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Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

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Bat21
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda Bat21 » 14 ago 2017, 17:34

Mah ...credo che, come ha già evidenziato Riddler, la versione MotoGP 2017 delle Yamaha sia stata una sorta di passo indietro :?

Oppure Zarco ne ha (decisamente) più di Vinales e Rossi :roll:
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda ilbrazzo » 14 ago 2017, 17:39

Si ma... se il passo indietro c'è stato (e il telaio 2017 "B", quello della vittoria di Rossi, che fine ha fatto?) i problemi ci sono per entrambi i piloti, uno dei quali è sempre stato definito il migliore nella guida con la moto non a posto.
L'ottimista dice: "Il bicchiere è mezzo pieno".
Il pessimista dice: "Il bicchiere è mezzo vuoto".
L'ingegnere dice: "Il bicchiere è progettato male perchè ha capacità doppia rispetto a quella necessaria!!!".

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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda Giolli Joker » 14 ago 2017, 19:21

ilbrazzo ha scritto:Si ma... se il passo indietro c'è stato (e il telaio 2017 "B", quello della vittoria di Rossi, che fine ha fatto?) i problemi ci sono per entrambi i piloti, uno dei quali è sempre stato definito il migliore nella guida con la moto non a posto.


Dai MEDiA italiani.
I suoi anni in Ducati hanno dimostrato un'altra storia.
A parer mio, Rossi è quello che su una moto in bolla (e sviluppata secondo le sue preziose indicazioni) è difficilissimo da battere, ma è uno che deve adattare la moto al suo stile.
Mentre Stoner (quando correva) era uno che si adattava alla moto non a posto o la domava, nell'ottica: risultato o facciata.

Comunque bello questo campionato combattuto, spero che anche Rossi, Lorenzo, Vinales e Petrux abbiano altre occasioni di essere protagonisti.

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Riddler
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda Riddler » 14 ago 2017, 20:51

Se non erro Vin e Rossi hanno usato la carena con l'alettatura davanti che aiuta a non far impennare la moto,
Zarco no aveva quella tradizionale, potrebbe essere che il nuovo telaio aiuta in inserimento di curva
(problema evidenziato ad inizio anno), ma in presenza dell'alettatura che alle alte velovità porta "peso" sulla ruota anteriore ...
potrebbe ... e dico potrebbe ... favorire lo spinning (lamentato da entrambi i piloti) al posteriore ...

Ma queste sono proprio chiacchere da bar ... io faccio l'inforNatico :mrgreen: ... ehm ... inforMatico ... non l'ing. meccanico ...

In ogni caso è il campionato più combattuto degli ultimi anni ... ed in linea di massima (errori a parte ...) divertente ...
vedremo prossimamente ...

come si usa tra i CioFani ...

stay tuned!
;)
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda ilbrazzo » 15 ago 2017, 9:11

Riddler ha scritto:potrebbe essere che il nuovo telaio aiuta in inserimento di curva
(problema evidenziato ad inizio anno), ma in presenza dell'alettatura che alle alte velovità porta "peso" sulla ruota anteriore ...
potrebbe ... e dico potrebbe ... favorire lo spinning

Tipicamente lo spinning è massimo in uscita di curva, quando le velocità non sono ancora così alte da massimizzare l'effetto delle ali sulla carena.
Certo, se invece lo spinning si manifesta sulle Yamaha anche sul dritto e in 5ª / 6ª marcia, mi viene da pensare che o hanno un motore mostruoso oppure sono un po' indietro di elettronica.

Ma, come già detto da altri, sono tutte cose che si dicono dietro ad una tastiera e/o con cappuccino-brioche di fianco... :mrgreen: :mrgreen:

(certo che mi piacerebbe poter parlare con un esperto di elettronica-telemetria, anche solo di Moto3, per capire quanto sono avanti rispetto a telemetria-setting di F1GP4 di Goeff Crammond oppure TuneECU... :) :) ).
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda lucmerenda » 15 ago 2017, 9:20

ilbrazzo ha scritto:Mode "volutamente polemico" ON


lucmerenda ha scritto:Nel dopogara vale ha riferito dei soliti problemi: quando il posteriore si usura gli altri continuano ad andare forte loro invece calano drasticamente

Ma non era lui il mago del "guidare sopra i problemi"? :mrgreen: :mrgreen:


Mode "volutamente polemico" OFF


Riportavo solo le parole dette in una intervista senza pretesa di verità o altro

La cosa davvero strana è che una gara la vincono quella dopo arrivano con un distacco abissale



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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda Riddler » 15 ago 2017, 13:20

ilbrazzo ha scritto:Tipicamente lo spinning è massimo in uscita di curva, quando le velocità non sono ancora così alte da massimizzare l'effetto delle ali sulla carena.
Certo, se invece lo spinning si manifesta sulle Yamaha anche sul dritto e in 5ª / 6ª marcia, mi viene da pensare che o hanno un motore mostruoso oppure sono un po' indietro di elettronica.


Sono solo supposizioni ... ma il fatto che sul dritto perdevano parecchio da completo iGNOrante ed incompetente penso ...

"potrebbe" essere che avendo più pressione all'anteriore data dalle ali ... si alleggerisca il posteriore dove c'è la ruota motrice ...
che anche se continua a spingere ... alleggerendola ... poi innesca una specie di burn out ... NON voluto ...

Anche i vari commentatori proprio ad inizio gara avevano commentato il fumo sulla ruota posteriore di Rossi come una cosa NON buona ...

cmq son tutte chiacchere da bar ... chissà quante n-mila variabili ci sono che possono innescare qst problema ...
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Re: Red Bull Ring ...Dovizioso like Iron Man!

Messaggioda Marco990Adventure » 17 ago 2017, 10:27

Resta di fatto che
Yamaha in piena crisi,
Honda ...... al passo , come sempre,
Ducati a due ( a volte 3 ) velocità ...... mega Dovi, minga Lorenzo, sfortunato Petrux,
Suzuki / Iannone ..... non pervenuti, ( forse Belen ha le sue colpe )
Ktm ..... piano piano arriverà .... si spera ..... c'era , vero ????
Marco990Adventure


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