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GP Catalunya,
vince il mondiale S1 2009 la TM... Figata!

Husqvarna nella S2

Yeah! Supermotard

Sono contento per la TM.......

Cavolo casa TUTTA italiana di Pesaro!!

Spettacolo, peccato per Gozzini e la sua gomma buca seno' facevamo anche il secondo posto...

Certo che KTM, nel cross e nel motard vince poco.......

W la TM!

PS: che bella

Aspettiamo l'anno prossimo con Cairoli a vedere se KTM non vince nel cross!

intanto complimenti alla TM

Appunto...
Non è un gran chè per una casa che da' del "racing" il suo way of life...KTM vince per i grandi ingaggi e i grandi piloti, basta guardare l'enduro...

Pochi cavoli comunque,
sto solo dicendo che le piccole case italiane, di cui tutti dovremmo andare fieri, sanno fare cose grandiose: Bravissima TM... e speriamo si continui cosi'.

Complimenti anche all'husqvarna, ma è mezza tedesca e mi colpisce di meno come cosa..

Gasssss

anni fa vinceva... poi il declino! mah

Giada sono contentissimo per la TM .... ma il pilota che ha vinto in S1 non è italiano ma SUA MAESTA VdB .... van den Bosch
quindi anche quì gli ingaggi non sono certo "bassi" .... mettiamoci anche quello di Gozzini in S2 .... sono due dei migliori 5 al mondo

Quando scrivi "Certo che KTM, nel cross e nel motard vince poco......." spero sia una provocazione, visto che ti ritengo abbastanza appassionata (malata come molti di Noi) per ricordare le vittorie KTM in MX2 (da due anni) e aver dettato legge per anni nel Motard (che non segue più in modo ufficiale) e aver vinto lo scorso anno in S1 con Bernd Hiemer (infortunato quest'anno a metà stagione).

Detto questo complimenti alla PICCOLA casa di Pesaro per aver coronato un sogno ....
il Mondiale S1

Di Gozzini ho specificato che mi è spiaciuto moltissimo la foratura sulla ruota anteriore.
Però sono talmente appassionata da ricordarmi che il mondiale MX2 quest'anno ha avuto dinamiche un po' "strane"... e non me lo sento di trionfare come KTM... tu che lo segui sai a cosa alludo sul cambio team in corsa

Poi certo che era una provocazione:
io mi sento prima italiana che austriaca, e vedere come una casa con pochissimi dipendenti, che non ha moto di moda come lo sono adesso le KTM e molta meno risonanza possa mettere i piedi su tutti: japponesi in primis, europei "in secundis".

Che spettacolo!

Un amico mi vuol far provare il motard della TM....

non costassero come le bmw......

Ribadisco che sono contentissimo per la TM e per VdB (pluriCampione).
Sul mondiale MX2 di quest'anno non sono certo orgoglioso (anche se con Honda non avrebbe finito il mondiale, che che ne dica il team e il tribunale Francese "guarda caso" gli abbia dato ragione).

KTM è l'unica a credere nel fuoristrada .... non deve essere una "colpa" però

OK torniamo a parlare di TM .... visto che è il suo anno

Io ho provato e usato in un fettucciato solo il cross che hai visto in foto: era la moto del campione italiano, un 85cc 2tempi che tirava in maniera inaudita: mai provato un motore cos' piccolo pompato in quella maniera.

Se te la fa' provare fatti portare a castelletto o in qualche pistina del genere.. conoscendoti scendi con un sorriso da orecchio a orecchio e le manine che tremano!

Jenk, KTM è una casa nata sul fuoristrada.
Solo ultimamente (direi dal 2003 con gli lc8) si è presa un segmento turistico, parallalemente al più sportivo con modelli più prestazionali.

Le altre sono case che si concentrano su tutti i segmenti eccellendo ovunque: prendi l'esempio della Yamaha: sono dei colossi, con grandi ing. alle spalle, soldi - sponsor e vincono ovunque. Sono probabilmente le migliori moto del mondo, ma tanto noi non le compriamo...

La passione è passione, non deve avere trovare la ragione in risultati sportivi IMHO

eeeeehhh ma ciao! cond il mitico VDB c'è poco da fare!
il graned vdb che un anno gli ho rotto i coglioni e mi ha fatto l'autografo sul casco e sulla moto!

