un aumento:

€ 320.86 iva compresa estensione 12 mesi
€ 475.80 iva compresa estensione 24 mesi

Non ce l'ho fatta e ho lasciato perdere

Unito

Buona sera a tutti mi trovo di fronte a questo “dilemma” visto che possiedo una SAS 2021.
Il concessionario mi ha chiesto circa 500€ per 2 anni di estensione… voi che fareste?

@Sgus

Ti invito a controllare sempre che non vi siano altri topic GIÀ aperti su una specifica discussione, in modo che non si creino ulteriori duplicati.

Ho unito a preesistente 3D.

Buon anno ragazzi,
Mi giunge notizia che avendo estensione di garanzia Car Garantie e non casa ufficiale KTM non c’è necessità che i lavori di manutenzione come da programma KTM siano fatti da concessionario ufficiale, ovvero basta fare regolari tagliandi certificati con fattura regolare che attesta gli interventi fatti. Qualcuno ha esperienze in merito? Io non vado a fare manutenzioni in KTM perche di sue concessionarie a 40km da casa si tengono la moto una settimana e devo pagare una sostitutiva se mi servisse oppure chiamare qualcuno che mi porti a casa, tra autostrada benzina permessi a lavoro mi costa un 100€ in più ad ogni tagliando.
Tra l’altro hanno anche pessime recensioni sui lavori che “fanno”. Averlo saputo prima mi facevo una garanzia aggiuntiva per i fatti miei mi costava meno.

Per le auto è già cosi (verifica online la cosiddetta direttiva Monti) se non è specificato nel contratto che gli interventi devono per forza essere fatti dalla casa ufficiale.

https://www.sicurauto.it/sicuredu/direttiva-monti-e-risparmio-sul-tagliando/

Leggi bene il contratto. In quello del 2018 si parlava di tagliandi fatti da venditore o officina autorizzata ma prevedeva anche la possibilità che la manutenzione fosse fatta anche in altre officine purché secondo le specifiche previste dalla casa madre. Ergo, basterebbe fattura che le specifiche dell'intervento sempre se non ho capito male.
Nel dubbio, bella mail a Car Garantie.....rispondono subito.

La direttiva europea non vale per le moto

Ha ragione herr doktor...siamo fregati. Rettifico il mio messaggio precedente...vale solo per le auto.