Ducati Streetfighter V4

[Riddler]

Vado "volutamente OT" ...

cit. Cereghini
- casco in testa bel allacciato
- luci accese anche di giorno (perchè ai tempi NON c'era l'obbligo e NON si accendevano all'accensione...)
- e prudenza ... SEMPRE!



Bei tempi ... aspettare la FINE di Grand Prix per vedere cosa provava Cereghini ...

Dopo qst OT ... non so pikkè ma vedo un continuo esagerare su cubature, potenze e costi esorbitanti, poi alla fine spesso paghi e la qualità NON c'è ...
Ma una moto facile-facile 6-700cc con la giusta cavalleria, poco peso ed il giusto costo no?

[Eagle2]

E' davvero tanta tanta roba...davvero bella, non c'è nulla da dire. Una moto che ha praticamente tutto al top se compri la versione S...compresa di elettronica, ducati non ha eguali (forse solo aprilia) in questo momento in riferimento al pacchetto fornito, compreso le molteplici customizzazioni lasciate al pilota.
Non credo quest'anno KTM resterà davanti...di fatto con il 1290 le potenze dovrebbero restare simili all'attuale, pertanto ballano come minimo 20 CV, ma vedremo.
E' da un po che dico che dovrebbe cambiare soluzione e passare ad un v4, ormai se vuoi inseguire gli "inutili" cavalli devi cambiare motore, poi sarò felicissimo di esser smentito!!
C'è anche da dire che per sua natura credo che questo v4 giri anche 2000 giri più alto, da qui la cavalleria maggiore...anche perchè di coppia ne ha meno ed anche a giri superiori delle nostre...

Vedremo ad EICMA!

[vixi]

@Riddler
restando in Ducati, penso ne offrano per ogni:
Monster 797 - 821 - 1200 - 1200 S/R - nuova Street
vanno dai 60 ai 200+ cv raffreddati sia a liquido che aria.
idem la scrambler in 3 cilindrate

[Bat21]

Scusate ...ma se parliamo di cilindrata/cavalli ...a parità di cubatura con DucAudi, KTM parte (già) da una soglia di 73 cv. (Duke/SMC/Enduro 690)

Poi ...de gustibus, ci mancherebbe

[GerryMcCoy]

@vixi, il "niente di nuovo" era riferito al fatto che tutte le case aumentano la cubatura dei motori salvo strozzarle con l'elettronica.

[vixi]

@GerryMcCoy su questo concordo.

[Jfet]

millemila cv strozzati da elettronica

L'elettronica è sempre disattivabile; tutto off e nessun ostacolo a mettersela per capello di 4a piena, o un bel doppio carpiato all indietro con triplo avvitamento al primo panic-stop!

[Principe74]

Semplicemente un opera d'arte in tutto e per tutto, poi possiamo stare qui a sindacare quanto vogliamo ma non cominciamo a dire che ha troppi cavalli, perchè tutti compresa KTM fanno a gare a chi ce l'ha piu grosso....al momento sono loro
Io che ho avuto anche la Tuono e adesso passero al nuovo SUPERDUKE GT, per tornare alle lunghe girate in moto, ho sempre cercato la prestazione massima per tipo di moto che andavo ad acquistare, senza tralasciare il piacere degli occhi

[vixi]

Quindi l’anno prossimo la rivendi per comprarti la Streetfighter V4s Grand Tour

[Principe74]

Può darsi ...... Di solito qualche anno le tengo, ma sicuramente quando deciderò di cambiare valuterò, come fanno tutti

[Giax]

LOL. La StreetFighter V4s GT può interessarmi!!!

[wonderbike]

Inspirato al joker,

Ma dai! caro Jeremy, fai il designer. Se copi altrove non sei bravo per me

[Giax]

Vista dal vivo è meno bella di quanto immaginavo:

[Giolli Joker]

OT:

Questa erede della Elefant invece sembra una gran figata.

[ivanol]

Forse e solo un punto di vista mio ma un v4 da 200 e rotti cv consumerà come una portaerei oltre a costare un botto per comprarla e dei tagliandi già famosi in ducati.Per usarla dove? In montagna al massimo in terza oppure in pista senza carena e cupolino? Però al bar fa la sua bella figura ...Scommetto che la maggior parte di quelle che vedremo la prossima stagione non avranno la gomma posteriore chiusa del tutto.Spero di non aver urtato i nervi a nessuno e non è mia intenzione farlo ma già 180 cv per le nostre strade dissestate sono tanti averne altri 28 in più probabilmente con meno coppia e a giri più alti non porta a niente.

[Bubbasqueeze]

tralasciando il codice e i limiti, con le strade terremotate delle mie parti ne bastano anche meno di 100..

@Jolly Joker sei ot...cmq si, condivido, sia la Desert x che la Norten 901 sono le concept più apprezzate della fiera

[Giax]

Giolli Jocker e Ivanol sono, diversamente, con Voi.
Sia sulla variante Scrambler (OT).
Sia sulla dubbia utilità di una street fighter da un bilione di cavalli (però è figo averli…).

[ivanol]

é meno figo quando uno ad esempio con un duke r ti passa davanti in montagna e il bilione di cavalli ti fa capire quanto poco servono in curva e anche quelle sono belle soddisfazioni. Comunque non esiste la moto perfetta per fare tutto ed alla fine condividiamo la stessa passione solo che ognuno la interpreta in modo diverso ed è giusto così.

[Giax]

Siccome la StreetFighter V4s era un chiodo, per il 2022 Ducati ha pensato bene di presentare la StreetFighter V4 SP…
Se ho capito bene è uguale, ma pesa tipo 3kg in meno e ha le solite forciatine che giustificano il prezzo per pezzenti da 33.000 euro.

[frenkygt]

Capolavoro!!!

https://www.ducati.com/it/it/home/ducati-world-premiere


Nel video c’è tutto sia la v2 che la v4 sp