www.MyKTM.it

minchia che bella. a parte l'effetto dei fari che fa schifo ma è proprio bella. mi sa passo a bmw per la 3a volta. la prima con un boxer però. quando vedo cosa mi danno per il v4 forse cambio idea..

Tutto sommato non è così male, non la trovo peggio delle precedenti esteticamente (a parte la x sul faro che è imbarazzante). Comunque per chi compra un GS di solito il lato estetico non sta certo in cima alla lista delle priorità.

......come per chi compra KTM, del resto.....

Beh ma a dire la verita' di endurone con estetica discutibile ce ne sono a pacchi, lasciando perdere KTM che e' discutibile su tutti i modelli anche le altre (vedi Triumph e Suzuki per esempio) hanno cercato qualcosa di non convenzionale, forse solo la Honda ha mantenuto una certa sobrieta' fra tutte... considerando poi che le cinesi spesso scimmiottano le bavaresi dovevano comunque cercare qualcosa di differente.

L'Adv 1290 nuova la prima volta che la vidi dal vivo mi ricordo una gatta con il prolasso del ventre dovuto alle troppe gravidanze. La mia 2017 tutto sommato da quel lato la trovo più gradevole. L'Africona in effetti è una delle più gradevoli alla vista, Triumph per me orribile ma anche Ducati. In generale in questo settore fare bene sul piano estetico pare essere davvero molto complicato, poi son tutte moto che vanno un gran bene.

@TIZIANO62 i numeri di vendita (innegabili) non cambiano i miri gusti estetici, se una moto mi fa inorridire lo fa anche se vende alla grande

Lamps

Prevedo che questo topic diverrà gigante più di quello sulla ms pikes peak

Anche meglio

Lamps

Nella foto di masso 75 sembra bella , perché non si vedono le tette

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Vi ringrazio per avermi fatto capire che quella X lì davanti è un fanale. Da solo non ci sarei mai arrivato. Bene, ora non rimane che calcolare quante centinaia di migliaia di euro verranno bruciati causa a causa del precoce invecchiamento e conseguente minor valore sul mercato della versione 1250.

Precoce mica tanto, è uscita nel 2019 e non era nemmeno troppo differente dalla 1200 ... ktm nel frattempo ha cambiato una decina di motori

@pave ...secondo me il tuo giudizio tranchant sa di mezza bugia...
Secondo me invece ti piace da impazzire e l'hai già ordinata....confessa !
Ahahaha

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novizio ha scritto:Noi, siamo gli ultimi che dovremo parlare di estetica

Effettivamente relativamente ai gruppi ottici pure Kiska non scherza, ma il faro made in Fiat e' imbattibile!!

AleT ha scritto:Prevedo che questo topic diverrà gigante più di quello sulla ms pikes peak

Ma io non credo, alla fine non è che un'altra GS. Andra un gran bene, qualcosa sarà migliorato, qualcosa no e costerà un botto come tutte le GS dell' ultimo decennio. La Ducatona nella sua ammirevole insensatezza è più divisiva per me.

Brutta non è.
...Si sa niente del peso? Calato di un po'?

https://www.inmoto.it/news/attualita/20 ... a_e_canada

A proposito di BMW.

È un tipo di moto che non mi attrae, ma a me non dispiace come linea e di sicuro avrà un motore ottimo (magari al netto di problemini da “prima serie”).

Sono finalmente riusciti a fare un GS che non abbia quell effetto petroliera che accompagnava i modelli 1200 e 1250 raffreddati a liquido, questa ha una linea non male, poi i 149 n/m di coppia a 6.500 giri sono un riferimento e indice di guida goduriosa.

Ti quoto integralmente Trevi72.

Sarà che gli anni passano per tutti e io non sono un'eccezione però è la prima BMW che dalle anticipazioni dico "non avrei mai pensato che riuscivano a fare così bello un GS"
Il faro anteriore è un pugno in un occhio quasi peggio del vecchio Faro un grande piccolo che sembrava lo sciacquone della Geberit ma a vederla così secondo me è veramente una gran moto come estetica e da guidare lo sarà sicuramente anche posti i punti Fermi di BMW per cui la moto deve essere principalmente facile e gestibile se no dovete cercare il mille non boxer

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