Bè le KTM saranno anche di moda , ma sono anche molto efficaci in quello che sono state progettate a fare, non come una certa BMW per esempio (che nonostante budget stratosferici a risultati sportivi è scarsina).Ricordiamoci anche che KTM è relativamente piccola e giovane, fino a non molti anni fà era sul lastrico. In pochi anni ha "reinventato" e costruito moto che hanno vinto a man basse a destra e a manca nel fuoristrada. Per l'LC8 c'è da dire che la moto è nata per la Dakar, vincendo subito e poi è stato fatto un modello sulla base di quella per l'appassionato di bicilindriche, orfano di moto polivalenti quali possono essere state AfricaTwin e Supertenerè. L'elica è una stardale vestita da endurona percui non può rientrare nella cerchia.
Fino ad ora KTM non poteva competere in tutte la discipline propio per i badget limitati che le dimensioni dell'azienda limitavano, negli ultimi anni si è espansa toccando discipline come il mondiale 250 velocità dove ha comunque fatto dei grandi risultati.
Paragonarla a Honda , Yamaha e BMW è fuorviante per dimensioni badget e storia. KTM è a metà strada tra i grandi colossi e case come TM.
Grande merito a TM per i risultati che ottiene e per le ottime moto che riesce a sviluppare, ogni successo mi fà piacere perchè è italiana e perchè lotta contro colossi sopracitati con badget stratosferici. Un Davide contro Golia..........sperando e augurandogli un percorso fortunato come KTM.

Ecco che esce subito fuori BMW...

ahahahahaha non dico niente va'!
Solo rinnovo quello già scritto "complimenti alla TM che l'ha messa in culo a tutte le europee e japponesi" (BMW cos'è della luna?)

Ah no visto che hai tirato in ballo BMW cosa che io non mi son sognata lontamente di fare (e perchè mai, poi?) dovrei dire: Husqvarna è della BMW, quindi ha vinto la S2...
Ma credo di essere abbastanza SPORTIVA e abbastanza appassionata di MOTO prima di un MARCHIO per dire una "cavolata" come quella anche se è vera

Perchè?
Parlare di BMW è tabu?
Tu hai fatto paragoni e critiche e io rispondo......non posso parlare delle bavaresi? mi spiace ma in questo forum si può parlare male o bene di tutti, certo non ci si deve meravigliare di un po' di "campanilismo" in fondo siamo "solo" monomarca.......
Ho citato l'elica solamente perchè è stato clamoroso il flop nell'enduro nonostante un baget stellare, fior di ingegneri e il pilota migliore ingaggiato per vincere......poi se la vedi solo come una polemica o un pretesto per denigrare BMW sbagli di grosso, mi spiace.

Hai aperto questo topic per festeggiare TM e mi va bene, anche io, ripeto ne sono felice, però non sò perchè ti sono uscite queste frasi : "Non è un gran chè per una casa che da' del "racing" il suo way of life...KTM vince per i grandi ingaggi e i grandi piloti, basta guardare l'enduro..." e come hai detto tu riguardo al fatto che ho citato BMW, potrei dire la stessa cosa di te con questa frase..... e comunque era riferito a questa frase la citazione su BMW.... col 450 enduro.

Sì l'ho vista come polemica...Scusa

Cmq ti sbagli (non sui grandi pilotoni!!), ma sugli ingegneri e la squadra corse! ahahaha lo dico perchè lo so... quella di un team privato sarebbe stata meglio, va'!
Ma loro vogliono fare tutto in casa, tutto 100% tedesco e con un capo che era lo stesso delle vittorie della dakar (ziocan son passati 20 anni !!! )

Stendiamo un velo (im)pietoso

No problem, comunque io mi sarei aspettato che facesse molto meglio con Knight..... che....anche se è una testa calda è pur sempre uno dei migliori.....
Io parlo per quello che vedo, poi di retroscena non sò....se tu dici questo evidentemente hai motivo per farlo.....ma.....non è che lavori per BMW?....che sai tutte queste cose? hahaha
Certo sarebbe bello vedere un Knight su TM....quando ha deciso di lasciare BMW si è buttato sulle Kawa...poteva passare all'azzurro (TM)....credo ne sarebbe stato soddisfatto....