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@Albert71 - Credo che a ognuno di noi, almeno una volta, è capitato di vivere situazioni simili...
Io personalmente ne ho vissute due, sui due lati del Penice.
Da Varzi, dove in testa al nostro gruppetto di infoiati "monoposto" c'era il vecchietto del gruppo (ex CIV) su CBR-F 600 e passeggera sul sellino; ad una certa decise che voleva divertirsi, gli vedemmo mettere il ginocchio a terra nelle prime tre curve, poi sparì alla vista e lo ritrovammo in cima ad aspettarci.
Da Bobbio, stavo salendo con il pischello del gruppo (lo stesso gruppo di infoiati di cui sopra), io con 996 lui su Aprilia RS125. Ne passammo tanti con i "milloni" pronto gara... anzi: lui qualcuno più di me perchè un paio di Km prima della vetta non riuscivo più a tenergli il ritmo e lo lascia andare.

Stavo con una ragazza di Merano .... Conosco una sua amica con R1 ...io ducati 996s ...passo Mendola dopo tre curve sparita ...sul passo mi aspettava fumando ....grossa lezione di vita

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4 secondi al giro.. su 25 giri sono quasi due minuti, posto di mantenere con la moto di serie sempre lo stesso ritmo..
vista cosi secondo me riporta le cose in una dimensione più normale.. cioè una moto gp in gara doppierebbe una moto di serie.. accettabile

Io mi farei doppiare molto prima...soltanto a sapere che dopo averlo visto sparire c'è il rischio di vederselo arrivare lanciato da dietro...mi verrebbe un'ansia che mi fermo...e gli faccio qualche foto!

Il pilota fa sempre la differenza: i test della SBK a Portimao si sono conclusi e Bautista ha rifilato 2 secondi e 6 decimi a piloti come Bassani e Petrucci, tutti su Ducati. Però...

..."Tempo record di Alvaro in 1’39”035, tanto da arrivare a tre decimi dalla Desmosedici di Pecco, 3° Rinaldi seguito dalla Yamaha di Toprak. 15° Redding, 18° Bassani con Petrucci alle spalle."...

3 decimi tra MotoGP e V4R!!!