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Promemoria

II Sessione di gare - Thailandia, circuito di Buriram

Sabato 11 - in chiaro:

h. 07,20 qualifiche (ITA2)

h. 09,30 Gara 1 (ITA1 e ITA2)

h. 13,55 Replica Gara 1 (ITA1)


Domenica 12:

h. 09.30 Gara 2 (ITA1 e ITA2)

h. 14.00 Replica Gara 2 (ITA1)

Ma domanda che vi suonerà molto stupida, dato che la SBK non la seguo. Gareggiano su due giorni? Gara uno Sabato e gara 2 Domenica?

giordano ha scritto:Ma domanda che vi suonerà molto stupida, dato che la SBK non la seguo. Gareggiano su due giorni? Gara uno Sabato e gara 2 Domenica?

Si dallo scorso anno, prima facevano due gare la domenica poi la Dorna (società che gestisce sia SBK che MotoGP) ha voluto questo cambiamento... e da questo campionato ha voluto anche l'inversione della griglia di partenza di gara 2 in funzione del risultato di gara 1 per cui i primi tre classificati di gara 1 partono in gara 2 dalla terza fila

Il tutto, a mio parere, per uccidere la SBK in nome della divina MotoGP

Lamps

@giordano

Gli orari da me riportati sono per la trasmissione in CHIARO ...Eurosport mi pare faccia parte di SKY o sia cmq a pagamento

@pave

Mah ...ti dirò ...più che uccidere la SBK, la differente griglia di partenza per tutte le gara 2 "calmiererà" l'impeto dell'inarrestabile J. Rea ...visto che pure quest'anno pare non ne voglia sentire di arrivare (almeno) secondo

@giordano

Gli orari da me riportati sono per la trasmissione in CHIARO ...Eurosport mi pare faccia parte di SKY o sia cmq a pagamento


Si lo avevo capito
Ho scritto gli orari della piattaforma Sky per completezza. Ma se ho recato disturbo chiedo scusa.

Bat21 ha scritto:@pave

Mah ...ti dirò ...più che uccidere la SBK, la differente griglia di partenza per tutte le gara 2 "calmiererà" l'impeto dell'inarrestabile J. Rea ...visto che pure quest'anno pare non ne voglia sentire di arrivare (almeno) secondo

Si può anche essere ma una cosa simile è contro qualsiasi spirito della leale competizione sportiva... poi alla prima volta che uno dei top rider costretto a partire dietro viene ostacolato o peggio abbattuto nel superare gente più lenta senti cosa succede !!! Non a caso nello sci si fa l'inversione dei 15 ma si gareggia uno alla volta, non in mezzo alla bagarre.

Lamps

Non sanno più cosa inventare per rompere la monotonia dei gran premi. Che poi, tutto sommato, per quel poco che ho seguito/seguo e ricordo della SBK sono gare ben più vive della moto GP. Con sportellate continui avvicendamenti di posizioni, pedane e carene che grattano il manto asfaltato. O negli ultimi anni si è giunti ad una monotonia imbarazzante anche qui?

Diciamo che dopo il periodo di Biaggi con Aprilia siamo arrivati a un dominio Kawasaki molto chiaro... ma secondo me non è così che si creano gare combattute.

Lamps

..primi tre classificati di gara 1 partono in gara 2 dalla terza fila...

le prime tre file della griglia di partenza della seconda manche saranno parzialmente invertite, di modo che i tre piloti più veloci del sabato dovranno scattare dalla terza fila - e il 1° e il 3° si invertiranno le posizioni. Coloro che hanno concluso 4°, 5° e 6° in Gara1 partono dalla prima fila nella gara della domenica, e infine chi ha tagliato il traguardo al 7, 8º e 9º posto partiranno dalla seconda fila....insomma,un gran casino

giordano ha scritto:Si lo avevo capito
Ho scritto gli orari della piattaforma Sky per completezza. Ma se ho recato disturbo chiedo scusa.

Giordanooooooooo ...adesso ti tiro un pugno virtuale

Bat21 ha scritto:

giordano ha scritto:Si lo avevo capito
Ho scritto gli orari della piattaforma Sky per completezza. Ma se ho recato disturbo chiedo scusa.

Giordanooooooooo ...adesso ti tiro un pugno virtuale

Come previsto ...pure questo campionato di SBK, a meno di imprevisti/cadute, vedrà SEMPRE (con buona probabilità) Rea sul gradino più alto del podio

Senza nulla togliere all'indiscussa bravura del campione britannico , ciò (per me) sta già facendo perder interesse ...come ai tempi di Senna in F1

@giordano

Avevo immediatamente risposto ad un tuo mp ...l'hai poi visionato

Eh si.. rischia di vincerle tutte !

Lamps

pave ha scritto:Eh si.. rischia di vincerle tutte !

Lamps

Sai cheppalle quindi ...

Niente da fare ...non c'è storia ...Rea potrebbe ANCHE partire dall'ultima posizione, ma arriva SEMPRE primo (dando anche bei secondi di stacco!!)

Melandri pare "cerchi di tenere" nei primi giri, poi molla vertiginosamente ...facendosi sfilare, come in questo w.e., da Sykes all'ultima curva

DucAudi accusano da queste due prime gare una mancanza di motore, soprattutto sul dritto ...prova ne è che Davies non è riuscito a passare un Torres in sella alla BMW ...

le moto Italiane (MV ed Aprilia) spaccano i motori durante Gara 2 ...complici forse le temperature torride ...ma, chissà perchè, per le moto con "occhi a mandorla", ciò non accade

Va beh ...vedremo se i circuiti europei aiuteranno Melandri e Davies ...o se Rea prenderà ancor più il largo, facendo perder d'interesse la SBK

Prossimo appuntamento 01/02.04 - circuito di Aragon (Spagna)

Io ho visto solo gara 2 perché sabato ero a fare finalmente off come si deve con il 690
Melandri all ultima curva è stato ridicolo al di là della evidente differenza di motore...
Hai ragione bat a dire vedremo sui circuiti europei ma... io sono della idea che ducati abbia sbagliato pilota

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Mah ...secondo mio modesto avviso ...DucAudi quest'anno è più "distante" dalle Kawasaki, in termini di prestazioni, rispetto alla stagione 2016

Pure Davies, malgrado le sue doti motardistiche e di grande staccatore, ha mostrato grossi limiti meccanici nel confronto con la BMW di Torres

Su questo ti do ragione ma l altro....per due volte all ultima curva .... daiiii[SMIRKING FACE]

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motardpiero ha scritto:Su questo ti do ragione ma l altro....per due volte all ultima curva .... daiiii[SMIRKING FACE]

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Dice che aveva problemi ai freni... strano, è un pilota che non lamenta mai problemi

Lamps

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