www.MyKTM.it

Come da titolo, il link che rimanda a Moto.it … …no comment

https://www.moto.it/MotoGP/ci-siamo-motogp-venduta-da-dorna-a-liberty-media-per-4-miliardi-di-euro.html

Lato positivo: potrebbe finire gli sfacciati favoritismi (parlo soprattutto degli anni passati) ai piloti ispanici.

Lato negativo: potrebbe diventare (ancora di più) un circo con alti contenuti di spettacolo e scarsi contenuti tecnici.

Lato "stuzzicante": sarebbe bello, ma è ovviamente quasi impossibile, far correre ad F1 e MotoGP almeno un GP sullo stesso circuito nello stesso weekend (il circuito ideale? il Mugello).
Attenzione: NON insieme auto e moto, come qualcuno potrebbe pensare.

@ilbrazzo

Cosa fighissima ma non so quanto fattibile.
Quanta gomma e quanto marbles lascaino le F1 dopo le prove?
E quanto incidono sulle prestazioni delle moto?
Son quasi sicuro, ma non me me ne intendo abbastanza, che dopo un GP di F1 il circuito non sia utilizzabile dalle moto.

Non avverrà mai che corrano nello stesso circuito nello stesso weekend perderebbero incassi e logisticamente impossibile x qualsiasi circuito

Quoto motokermit59 ed i "lati" positivo/negativo de ilbrazzo

Ma se penso ad altre tipologie di convivenza tra differenti specialità, tipo (esempio) lo spazio o aree disponibili ad ospitare una doppia orda di TIR e Motorhome (F1 + MotoGP) …è logisticamente irrealizzabile

@Stillo

Okkio ai quote integrali Stè …usa "@" + nickname, grazie

@ Stillo - Quello che scrivi è vero.
Se ne parlava anni fa ad Imola: la settima prima si era corso il GP di F1 e noi dovevamo girare in moto; qualcono era tutto gasato perchè la pista era "bella gommata".
Poi arrivò un neofita, un certo Vittoriano Guareschi , che ci lasciò di stucco: "eh no, è proprio il contrario, la mescola delle gomme di F1 non si sposa con le mescole delle gomme da moto, si rischia di scivolare più facilmente".
Senza contare i quintali di marbles che in effetti lasciano le F1.

Però la suggestione resta, ed ho scritto Mugello non a caso: le MotoGP sul rettilineo volano rispetto alle F1, ma nella sequenza Casanova - Savelli - Arrabbiata 1 - Arrabbiata 2 in confronto alle F1 sembrano dei cinquantini...

@Bat21
Ops Grazie per la correzione

MotoGP sul rettilineo volano rispetto alle F1, ma nella sequenza Casanova - Savelli - Arrabbiata 1 - Arrabbiata 2 in confronto alle F1 sembrano dei cinquantini...

Quando sentii che le F1 quelle quattro curve le facevano in pieno, non ci credevo non mi sembrava proprio possibile


Continuando il discorso e ampliandolo, la Superbike rimane a DORNA?
Se così fosse magari ci dedicano più risorse.

In rete c'è un onboard di Hamilton durante le qualifiche della gara del 2020: sequenza di curve tutte in 7ª full gas senza alzare il piede, velocità superiori ai 260 Km/h.
Ovviamente in rete ci sono anche onboard della MotoGP, ma se li fate partire insieme (es. all'inizio del cordolo prima della Casanova) il confronto è "imbarazzante"...

Adesso è ufficiale, Liberty Media compra Dorna e la MotoGP per 4,2 miliardi

All'azienda statunitense andrà l'86% della Dorna. Nel pacchetto quindi anche Moto2, Moto3, Superbike e MotoE.
Ezpeleta rimane Ceo.... male!

@ AleT - Ezpeleta male ma non malissimo, almeno in un primo periodo di transizione. Potrebbe evitare una deriva eccessivamente spettacolare che potrebbe anche impoverire i contenuti tecnici delle due ruote.
Metti che si inventano di obbligare il cambio gomme anche sulle moto...